МВД России вынесло такую инициативу на общественное обсуждение. Ведомство предлагает предусмотреть специальное наказание для водителей, которых три и более раза в течение года привлекали к административной ответственности за следующие нарушения ПДД:
- управление не поставленным на учет автомобилем, совершенное повторно (ч. 2 ст. 12.1 КоАП РФ);
- управление автомобилем с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) (ч. 2 ст. 12.5 КоАП РФ);
- нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов (ст. 12.6 КоАП РФ);
- управление автомобилем водителем, не имеющим права управления транспортным средством или лишенным такого права (ч. 1-2 ст. 12.7 КоАП РФ);
- превышение установленной скорости движения (ч. 2-6 ст. 12.9 КоАП РФ);
- нарушение правил движения по автомагистрали (ст. 12.11 КоАП РФ);
- проезд на красный свет светофора или на запрещающий жест регулировщика (ст. 12.12 КоАП РФ);
- нарушение правил проезда перекрестков (ст. 12.13 КоАП РФ);
- нарушение правил маневрирования (ст. 12.14 КоАП РФ);
- и другие нарушения ПДД.
При этом не будут учитываться правонарушения, зафиксированные с помощью средств фото- и видеофиксации.
Водителей, систематически допускавших указанные нарушения, будут лишать права управления транспортным средством на один год. А те, кто сел за руль не имея водительского удостоверения, будут оштрафованы на 10 тыс. руб.
Предусмотрено также, что при совершении правонарушения, одновременно предусматривающего административную ответственность за повторное совершение правонарушения и за систематическое совершение правонарушений, лицо подлежит административной ответственности за систематическое совершение административных правонарушений.
В пояснительной записке подчеркивается, что за 2014 год сотрудники ГИБДД привлекли к административной ответственности 25,5 млн водителей. При этом каждый четвертый водитель совершил правонарушения неоднократно, и данный показатель не снижается с 2013 года. По вине таких водителей за прошлый год совершено почти 40% ДТП.
По данным МВД России, в 2014 году 4,2 тыс. физических и юридических лиц совершили по 100 и более нарушений ПДД. А почти 800 водителей совершили в течение прошлого года по пять и более нарушений, связанных с управлением автомобилем с признаками опьянения (ст. 12.8, ст. 12.26 КоАП РФ).
Комментарии
Так всём проблема-то? Не корми, собирай протоколы:))
всЁм проблемы? в нашей жизни, где каждый хочет заработать себе на жизнь за счет другого. Два протокола о нарушении скоростного режима в год, охаахха да как два пальца об асфальт. Сколько потом можно сбивать с такого водилы за то, что бы не оформлять третий, а?? Ты сам ездишь по дорогам иди на диване изучаешь интернет?
Охаахха - эт ты верно заметил. И если на тебя открыта охота - не уйдешь, да.
для начала купи велик, потом тут рассуждай о пдд. Ты еще глупый и мало в этой жизни видел. И не попадал на подставы от гаишников.
Как два пальца? Тебя ловют, а ты не гоняй:
Да, просто очередное увеличение взяткоемкости и все.
Бесполезная, подлая инициатива.
Не пройдет такая инициатива. Закон имеет коррупционную направленность.
Зачем вешали камеры? Чтобы убрать с дорогов ДПСов и снизить коррупцию в органах. А точнее, чтобы поток денежек потек в бюджеты, а не по карманам ДПСов. Этот закон - чистое лобби ДПСов.
То есть закон устанавливает не пропорциональное наказание в соответствии с тяжестью нарушения => что толкает на "договориться" + вменить может только инспектор.
p.s.: ну и лоббисты камер будут заслоном - им не выгодно, чтобы автомобилисты не нарушали совсем. Регионы неплохо на этом зарабатывают.
p.p.s: ну а квасные ура-патриоты тут отписали как всегда. )) тупее не придумаешь... прям всех так заботит безопасность на дороге )))) всем на это - начхать. Тут главное под благими предлогами пирожек поделить...
