"Транснефть" начнёт переориентацию нефтепродуктов из прибалтийских портов Вентспилс и Рига в российские порты на Чёрном море и Балтике уже в конце января - феврале 2015 года. Об этом заявил президент "Транснефти" Николай Токарев.
"Транснефть" начнёт переориентацию нефтепродуктов из прибалтийских портов Вентспилс и Рига в российские порты на Чёрном море и Балтике уже в конце января - феврале 2015 года. Об этом заявил президент "Транснефти" Николай Токарев.
Комментарии
Умник, расскажи как страдали русские в Германии, когда Советская армия пошла в контрнаступление.
А как связаны пенсии с темой обсуждения? Пенсии как были, так и останутся, это вам не Украина с экономической блокадой ЮВУ. За курс не РФ надо благодарить, а мировую систему валютных спекуляций.
Ну и если сожмется экономика, то как говорил классик плохо будет не только лишь всем, мало кому будет хорошо. Вершина пищевой цепочки при уменьшившейся базе пропорционально ужмется. Социальная напряженность кратно вырастет. Опять же не РФ виновата -- нефть упала, объемы сократились.
А что вы, русские (с) там на жопе ровно то сидите?
Уж как вас там не унижают? И неграждане и не люди что только :-(
Либо уезжайте туда где вы Граждане?
Либо вон как в Новоросии?
А то скулит тут. Мы типа пострадаем.
Да Вас там за людей то никто не держит. А Вы терпите униженно все годы после развала СССРа.
Россия будет поддерживать экономику откровенно ВРАЖДЕБНОЙ страны, дескать потому, что там живут Русские.На Брайтон Бич тоже кажется есть русскоязычные. и чо? теперь если война туда ракету не посылать? ахахаха
+1
Доигрались.
Ну, с Богом, 2015 будет красивый год для России, хотя и крайне тяжелый.
Как я понимаю, ещё - N %, из бюджета прибалтийских стран.
В общем, "новые жертвы оптимизации".
[5-9][0-9]
Судя по всему это именно оптимизация, а не политика.
Видимо из-за курса стало выгоднее возить нефть прямо из России.
Разумеется, за пользование прибалтийскими ж/д не в рублях надо платить. Вот и ку-ку, вагоны уйдут в свои гавани.
Уже лет 10 точно такие статьи читаю - хоть когда-нибудь наконец их отключат по-настоящему? (
Цели сделать кому то плохо не стоит. Мы же не какаянибудь сша
Чем бухтеть - лучше посмотрите динамику строительства и загрузки портов России в Усть-Луге, в Бронке, в Высоцком, в Новороссийске и Тамани.
Усть-Лугу с нуля строили.
Грузооборот в 2003 году был всего 0,4 млн.тонн.
А в прошлом году - уже 62 ,6 млн. тонн. Трубы БТС-2 позволяют перекачивать 30 млн тонн нефти в год - и это только первая очередь, запущенная в 2012 году. В 2013 году запущен терминал по отгрузке СУГ и стабильного газового конденсата.
Но мы ведь строим капитализм, промышленники ищут дешевые варианты, а порти Трибалтики предлагали выгодные тарифы - поэтому имели загрузку от российских компаний.
При нынешнем курсе рубля в Усть-Луге однозначно будет дешевле. и - привет Вентспилсу, а работягам - прямая догрога в Усть -Лугу. Там строится новый город. Впрочем - если паспорт "негра" дороже - никто переезжать не неволит.
просисходит страшное для западного мира. русские наполняются гордостью за свою страну и президента.
а на кураже нам равных не найдется! оганизаторы блицкригов подтвердят если чо
На кураже русские опасны тем, что у каждого своя тактика. И противник огребает везде по-разному, но регулярно и системно.
+++ )))
+100
Всего лиш возврат к исторической справедливости ,под лозунгом ,,хватит кормить запад ,,
тем более они и сами не хотят ,
цифирьки бы подкинули , куда и сколько пойдёт и как
( трубы , рельсы, реки )
В прибалтийских статьях ВВП прочитаем потом. Когда загнутся эти фашистские режимы.
http://www.logistic.ru/news/news.php?num=2014/12/16/63/31241630
раньше не было своих порттов,инфраструктуры...
+ пару месяцев назад была встреча руководителей нефтегазовогосектора с ввп... и по поводу периориентации они жаловались что через рф дороже чем через прибалтику( ржд)..
и все шло но медленно
как рубль подупал,перевозки подешевели появилдся стимул а пол решение было раньше)
Хм...Мне говорили, что ЦД ОАО "РЖД" нитки готовят для наливов "Транснефти". Думал фейк, а похоже правда.
Правда не учтён такой момент как перегрузка Новороссийского порта, невозможность отправки больших объёмов в Усть-Лугу, потому что электрификация ещё не закончена.
Не худо бы еще из Клайпеды убрать российские грузы. Там ведь терминал СПГ теперь, не будем мешать:)))
был летом в усть-луге на сибуровском терминале. впечатлен.
Давно пора. Хватит кормит недофашисткую прибалтийскую элитку. Пусть знают своё место.
НУ НАКОНЕЦ ТО, ДОЖДАЛИСЬ!
Какая там в прибалтике элита? Откуда ей взяться? Это омерикане все. Из бывши господ.
Переориентация - это вектор. С учетом последних событий, в наших портах услуги по-дешевле будут, ИМХО.. Очевидно, что деньги нужно вкладывать здесь и развивать местное хозяйство, а не способствовать разным-там подпиндосникам своими заказами.
Страницы