Прошло три года, с момента введения зон платной парковки в Москве. Все уже позабыли маркетинговые изыскания, на ура съеденные местным населением, и обещания что дальше расширения не будет. Забыли и про возмущения СС, когда кто то из чиновников только заикнулся о такой возможности, как брать деньги за стоянку на улице. Это было давно и не правда, об этом можно говорить много, и дело не в самом в принципе платной парковки, а в том что визитной карточкой стало обыкновенное скотство и глубокий анабиоз местного населения.
Но что то пошло не так. Казалось бы рубикон пройден, зона дошла до границ ТТК, и кое кто опять уверовал, что дальше расширения не будет. И маркетологи постарались, рассказывая обывателю о "точечном" расширении около "проблемных" зон, хотя элементарная логика всегда подсказывала что расширять выгодно как раз зоной. (к вопросу о "жлобах" и "поставить машину у двери")
Было принято тактически верное решение, при хорошей рекламной завесе, практически полное наплевательское отношение на мнение жителей, учитывая и то, что последним, в основной массе, было глубоко фиолетово.
Но случилось странное, местный житель решил подать голос. И уже не просто злость на кухне, и даже не общение с местными депутатами. Против такой политики начались митинги. Пока не большие, последний собрал всего 700 человек. Но интересен ряд факторов :
- 700 человек на теме бытовухи для Москвы просто огромное значение. Большая проблема собрать жителей подъезда, а здесь почти весь жилой дом )
- По сравнению с первыми митингами против дептранса, на которые приходило по 10 -20 человек, разница огромная.
- Впечатляет, что это уже серия протестов. Митинги идут один за другим, а недовольные граждане уже готовы присоединятся, даже если затронут другой район.
- Активисты и активные граждане все больше пытаются привлекать на свою сторону партии и разные полезные структуры типа ОНФ.
Вот видео, которое показала телекомпания МИР ( В Сети можно найти более полную инфу)
Вот как жители района реагируют на новость о том, что к ним придет эССтонское благо :
Видео здесь
И так, с одной стороны, жители столицы стали что то подозревать. Возможно надоело сидеть на диване, а может просто перестали получать удовольствие от издевательств. Очень странно, но факт имеет место. С другой, поздно пить боржоми, платная парковка должна была быть по всей территории города еще в конце прошлого года, а платный проезд по кольцам так и не ввели. Так что здесь и так послабление, за послаблением. По этому, на месте местных властей, ситуацию нужно дожать, хотя бы по следующим причинам :
- Деньги от ПП можно тратить по своему усмотрению. Вопреки рекламе, контроля особо нет.
- Загнанный в общественный транспорт, житель столицы, приносит деньги в нужные структуры.
- Наращивание социального протеста, вкупе с выпадением от ТН, решает задачу поставленную заокеанскими кукловодами, в аккурат до 18го года. Не выполнить их указаний они не могут. (перекрывает все плюсы )
- Хорошая реклама европейского образа жизни. Лондонизация, скученность, даже гетто будут как в припарижье)
- Можно застраивать точечными микрорайонами, наплевав на инфраструктуру, перенаселяя агломерацию.
Утрировано и издевательски, но таковы реали жизни. Уважать себя нужно заставить, а если не нужно, то и нечего возмущаться. Сами захотели, болотную на тему "верните выборы мэра" помню очень хорошо.
ЗЫ
С нетерпением жду расширения зоны платной парковки в пределах города и хотелось бы платный проезд по кольцам, МКАД и ТТК. Станет намного легче ездить по городу, так как подобные меры отсекут бОльшую часть автовладельцев. Дополнительно грядет чистка во дворах, будет очень просто, за стоянку вне парковочных мест, которых ессно намного меньше, чем автомобилей, будут приходить штрафы, 5000 рублей, много и постоянно, что вынудит избавиться от автомобиля и принести деньги в кассу ОТ. Красота.
Комментарии
Видел я вчера одного протестанта, бесплатная парковка для двух машин на семью - просто возмутительно. Куда им третью ставить?
Протестантов много. Три машины на семью совершенно нормально, но вот только москвичу это не нужно.
Две машины на квартиру и НЕ БОЛЕЕ! Что за потреблядство?! Хочешь больше - плати за дополнительную парковку и не ной!
Один туалет на этаж и один умывальник! Что за потреблядство ?! Хочешь унитаз в дом, плати по тройному тарифу!
А почему нет? Не хочешь платить - живи в коммуналке или общаге. И платят за отдельный унитаз, а почему за парковку, которая даже не в своем доме, а на общей улице платить не хотят?
Окошечко двигаете? Умничка.
Такие реплики, имхо, прокатят в обществе параноиков или телепатов. Об чем речь?
Речь идет об окне Овертона.
От человека странно слышать как он радуется , тому что на него вешают дополнительный побор.
Отсюда следствие человек или мазохист или проплаченный, ну или дурак.