Я просто расскажу историю из сегодняшней реальности. Я прекрасно знаю что контроль за ПДД у нас источник финансирования бюджета, оправдывания работы гаишников, но никак не повышение безопасности на дорогах. Я часто езжу в Курск к теще. Просто интересные замечания о курских гаишниках и их способах сбивать деньги с автовладельцев. По пути на дачу к теще населенный пункт, дорога очень популярная, потому что куча дачников и пригородных домов, несколько км от черты города(Щетинка). Поставили камеру. Простояла наверно год, видимо капало мало, поставили знак 40!!! Вот с какого? Там сорок!! Там светофор!!
Поймали как-то гаишники в Курске, утро, пустая дорога, четыре полосы, знак сорок!!! Спрашиваю с какого лешего тут сорок??? Ответ: мы не ставим знаки это дело города, ну тут школа, больница, типа мы смотрим за безопасностью. Напомню раннее утро, август месяц, воскресенье!!! стоят гайцы блюдут безопасность школьниковь в летние каникулы и не работающей поликлиники!
Сейчас наблюдаю новый вид по отрабатывания плана по штрафам курскими гаишниками. Способ прост как все гениальное. Ставят камеру на очень людных пешеходах и встают подальше, что бы не было не видно. Все. Как итог всегда найдутся те, кто проезжает переход в то время, когда с другой стороны кто-то есть из пешеходов. Меня так ловили несколько раз. При чем ты даже ничего и сделать не успеваешь. Просто проезжаешь переход, кто-то выходит на него с другой стороны из наставленных машин тебе этого элементарно не видно или не успеваешь и все вуаля ты заснят на камере и уже объяснять бесполезно.
Я думаю у каждого таких примеров море. Уж про ремонт дорог, когда там гайцы дежурят таких у меня примеров тоже море. Просто достало все.
Да, ужжжж... Про пешеходов я выше писала, а вот про ремонт... Честно скажу, что в Ростовской области с этим не сталкивалась, а вот в Красн. крае несколько раз, причем ремонт давно закончен ( вся дорога уже сделана - даже разметка была), техники нет, рабочих нет, а знаки стоят - имела неприятности за эти знаки...
Ерунда... Вот у нас по дороге на дачу как-то яма на мосту была. Так гайцы прямо над этой ямой повесили знак 40, и встали метрах в 20. Я еду по мосту как полагается 70, по полосе, где ямы нет. И тут бац - знак этот. Гайцы тут как тут - у вас +30! И так каждая вторая машина...
Все верно говорите. Развитие камер - это перенаправление денег от ДПСов в бюджеты. Их (ДПСов) и сокоратили под это дело еще, оставшимся з/п подняли и ответственность усилили... Это все чистая оптимизация денежных потоков + борьба с низовой коррупцией (причем весьма успешная!).
А этот закон - чистое лобби ДПСов. Сейчас такое не пройдет. Гос-ву не выгодно, чтобы люди совсем не нарушали. Пьянка там - другое дело. А вот нарушение скорости и тп - это ж клондайк.
То что тут пишут квасные ура-патриоты - не обращайте внимания. Они думать не приучены, и в выстраивании _реальных_ систем управления = нули, они только флаг держать крепко умеют и горлопанить.
Вот как чиновники видят проблему:
"В конце марта с идеей передать частным инвесторам установку фиксаторов скорости на дорогах Ленобласти выступил председатель комитета по дорожному хозяйству региона Михаил Козьминых. По его данным, в 2014 году благодаря одним только камерам региональный бюджет получил 300 млн рублей. На установку необходимых области 1,3 тыс. камер нужно потратить более 1 млрд рублей. Такое количество фиксаторов может приносить региону около 10 млрд рублей ежегодно. Выкупать камеры у инвесторов чиновники планируют именно на эти деньги."
