Власти Ленобласти намерены установить ограничение скорости в 40 км/ч для движения автомобилей в населенных пунктах в зимний сезон. Мера предлагается в связи с отсутствием дорожного освещения в большей части жилых зон.
Руководство Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области сообщило во вторник о планах ограничить скорость движения автотранспорта в населенных пунктах до 40 км/ч в зимнее время. «С учетом того что мы не можем полностью обеспечить освещение во всех населенных пунктах, мы ограничим в пределах населенных пунктов движение до 40 км/ч. Это решение будет принято с 1 октября и, скорее всего, до 1 марта, чтобы нам на сезон, когда у нас не хватает солнечного света, обеспечить безопасное движение», – пояснили в Комитете по дорожному хозяйству.
Как сообщает агентство «Интерфакс», в Ленинградской области насчитывается 1,8 тыс. км региональных дорог, проходящих через населенные пункты, из которых освещены не более 220 км. В текущем году обустройство освещения запланировано для 74 км дорог в 45 населенных пунктах. В общей сложности, для полного освещения дорог в населенных пунктах Ленобласти потребуется около 10 млрд руб.
новость тут
Интересное решение. Давно заметил, что даже в населенных пунктах из трех домов, народ снижает скорость и старается не нарушать. 40 кмч сдвигает планку резко вниз. Прикрытие про освещенность хорошо подействует на хомячков, которые и так жаловаться никуда не пойдут. Так что бюджет ленобласти хорошо пополнится уже этой зимой. Молодцы. Хотя на мой взгляд, намного выгодней сделать сразу 30, тут уж точно нарушат, особенно если это транзит.
Комментарии
Не радуйся, невежда. ))
Никакой прибавки к бюджету эта заср@ная ленинградская область от сего действа не получит. По причине весьма простой - здесь и так никто не ездит быстрее 40 км в час. ))
В виду полного отсутствия асфальта, уложенного накануне Нового года и успешно сошедшего с талыми водами.
А "поямочный ремонт" крошкой красного кирпича придаёт нашим "дорогам" особый антураж.
ну я за то что бы бюджет пополнялся. Если людям нравится платить, значит нужно пользоваться.
А вы в Ленобласти живёте? В каком районе? Откуда такие познания о состоянии дорог у нас в Ленобласти?
Я не утверждаю, что везде у нас автобаны, но и отличных дорого построили немало. По Приморскому шоссе (моё направление) дорогу сделали просто отлично. Есть кусок, на границе между зонами ответственности дорожников, недоделанный, а так всё хорошо.
За всю Ленобласть не скажу, но и огульно хаять не надо.
мне тоже так кажется. Иначе зачем все эти потуги с ограничениями ? Если бы небыло дорог, хоть обвешайся камерями и знаками, дохода не будет.
Угум. Точно-точно. Я, наверное, в другой Ленинградской области живу. Фуроводы стабильно 90 выжимают - и стараются не снижать, невзирая на населённость окружающей местности.
Не всё так плохо, видимо Вы не часто ездите по ленинградской области. Вот недавно починили "пьяную дорогу" - теперь можно гонять по ней за сотню, а раньше более 40 - никак, иначе либо шаровые вырвет с мясом или подвеску ушатаешь в хлам или аммортизаторы пробьёт,а-то и колесо!
> Интересное решение. Давно заметил, что даже в населенных пунктах из трех домов, народ снижает скорость и старается не нарушать. 40 кмч сдвигает планку резко вниз. Прикрытие про освещенность хорошо подействует на хомячков, которые и так жаловаться никуда не пойдут. Так что бюджет ленобласти хорошо пополнится уже этой зимой. Молодцы. Хотя на мой взгляд, намного выгодней сделать сразу 30, тут уж точно нарушат, особенно если это транзит.
заготовил попкорн... редкостный комментарий. причем до идиотизма тупой.
Приезжай в Ленинградскую область и попробуй тут прокатиться ночью зимой по неосвещённой дороге в населенном пункте на скорости свыше 50 км/ч. Не получится )) Точнее получится только в одном случае - если ты редкостный дурак и своя жизнь тебе не дорога (про чужие скромно умолчим).
Здесь вам немножко не Москва и не Московская область. Это Россия.
Ну в России, я езжу по владимирской области, с дорогам все в порядке. Ну раз Вы считаете что быстрее 50 дураков нет, то какой смысл телодвижений ?
Сначала Ленобласть - далее везде. Возрадуемся!
