zvezdochka_ru
Мы внимательно следим за публикациями на злободневную тему об "Орле". Как и ожидалось, мутная волна инцидента вынесла на поверхность информационных волн ряд специалистов и экспертов. Некоторые экспертные мнения мы позволим себе прокомментировать, дабы охарактеризовать глубину их познаний, степень посвященность в детали и недюжинные аналитические способности.
Поначалу думали рейтинговать, но потом пришли к выводу, что одно экспертное мнение вполне стоит другого. Поэтому в хронологии.
Открывает сеанс экспертов председатель Общероссийского движения поддержки флота капитан 1 ранга запаса Михаил Ненашев.
ИТАР-ТАСС. Цитируем:
"Ущерб от пожара на атомной подводной лодке "Орел" проекта 949А может быть оценен в несколько сотен миллионов рублей, а на восстановление уйдет до года." ссылка
Уважаемый Михаил Петрович по фотоснимкам на мобилки, сквозь клубы дыма, стенку док-камеры и корпуса двух судов сумел определить степень повреждений, осметить предстоящие работы, нормировать их, определить трудоемкость и на скорую руку накидать сетевой график. Вывод эксперта про год работы и сто миллионов рублей восхитил технологов, конструкторов и экономистов завода. Такой человек заменит с полсотни наших лапотников. А что вы думали? Школа! Высшее военно-политическое училище, военно-политическая академия, кандидат политических наук. Военно-политическая служебная биография. Кому же еще следует доверять в оценках!? Есть кто-нибудь, кто мог бы подсказать, входил ли курс гадания на бубнового валета и предсказания по полету птиц в академическую программу военно-политических училищ СССР?
К нашему разочарованию, большая часть экспертов скромны до неприличия и стесняются называть свои имена, похвально не стремясь искать мирской славы.
Очередное мнение. На этот раз неназванного эксперта опрашивает РБК.
Выгорела значительная часть кабельной сети, которую придется менять. «Поскольку пожар был с левого борта, из двух линий валов, похоже, пострадал левый. Правый тоже себя чувствует не очень хорошо, повреждения получила система погружения и всплытия», — сказал собеседник агентства. ссылка
Эксперт информированный. Он в курсе того, что "Антеи" - двухвальные лодки, в курсе проблем с валами, и знает, что цистерны главного балласта являются элементом системы всплытия-погружения. Это радует, потому что многим приходится объяснять принципиальные схемы устройства двухкорпусных ПЛ, начиная от закона Архимеда и графиков зависимости подводного давления от глубины. Несомненно, источник достоин доверия. Но, дьявол, как известно, кроется в деталях. Валы с "Орла" в ходе ремонтных работ были демонтированы еще в феврале месяце. Как чувствуют себя валы "Орла", пребывая в ремонтном цехе в 2 километрах от места событий? Думаю, неплохо. Температура и давление в норме, эритроциты в порядке. К остальной части экспертного мнения замечаний нет, потому что детали опущены.
Возвращаемся к капитану первого ранга в запасе, вернее не к нему, а к озвученным ста миллионам денег ущерба.
Про сто миллионов не написал только ленивый. Но всех затмил ЛайфНьюс. ЛайфНьюс открыл личико у Гюльчатай, назвав фамилию источника и процитировав его. Героем довелось стать и.о. зам. генерального по финансам Петру Яковлеву. Мне лично, с трудом верится, что человек, закончивший Севмашвтуз, проработавший пять лет слесарем на ремонте атомоходов, может назвать прочный и легкий корпус "оболочками". Ну, не говорят так на заводе! Служебная этика опять же в бок пихает, словом, обратился я к Петру Николаевичу напрямую. Было?... Гм... Видимо, именно так выглядит мужчина, к которому на улице подходит совершенно незнакомая женщина и сообщает о своей беременности от него. Словом, никаких ЛайфНьюс Яковлев знать не знает, равно как и про сто миллионов. Интересно, агентство сможет как-то подтвердить факт интервьюирования? К слову, наше общение с ЛайфНьюс ограничилось следующим:
- У вас видео есть?
- Есть.
- Дадите? 5000 рублей за минуту?
- Нет. Мы видео передаем на сторону только после экспертной оценки.
- До свидания.