Сколько денег принесут камеры региону! )))
А вообще за 2014 год Питер с областью имеют выручку с камер = 1,8 млрд руб. ) Думаете кто-то заинтересован в снижении сборов? ) Или что часть этих денег отдать ДПСам? )
А в рамках РФ о каких суммах речь? Десятки млрд. руб!
У меня твоарищ в Миассе живет (Челябинская область) он грит у них камеры понаставили, а потом выключили. Когда я там был летом, камеры не работали. В Братске (Иркутской области) тоже камеры есть и табло с измерителем скорости висит и тоже не работает :) А ваще я например считаю - что зарабатывать на оленях это правильное дело :) С другой стороны если Вы считаете, что знак не уместен - обращайтесь в муниципалитет за разъяснениями. Если не согласны с их позицией пишите заявление на снятие знака :)
Пока вы будете всех считать оленями а себя в белом, ничего хорошего не будет. Вы олень, потому что не можете по дороге ехать с нормальной скоростью, и особенно олень, потому что в Германии по таким же дорогам ездят намного быстрее, легально. В крайней степени олень, потому что не понимаете простой идеи, что автомобиль нужен для передвижений, и дороги должны быть с разными требованиями и нормативами.
Дык езжайте в Германию и катайтесь там сколько влезет :) Я считаю аленями тех, кто нарушает. И на нарушителях зарабатывать я считаю правильным :) Ну если Вы про аленей приняли на свой счет, ну дык не нарушайте и не будете оленем :)
С одной стороны, конечно полный беспредел за наши деньги. С другой стороны, как-то надо остановить тотальную автомобилизацию.
На мой взгляд, очень правильная стратегия выбрана - всемерная стимуляция приобретать автомобили, с целью вытряхнуть из народа деньги, с другой стороны максимально затруднить его эксплуатацию, для избежания транспортного коллапса.
вот я, хоть и приходится много ездить в принципе не против. Но ТОЛЬКО после того, как к каждому (КАЖДОМУ, даже временному) знаку будет прилагаться его ID по которому в единой базе можно посмотреть, кто, зачем, где, когда и на какой срок его поставил и какие модификаторы с ним шли. Чтоб в суде можно было установить законно ли там стоял знак или это чьи-то махинации с целью наживы. И за потерю знака драть, как за табельное оружие.
каждое утро проезжаю примыкание трассы м51 и северного объезда Новосибирска. Каждое утро там уже почти полгода стоит знак "30" на идеальной дороге. Все кладут. Дорога в 1 ряд. В конце примыкания, за метр до знака "конец ограничений" стоит экипаж и лениво дергает тех, кто им глянулся. Если ехать по правилам, то опаздывающие на работу в ПЛП-новосибирский начинают психовать и лезть через сплошную, влетая на глазах дпс в аварии. Которые те, по идее, должны предотвращать.
Такого не будет. С вводом рынка штрафов, о котором я пишу. Бесплатные дороги будут увешаны камерами и ограничениями, потому что они бесплатны. Относительно нормально будет только на платных трассах.
Все это - без толку.
Ранее ездился себе в Москве, щас ездию во Владивостоке. Город, вроде как, чуть не самый автомобильный, но:
1. здесь не ездят, а тошнят (или пердят)
2. если пердят, то непременно в левой полосе (в правой тошнить некомфортно - там могут быть люки ливневки)
3. общее правило - если на знаке написано 40, то надо ехать 40, если 60, то - 60, если 80 - то 80 (в левой полосе по шестиполосной дороге)
4. пердежность здесь модна - очень часто надпись сзади на тачке, тошнящей 40 по двухполосной дороге: "торопишься? перепрыгни!" (а обогнать не получится ибо полосы разделены сплошной)
5. по стилю вождения - город бездельников: никто никуда не торопится (все просто неторопливо катаются - типа гуляют)
6. аварии на скорости 40км/ч - норма и правило вождения (ежедневно и на любом перекрестке) - это явно и есть смысл местного вождения (все равно заняться им, наверное, более нечем, кроме как соревноваться типа кто на самой медленной скорости сможет "поцеловаться")
7. ExMuser - не даст соврать.
8. В плюсе - вежливость: всегда все всех пропускают или из домовых территорий выпускают. Сам уже привык - а чего не пропустить, если никто никуда не торопится? ;))
Зима однако там веселая. Вот по этому такой стиль вождения.