Я вообще не понимаю, зачем в городе, где есть метро, ездить на авто. Я ездила, когда была производственная необходимость, но с одной папкой в офис гонять по пробкам... Когда начинала ездить, у меня во дворе стояли три машины, но лет 7-8 назад уже избавилась от своей, так как не только ездить по городу уже стало невозможно, но и приключения с парковкой даже возле дома задрали. Я бы вообще запретила или сделала платным въезд в историческую часть города для личного транспорта. Конкретно о Питере - на ВО это уже давно пора сделать. Мазохизм - это продираться среди кое-как припаркованных автомобилей в чистой одежде, пытаться пролезть между ними с коляской от подъезда до площадки, невозможность подогнать скорую или машину для разгрузки мебели к подъезду и проч. Парковку вообще нужно разрешить только на спец отведенных для нее местах, соответственно платных. Если бы они были везде - ездила бы до сих пор и не парилась, с удовольствием ими пользовалась бы. По крайней мере, знала бы, что приехав, не буду два часа крутиться на местности, а поставлю машину на свое место и не буду потом ночью выходить ее переставлять на километр ближе. Есть деньги и желание пользоваться машиной - должны и на парковку найтись. Вас же не возмущает, что мойка платная, например.
Да пускай платная. Не против платности
возмущаются.
"Я ездила, когда была производственная необходимость, но с одной папкой в офис гонять по пробкам."
Это самая любимая у меня часть. То есть у вас необходимость отпала, значит нех и другим ездить:))) Во логика!
Вы не объективны. Есть люди которые зарабатывают на жизнь с помощью авто. Менеджеры, курьеры, торговые представители и т.д Им что прикажите делать?
Им прикажу обзавестись нарядом на поездку - не сложно. Когда у меня была производственная необходимость, всегда об этом был документ или его не сложно было выписать - разрешение на монтаж - место дата, время. Или накладная на перевозку груза. В конце концов, использование транспорта в коммерческих целях, может включать в себя затраты на парковку проезд - это точно такие же расходы, как бензин и амортизация. Да и обойдется дешевле, чем потеря времени в пробках и поисках места куда приткнуться. А зачем менеджеру авто? Каким образом он с его помощью на жизнь зарабатывает? И что поменяется, если он на метро будет ездить? В том и проблема, что менеждеры, везущие одну бумажку, заполонили дороги. Или вы как-то выборочно читаете? Я писала о личном использовании транспорта.
Ну то вы думаете , что ваши желания должны быть обязательными для выполнения всеми, вот нужна была вам машина , можно ездить , а не нужна нельзя ездить, и все ради вашего блага и удобства.
Ну тоже нормально.
Только смотрите, до вас так же доберутся , рано или поздно, и тогда будите пищать , как же так , а меня то за что. Возьмут к примеру и обложат вашу собственность дополнительным налогом, или вклад в банке или еще чего придумают.
Давайте обсудим это, когда придумают и доберутся. Мне нужна была машина для работы - я ездила и не обломалась бы за стоянку и проезд заплатить, так как пробки стали бы меньше и парковаться проще. Время - деньги. И за средства производства всегда платить приходится. А для личного пользования она не то, чтобы мне не нужна, но необходимости в ней нет. Как и у всех в таком случае, особенно при наличии в городе метро. Есть желание просто так кататься? А почему ваши желания должны быть законом для всех и халявой для вас?
Автовладелец платит транспортный налог и акцизы за бензин, это халява? Бабки эти куда идут?
А почему ваши желания пересадить всех на метро должны быть законом для других?)))
Тогда уже поздно будет, пока только и остается таких как вы обламывать, выставляя нутро и эгоизм на всеобщее обозрение.
А что вы в метро то уперлись, в Москве есть места где до метро пилить и пилить, да и в соседние районы на метро долго ехать.
И не надо лозунги тут прописывать про время , время это не деньги.
Это не лозунги, а факт. Иначе только для тех, кому нечем заняться. Обо мне не беспокойтесь так - не представляете, сколько лет я уже подобные вангования слышу ))
Лозунг лозунг, внушает , что или бабло зашибай или бездельник.
А о вас , что беспокоится , напротив это вы опасность представляете, а вангования , сбываются только раз , но этого вполне достаточно.
Поддерживаю!
Платные парковки везде и всегда, это нормальная европейская практика!
Москва це Европа - или нет ?
Россия никогда не была частью европы. Россия это самодостаточная цивилизация. По сему и правила у нас свои должны быть.
зажравшиеся снобы
Оборзевшие. Вместо того что бы ценить что имеют, променяли на пафос. В этом смысле разительно отличается от поведения в других городах.
Платная парковка - отличное решение.
Может на лошадей перейдем. Кто-то обещал навоз собирать для удобрения своих угодий.
А лошадям платная конюшня не нужна?
На балконе постоит.
Нужно конкретизировать "Московская платная парковка", потому что сама платная парковка ни хорошо и не плохо.
Ну и потом, откуда вы знаете, может москвич всю жизнь мечтал ездить на метро, а его заставляли крутить баранку. Вот теперь все как хотелось. В метро еще можно пиво попить, газету почитать.