Хотелось бы вспомнить про пожар на "Екатеринбурге" в декабре 2011 года. Там "эксперты" сразу, не скупясь, выдали миллиард рублей ущерба. На основании все тех же фоток на мобильники. Фактический ущерб (если понимать его, как стоимость восстановительных работ), зафиксированный по результатам освидетельствования материальной части, дефектации пострадавшего оборудования и разрешения вопросов комплектации, оказался в разы ниже.
К чему мы тут? Фактическую (подчеркиваю, фактическую) информацию мы не скрываем. В комментариях не отказываем. Информацией владеем в достаточном объеме. На запросы реагируем доброжелательно. Мы даже немного обижаемся, что вместо того, чтобы припасть к адекватному источнику, наши коллеги из СМИ идут сложным путем извлечения информации из компетентности, скромности и бескорыстности своих визави. Мы же тоже скромные и компетентные. И денег не просим.
Продолжаем с интересом следить за публикациями. С нетерпением ждем очередных экспертных мнений, которые дадут нам повод написать очередной пост.
Комментарии
Оказывается главное-то в этом деле - не демонстрация полного отсутствия знания, а скорее соблюдения азов огневого дела, а разоблачении методик подсчета убытков от тупорылости любителей вместо профессионалов ну очень информированными во всех запрограммированных уже практически авариях товарищами. Они готовы и открыты для прдолжения эпического пи...льства вместо работы. Зазеркалье. Я живу, вижу и читаю о параллельной реальности за гранью здравого смысла и просто совести.
на отечественных АПЛ возгорания считают десятками, на дизельных - сотнями.
а твои плачи - тысячами.
"возгорания считают десятками, на дизельных - сотнями" - и это только жалкое начало. Открою тебе один секрет, только ты не обижайся: мастер в зоне видимости, лист асбеста, ведро песка или выпитая перед процессом бутылка водки заполненная грязной водой с не дай Бог разорительным огнетушителем рядом с постом огневых работ - решают все твои эпические проблемы. И всех пэтриотов этой страны в частности.
Упс. Но потрындеть о врагах - разоблачить расшатывателей, которые миллионы убытка считают миллиардами интересней. Я понимаю, не первый день в инете ...
человеческий фактор и неисполнение инструкций, ага. правда бывают такие места, где лист асбеста не впихнешь
Не бывает. С современной химией тем более. Другой вопрос, что мастер, оформляющий наряд на работу и вписывающий туда всё - из своих обширных капиталистических, рыночных нынче знаний о существе дела - для высшего начальника, который может получить из бюджета уже по полной программе вплоть до немецкого костюма сварщика, поделиться по статусу с цепочкой эффективных управленцев-предпринимателей и т.д. и т.п, но в результате спалить лодку и еще раз получить средства со скатерти самобранки на восстановление ... . И на него ответа в этой модели уже не будет. Никогда.
ты точно такой же иксперд, как эти, в статье. вангуешь по интернету
Вы сразу напишите пятничное и люди будут переходить сразу на комменты - читать ваш диалог просто истинное удовольствие. Сорри за сарказм:)
Ясен пень. Всего третий, из шести, разряд сварщика ибо не мой профиль. Ты, лучше специалистов со "звёздочки", просравших букварную элементарщину и готовых после этого к баталиям в инете по превращению своих позорных просёров в победы читай. Вы из одной секты. Победителей.
Они независимого-то от местной банды простого главного сварщика с бодуна проведшего "серьёзное" расследование из тяжелого наследия не пригласят для диагноза профнепригодности.
К ним журналист рогозин с томиком стихов, модной стрижкой и готовыми шаблонами для этих баталий в твиттере приедет. Может быть ты с федералом.
вы вообще видели внутренности подлодок ? Экономисты учившиеся в ВЭШ и то пограмотней тебя как экономисты, чем ты учившиеся на сварщика, как сварщик со своим с "третьим разрядом". Лишь бы нести пугру, ради утешения своей мании обиженного "гения всезнайства и по совместительству великого срывателя покровов". Это обычная шиза, кстати, многие страдают, безобидная для общества шиза когда человек не имеет власти, но дюже мозгоТМБ для окружающих.
Корсуненко опять не с той ноги сегодня встал... :-)))
Тема "двух евреев и одного хохла" не раскрыта, хотя - одного хохла всё таки обозначена...