Как человек, живущий здесь (во Владивостоке) уже вторую зиму, докладываю - зимы гораздо более бесснежные, чем в средней полосе России.
С точки зрения москалей - вообще бесснежные. Оно и понятно - широта Ялты.
Тем не менее, малейший снегопад парализует город намертво - в Москве бы такой бы "снег" даже и не заметили бы.
>>>3.общее правило - если на знаке написано 40, то надо ехать 40, если 60, то - 60, если 80 - то 80 (в левой полосе по шестиполосной дороге)
Чтот не замечал особо, по крайней мере по трассе не меньше 100 все едут, при том что нас. пункт и стоят знаки 80. Может просто зима настала, вот и тошнят все, был там летом - красота, ностальгия, йопт, и дернул меня черт в Сибирь поработать поехать, теперь во Владик только в отпуск.
Как с камерами по трассе - включили иль нет? А то на 30 км - штук 10 кажется, а не работали летом.
>>> 8. В плюсе - вежливость: всегда все всех пропускают или из домовых территорий выпускают. Сам уже привык - а чего не пропустить, если никто никуда не торопится? ;))
С этим не поспоришь) Сам стараюсь лишний раз пропустить, и мысли лезут в голову такие, что я пропускаю в несколько раз чаще, чем меня, речь о Иркутске. Во Владике с этим проще.
камер ОЧЕНЬ много навешано, но работают только 3 (три):
1. трасса с аэропорта
2. на мосте через Золотой рог
3. на 100-летии в районе 1-ой речки
Про скорость на трассе - именно что "не медленнее 100". Но и не быстрее ((
Трасса без отбойника ? С одной полосой в каждую сторону ? Почему на ней быстрее 100 нельзя ?
1. Вы в МСК когда были ? Здесь по МКАД 80 в левом ряду обычное явление.
2. Прямо как здесь
3. А спросить зачем знак 80 на 6ти полосной дороге не судьба ?
4. Быдлятская бравада, набирающая моду в москве
5. И создают проблемы для других.
6. Потому что навык теряется, это и видно по водителям в МСК, которые подобно лондонцам, тошнят только по выходным.
Короче понятно, владик на дорогах это филиал США. По этому и машины нормальные там не нужны. Про крутизну прулей просьба не рассказывать )
да какой-такой еще навык?!! нет здесь ни у кого никакого навыка!
людей, умеющих ездить - единицы! у всех хочется поинтересоваться - а как права получали?
я в ДОСААФ обучался по-честному. а здесь очень похоже на то, что права у всех куплены, а азы вождения изучают, целуясь на перекрестках, при средней скорости менее 40км/ч.
Судя по количеству ДТП в нашей стране, все эти рассказы про "неумеющих ездить", не более чем дань алчности и пропаганде.
Сколько, блин, автодр*черов-то набежало :) Штрафуют их, видите ли "ни за что" :)
Кто-то дрочер ,а для кого кусок хлеба.
Просто не надо портить жизнь другим своими ж*повозками.
Каждый день на пешеходном переходе рядом с работой такие вот "спешащие за хлебушком" лезут на красный, не давая людям нормально пройти. Лично я двумя руками за камеры на каждом таком перекрестке вкупе с геометрически прогрессирующими штрафами (и лишением прав по совокупности) - других способов воздействия большинство такого автобыдла не понимает.
Вы видите только пешеходный переход возле работы . А я вижу весь свой город по которому быдлопешеходы ходят где хотят и что расстреливать их ? ,лишать права хождения по улицам ?, штрафовать их драконовскими штрафами ?
Или в нетрезвом виде или дети выпрыгивают или тупорылые тётки которые считают что им все должны и они всегда правы ,что делать ?