Как же вы задрали:
Стоимость парковки в Москве хотят ограничить 16,5 руб в час
Депутаты Госдумы Игорь Лебедев и Ярослав Нилов (оба ЛДПР) готовят проект закона «О платной парковке в РФ», которым устанавливается механизм определения максимальной стоимости платной парковки в российских регионах, а также вводится запрет взимания платы за парковку в ночное время.
Согласно законопроекту, предлагается норма, в соответствии с которой регион не сможет устанавливать стоимость платной парковки за час выше, чем 0,1% от действующего регионального МРОТ. Кроме этого, депутаты предлагают запретить регионам взимать плату за парковку с 9 часов вечера до 7 часов утра.
В случае принятия подготовленного проекта закона о правилах установления максимальной стоимости парковки в регионах России финансовое облегчение почувствуют не только столичные автомобилисты, но и жители других городов, где максимальная разрешенная стоимость платной парковки будет еще ниже, поскольку в субъектах более низкие МРОТ.
Не получится. Во первых депутаты никто перед проамериканскими агентами, во вторых нет народной поддержки. В третьих, 16 руб в час приведет в задиранию штрафов, потому что доходы от парковки резко упадут.
О! Годно!
О, ЛДПР. Ну эти ребята всегда знают, какие здравые (читай национально ориентированные) инициативы через гор/гос Думу никогда не пройдут, и потому технично изображают из себя борцов за народное благо. 23 года уже ваньку валяют. Молодцы. А пипл ест.
> В метро еще можно пиво попить
штраф ;)
Да нет, просто останется часть избранных, которые смогут ездить на автомобиле, остальные велкам в метро. То что оно перегружено и экономится на безопасности (привет СС! )) ), это как говорится проблемы негров. Когда вас давят в вагоне метро, вы в лондоне, а когда вам лепят 10 штрафов по формальной причине, вы в нью-йорке. Разве это не то, чего так добивался креативный житель столицы. И обратите внимание, местная либерастня крутится вокруг мэрии, ситуация а Урале отдыхает.
Ибо пора привыкать к общественному транспорту.
Именно так. Мечта о европейской убогости становится реальностью. И да, эта европейская ширма тоже доставляет. Но если люди поменяли качество жизни на блестяшки и вайфай в метро, их право. Нормальный человек свалит из этого чудесного региона, тоже понятно.
Ещё лучше, города должны быть менее 100к численностью, у нас столько территории пустует...
Причин для концентрации нет. Кстати метро уже перегружено процентов на 50, и зонный тариф уже всерьез обсуждается )))
Ну я бы посоветовал сразу учиться лапти плести... че тянуть то... А то иш-ты, транспорт ему подавай, барин нашелся. "Наши люди в булочную..."
Вы из москвы ?
Нет. Из Тулы, но у нас тоже началось. До 1 ноября обещали за неуплату на платной стоянке штраф 2500 не брать, но после 01.11.15. начнется шоу... У меня офис не в центре, а через остановку от дома, накрайняк я и в лаптях до работы дойду. А вот тем кто в центре работает не позавидуешь.
Смотрел репортаж про ваш город, намного более по человечески сделано. У вас видимо население более адекватное. В Ярославе вобще не прокатило, жители потребовали внеуличные паркинги. Кстати последнее оказывается норма для ПП, и даже московские урбанисты это советовали.
Не знаю насчет "по человечески", но парковки прямо на улицах и нарисовали. Народ зато даже пока не знает, что по выходным они бесплатные. Ездил в центр на выходные и прикалывался - уже друг на друга залезли, а на разметке ПП есть свободные места и много.
Москва, ул. Декабристов.
Было 2 по факту полосы в каждую сторону.
Сделали зону парковок оставив по одной полосе в каждую сторону.
Теперь там вечная пробка - ибо это один из двух выездов на Алтуфьевское шоссе с района..
Причем эти парковки пустуют ибо дураков там ставить машины нет.
Тут кто то писал, что социальный дарвинизм в РФ не возможен ))
Возможен, невежда, возможен. По-моему, ты давно уже заслужил подпись что-то вроде этой: "Борюсь с машинами. Машины побеждают"
А ты заслужил бан за хамство и вранье в отношении меня. Это трамвайные сектанты и либерастня на кормежке у московской мэрии борется с машинами. Я всего лишь констатирую факты.
Да не, это просто логичные шаги по возрождению благословенного СССР, или, в нынешних реалиях, скорее Северной Кореи. Там отличнейшие широченные дороги и прочая автомобильная инфраструктура, только вот народишко по ним не ездит, все исключительно для его слуг. Вот для наших слуг народа это и есть идеал, причем достижимый.
Взаимоисключающие параграфы.
Если парковки пустуют, кто мешает ехать в 2 ряда, как раньше?
Потому что парковки нарисовали по маршруту ОТ алтушки до метро.. а пробки собираются от метро до алтушки..
Разве это кого то волнует ? Не нравится, требуйте изменить, иначе все согласны.
Страницы