Ты что ли крупный спец по подлодкам?
Дятел, если есть где варить, то уж подсунуть лист асбеста завсегда место найдется , или краской огнеупорной прокрасить, но для вас это уже за гранью.
Поддерживаю.
После предыдущего крупного пожара на АПЛ дожны были бы последовать крупные же посадки, полная реорганиазция системы пожарной безопасности, технологической службы, службы качества, и главное - службы безопасности (которая и должна мониторить все предыдущие меры).
А сейчас безопасники только защитой от НСД занимаются да на проходной стоят большей частью.
Вот и имеем что имеем.
Говорю компетентно : ВСЕ ЭТО ЭЛЕМЕНТАРНО ДОЛЖЕН БЫЛ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПРОСЧИТАТЬ ТЕХНОЛОГ, затем разработать и согласовать техкарту работ, затем пройти независимый контроль по качеству, затем обеспечить необходимые меры пожарной безопасности, и все это должно был мониториться отделом контроллинга и независимо от них - безопасниками. Прежде чем лезть в пожароопасную зону с огнем.У нас например такие вещи решаются просто автоматом и невозможны даже теоретически (не говоря уже практически).
Потому как есть системы нормирования, планирования техпроцессов, обеспечения работ, контроля выполнения, контроля безопасности, оперативного мониторинга - и все они работают "перекрестно" и независимо контролируют друг друга - многоуровневый контроль получается (не говря уже о сквозной формализации техпроцессов и бизнес-процессов).
А что случилось тут - это чистейшее разъе...айство самой высшей пробы !
Плюс индикатор общего уровня организации прозводства на данном предприятии и в дивизионе.
Безобразие !
Они там что, вначале сварку включили, а потом с включенной полезли "посмотреть что и как" ??? Или все-таки знали куда лезут ??? Так если существовала хоть малейшая пожароопасность - рядом должна была передвижная станция пожаротушения стоять соответствующей мощности ! (да не одна, а три по нормам безопасности, одна включенная, одна в горячем резерве, и одна пассивная) + уже заранее должны были быть проложены соответсвующие рукава к месту работ (чтобы скорость ввода систем пожаротушения была 1/10 от расчетной скорости распространения фронта пламени).
А если никто этого не сделал, не подумал даже и не предусмотрел - только сажать!
Сразу и немедленно.
И менять этих идиотов на нормальных людей, способных работать "по-Бериевски" !
Космодром Восточный как бы намекает))
Понравился пост в ЖЖ ( http://brekhoff.livejournal.com/933646.html ) по поводу старушки, доведённой до смерти охраной за забывчивость в магазине.
Не поленюсь полностью запостить:
«К вопросу про бабушек с маслом.
brekhoff
5 февраля, 21:07
Дорогие друзья, посмотрев все эти громкие срачи с выяснением "воровала старушка или нет" и "является ли убийство блокадных старух врождённой чертой русских ватников" - я обратно вижу, что в данной ситуации опять никто ни х*я так и не понял.
Так вот, граждане. Дело тут опять не в старушке, воровстве или зверинных качествах охранников. А просто в том, что граждане опять проявили вопиющий непрофессионализм и полное непонимание своих ролей и задач. "Креативное мышление" во всей красе. Вместо того, чтоб выполнять тупо инструкции и понимать - на*уя ты тут торчишь у турникета, зачем тебе государство дало пистолет и фуражку - идиоты начали умничать и проявлять инициативу.
Поясняю. Задача охраны - не тащить бабушек в полицию и раскрывать кражи (реальные или мнимые), а обеспечить оплату клиентами взятого товара. Если клиент забыл оплатить (по-настоящему или надеясь обмануть), то единственная задача охраны - напомнить ему об этом. Как только денюжка капнула в кассу - расшаркаться и проводить дорогого клиента, придержать дверь и пожелать заходить ещё. Всё. Об этом в каждой каморке охранников висит три вагона инструкций, написанных ВОТ ТАКЕННЫМИ БУКВАМИ.