Пешеходов тоже надо штрафовать за нарушение ПДД :)
Пешеходов штрафовать точно так же - тупость и наглость должны быть наказаны. С автомобилистами всё печальнее из-за того, что один дебил за рулем может убить кучу народа. Дебил-пешеход, в среднем, менее опасен для окружающих.
Я вообще считаю, что людей из-за руля будут массово убирать, как только появится такая техническая возможность. И спрашивать хотят водители этого или нет, никто не станет - просто внедрят повсеместный автопилот и очень дорогие "лицензии" на право ручного управления.
Вы вот понимаете каких демонов вы будите ? У нас что дураки кончились ? Или хитрые кончились ? Вместо того что бы быть просто терпимее, вы провоцируете что бы вам вшили в чело число зверя . Ну ладно, хотите тотального контроля вы его получите , а получите не жалуйтесь .
Я буду "терпимее и толерантнее" сразу после водятлов :) Вот уж кто "добр", так это они. Много раз видел, как спокойные и вежливые люди за рулем становились совсем другими личностями. Это не говоря уже об откровенных былоидах-беспредельщиках на дорогих тарантасах, которым все остальные смерды "должны уступать".
Что же касается ваших страшилок про "тотальный контроль" - а сейчас не так, что ли? :) При желании про любого человека можно собрать достаточный объем информации, чем все спецслужбы и пользуются при необходимости. Хотите "анонимности" - живите в тайге :)
Сначало ты оплатишь все своих хотелки из своего кармана. А потом, если водители перестанут быть мазохистами и терпилами, как сейчас, ты начнешь регулярно получать по лицу. С толерантностью станет все намного проще.
о каких ещё "мои хотелках" ты тут бредишь?
смотри, сам не получи, буйный авто
ХХлюб :)Дебил пешеход нередко устраивает массовые аварии и уходит от ответственности. Убирать нужно халявщиков, типо вас, простыми экономическими методами.
Нормальную статистику, подтверждающие ваши сказки про массовость аварий из-за "дебилов-пешеходов" в студию.
Убирать нужно тех мудаков-водятлов, которые считают, что у них "больше прав", чем у "бесколёсных", и делать это простыми экономическими методами - массовыми
расстреламиштрафами и лишением прав за рецидив. Лично я не бегаю на красный, не нарушаю ПДД, не мешаю автотранспорту, но некоторые авточмыри почему-то считают, что имеют "право" мешать мне.P.S. Для совсем "невежд" напоминаю, я предлагал "гнобить" не одних только водителей, нарушающих ПДД, но и тупых и наглых пешеходов. Но похоже, что чья-та ранимая автонатура не успела дочитать до этого места...
У нас в городе миллионнике 99% водителей скорость не превышают. Обычно поток выбирает оптимальную скорость передвижения автоматически. Иногда это может быть и 40, например если много пешеходных переходов. На мосту, где четыре полосы в каждом направлении едут 60-75. Ездунов-летунов даже не припомню когда видела. Все друг друга пропускают. И знаете - водить одно удовольствие. А если спешите - выезжайте заранее. Кстати за городом 70% водителей едут 90-110, остальные 20% до 130. Ростов на дону и Краснодар это адский ад. Город одна сплошная пробка. Там я впервые в жизни увидела РЕКУ из автомобилей. Это когда две широкие улицы пересекаются, в этом месте большая площадь на которой организовано круговое движение. Автомобили втекают на эту площадь и начинают сигналить и бодаться кто наглее. За один взгляд можно увидеть стопитсот автомобилей, медленно шевелящихся под солнцем. А в Саратове водители наглые и безкультурные. Летают по улицам города с превышением скорости, в том числе и по встречке. Пешеходов ИГНОРИРУЮТ. Одному автомобилю оставили вмятину на крыле, потому что оно тупо наехало на выставленную вперед ради безопасности руку. На пешеходном переходе естественно. Сами успели отскочить. ОНО уехало дальше.
Страницы