Объясняю суть данного решения.
Ленобласть - есть дотационный регион. Богатый Питер к области не относится. Внезапно!
Федеральные власти в этом году зажали денег, а перед
этим во исполнение указов лично Путина взяли денег в
банках.
Соответственно области чтобы расплатится с банкстерами нужно
на чем то экономить. И приучить людей к земле.
Если ваш очередной губернатор свалит в Куршавель с бюджетом,
то разумные меры экономий введут и вас.
И даже если не свалит.
Поскольку нас ожидает по мнению Алекса Меченного ресурсная зима.
И это лишь жалкое начало!
Очень верно замечено, хорошо что не только я это вижу. У нас бОльшая часть БДД трактуется с позиции выгоды, взять ту же москву для примера. Американский путь расчитан на откуп обществу, нет сопротивления, значит так и надо.
Так они считают, что раз Питер - отставная столица, так и дороги в городах и на трассах ленобласти как на МКАДе.
Вот оно, тупое внутримкадное хомячьё. )))
Начну с простого - я что-то не видел ни одной деревни по пути моего следования из Питера на дачу(100км), где не было-бы освещения, да, оно не везде вдоль трассы в деревне, но оно есть! А чтобы оно было в каждом селе - трахайте администрацию районов во всех позах - это их обязанность: освещение - безопасность! Если им выделили деньги на освещение - теребите их, а вот если нет - посылайте законотворцев в дупу - это увеличит расход топлива, увеличит время подъезда, увеличит недовольство существующей властью(чиновники-воры не при делах, и креативные долбодятлы ну не при чем! кого-то обязательно назначат крайним, правда?)
Сам живу в СПб. Регулярно езжу в область по делам. Выборгский, Приозерский, Всеволожский районы. За последние 2-3 года дороги привели в вполне приличное состояние. Сейчас проехаться по приозерскому шоссе или приморскому шоссе одно удовольствие. Несколько хуже с трассой скандинавия. Но это из за огромной загруженности. Впросем работы по расширению активно ведутся. А вот в самом городе, на мой взгляд, дороги за зиму подушатались.
Поддерживаю. Подробнее отписался выше.
Актуальность трассы Скандинавия скоро сойдёт на нет. Транзиты через финку всё меньше, а частники вообще ездить перестали, граница пустая. Трасса только для жителей Выборга и попутных н.пунктов. Но делать её всё равно надо. Опасная она.
зимой если не на очищенной трассе, то выше 40 вообще опасно ездить. я как чувствую - наконец-то разогнался, смотрю скорость - 40.
Ну так смотрите мой коментарий. Какой смысл вводить ограничения, если и так сложился такой порядок вещей. Скорее всего подвох в том, что дороги стали лучше, а поступления в бюджет с камер из Н.П. не удовлетворяют или вовсе снизились. Нужно что то делать и маркетологи подсказали, что прокатит тема с освещением. Ведь отъемденег всегда проще сделать на "благе", чем прямо сказать что нужно забрать. Обычный развод.
Полностью с вами согласен!
У Айн Рэнд это прекрасно описано: "Нам нужно общество нарушителей. Чтобы жить можно было только нарушая правила, и чтобы любой был под ударом и был зависимым".
Нет у наших властей, и что самое страшное у общества никакого желания устанавливать себе правила по которым хочется жить, и которые хочется соблюдать.
причем опыт то есть. Первое время, когда цодд в москве был зеленым и пушистым, они по просьбам общественности именно так и действовали, на здравом смысле, что удобно было выполнять. Но потом парадигма сменилась, и сейчас это обычная коммерческая структура, последнюю инициативу, повысить скорость на одном из шоссе отвергли с пометкой "не рентабильно". И после "ошибки" с ТТК они больше так не делают. Но вы понимаете, если у вас основной доход это штраф в 500 рублей, разве вы будете повышать на 10 - 20 кмч, который этот доход обрежут ?
ЗЫ
Айн Рэнд умная тетка. Читал ее труды, она о многом предупреждала, в том числе о примитивизме.
Оба спорщика правы по поводу дорог в ЛО, есть районы где идут маштабные покладки асфальта (в основном Выборгский, Приозерский, Всеволожский), а есть где можно весной проехать тока на танке (в основном южные направления, например Тосненский, Гатчинский, Волховский р-ны)
Зы Особливо зимой заметно было после снегопадов, где-то снег убран причем с утра, а где-то неделю колею раскатывали причем разница аккурат по знаку граница р-на.