Но, б**дь, у нас все умные. Разве они дураки какие-то соблюдать инстракшн? Он же самостоятельно и свободно мыслящий индивидуй, не то что всякое некреативное быдло! Не тоталитаризм, не забалуешь! Охранник видит же, что старуха воровка - так хватай и тащи! Наши герои-вахтёры возмечтали о медальке за задержание опасной преступницы! По их мнению, у них уже грамота и премия в кармане. Хотя, даже мне, неюристу видно, что какие-то х*и с горы, не имеющие никакого официального статуса, задерживая старушку против всех инструкций, совершают деяние, предусмотренное наказанием по статье "незаконное лишение свободы" или как там её. Полицейские, прибывшие на место, оказались такими же креативными долбоё*ами. Вместо выполнения своих должностных обязанностей - разобраться на месте, выяснить, что старушка, имеющая при себе все документы, никуда не бегущая, готовая оплатить всё - ни в чём не виновата, оснований для задержания - нет, они уже в мыслях себе "галочку" за раскрытие нарисовали, задержание опасной преступницы, медаль на грудь и премию нарисовали. Хотя совершали в данный момент преступление, предусмотренное статьёй "Превышение должностных полномочий".
Тащемта вот и весь х*й до копейки с данным происшествием. Все последствия - исключительно то, что обычно рисуют на плакатах по ТБ - раскатанный в фарш гражданин и подпись: "Он не соблюдал инструкцию по технике безопасности!". Умный был не по размеру черепа. Результат - труп старушки. Или задавленный на дороге. Или затянутая рука во внутренности правильных вальцев. Или кучка пепла, оставшаяся от электрика, полезшего проверить контакты, не сняв напряжение. Больше в данной истории нет ничего интересного и отличается лишь наличием блокадной старушки и смешными тремя пачками масла. Если чо, то заваленный кран и размазанный бетонной плитой молодой парень выглядят не менее брутально, отвечаю. Странно, что никто не шумит по данному поводу: причина-то та же - креативные м**аки умничают, вместо того, чтоб почитать инструкцию. Оглядитесь вокруг себя, поглядите в зеркало - там та же самая х**ня. И если старушки у вас не каждый день помирают, так это вам везёт до времени.
Ну и что касается каких-то особых зверских качеств русских. Идите в Ютуб и поглядите на таких же м**аков любой национальности. То испанский машинист разгоняет паровоз, чтоб потом показать в бложыке. То самолёт на Тайване ё*нулся, ибо какой-то м**ак вместо выполнения инструкций наумничал при подготовке к полёту. Ничто не ново под Луной - везде дебилов богато.
К вышесказанному могу лишь добавить, что повторяю сто раз на дню на стройке: "Не умничай, б**дь! Выполняй интструкцыю, дебил на*уй!!!".
Чего и вам желаю.
Dixi.» (с) http://brekhoff.livejournal.com/933646.html
Вы бы хоть обсценную лексику закрасили, пока не подверглись наказанию от Ножа))
Готово :)
+++
и, кстати, о "точных" цифирьках...
что мешало столь информированному челу озвучить точную цифирь там, где он сказал, что цифирь СМИшная была больше в разы? Ужель точная цифирь в рублях стоимости ремонта, который был надцать лет назад, разрушит секретность? :-)))
/// Вы из одной секты. Победителей.
Дак русский народ он такой, весь , почитай, секта победителей. "...Для народа, который в 16 веке воевал 43 года из 100, в 17 веке - 48 лет из 100, в 18 веке - 56 лет из 100, в 19 веке - 69 лет из 100, в 20 веке - 25 из 100, в в 21 веке навоевал уже тоже изрядно, победа - это условие бытового существования. "
Чтобы ни говорили - сварочные работы всем по...й. Крик поднимается только при пожаре. В большинстве случаев отсутствует должная организация (не конкретно про Звёздочку). ТБ - сидит дедок где-то и бумажки заполняет. Нет ни ограждений ни пожарного поста, сварному норму надо выполнить, а остальное пофиг.
Сварка, сварка...
Мы как то насверлили дырок в опоре 100 метровой радиомачты, вешали видеокамеру. По незнанию и молодому энтузиазму. И ни одна рожа нас не спросила - фиг ли вы на мачту лазите, без поясов и касок, с аккумуляторной дрелью и что там делаете?
Потому что связист в командировке был, а остальным не было дела. При том, что объект газовый, там народ вроде опытный по части ТБ.
Вот ей богу просто поражает это раздолбайство.После "Екатеринбурга" хоть одна посадка была?Если щас не проникнутся,то и дальше так будет.