Воскресное. Советские "звездные войны" глазами американцев.

Аватар пользователя PavelCV

По источникам ЗАПАДНОЙ ПРЕССЫ:

... Это похоже на кино про Джеймса Бонда: огромный спутник, крупнейший из когда-либо запущенных, с мощным лазером на борту — чтобы нейтрализовать американский противоракетный щит, прежде чем Союз нанесет свой первый удар. Но это было по-настоящему — ну, или, по крайней мере, так планировалось. Более того, когда советский президент Михаил Горбачев в октябре 1986 г. покидал саммит в Рейкьявике из-за того, что американский президент Рональд Рейган не желал отказываться от своей программы «Стратегической оборонной инициативы», или СОИ, Советский Союз был намного ближе к запуску оружия космического базирования, чем Соединенные Штаты. Менее чем через год, пока мир продолжал критиковать Рейгана за его концепцию «Звездных войн», Советский Союз запустил экспериментальный спутник для своей космической лазерной системы, который, однако, так и не вышел на орбиту. Если бы все получилось, холодная война могла бы пойти совсем по другому пути. 

По словам специалиста в области советской космонавтики Азифа Сиддики (Asif Siddiqi), историка Фордамского университета в Нью-Йорке, Москва начала разработку космического оружия задолго до того, как 23 марта 1983 г. Рейган своей речью на тему звездных войн запустил американскую космическую программу на полную катушку. «Советы профинансировали две крупных программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в конце 70-х и начале 80-х годов, нацеленных на противостояние воображаемым американским идеям противоракетной обороны», — говорит он. Две концепции слились в одну: Скиф — орбитальная лазерная «пушка» — и еще одно оружие под названием «Каскад», рассчитанное на уничтожение вражеских спутников ракетами, выстреливаемыми с другой орбитальной станции.

Несмотря на то, что кое-какие подробности об этих программах просочились еще в середине 90-х, даже в России эти планы космического вооружения стали известны в полном объеме лишь несколько лет назад, рассказывает Сиддики. Бывший пресс-секретарь «Роскосмоса» Константин Лантратов по кусочкам восстановил историю Полюса-Скифа. «Лантратову удалось копнуть достаточно глубоко и его исследование ясно демонстрирует невероятный масштаб проектов по строительству военных станций», — говорит Сиддики. «И это были не просто какие-то побочные работы, это была настоящая программа космического вооружения».

Космос как арена мирного соревнования

Космос в целом долгое время оставался свободным от вооружения, хотя и не потому, что идеи о космическом оружии никому не приходили в голову. Еще в 1949 году глава занимавшегося ракетами подразделения корпорации RAND Джеймс Липп (James Lipp), анализировал возможность использовать спутники как внеатмосферные платформы для бомбардировок. Рассмотрев доступные в то время технологии, Липп решил, что сбрасывать бомбы с орбиты было бы неэффективно, и отказался зачислять спутники в разряд оружия. Хотя они могут быть полезны военным, заключил эксперт, сами по себе они не могут служить оружием.

Когда в 1957 году был запущен «Спутник-1″ и космическая эпоха началась всерьез, администрация Эйзенхауэра заняла позицию, предложенную в давнем докладе Липпа. Понимая политические преимущества борьбы за мирный космос, Эйзенхауэр создал гражданское космическое агентство НАСА, чтобы четко отделить исследования космоса от любых военных инициатив. Администрации Кеннеди и Джонсона руководствовались тем же подходом. И хотя космическая гонка была частью холодной войны, оружие в космос так и не пришло, несмотря на то, что появление спутников-шпионов ЦРУ превратило орбиту в поле битвы.

Мирная сущность космических программ была закреплена в 1967 году Договором о космосе. Этот документ, подписанный и Соединенными Штатами, и Советским Союзом, запрещал размещение ядерного оружия на земной орбите и на Луне. Он также запрещал в принципе использование в военных целях космоса и любых небесных тел. В 1972 году обе сверхдержавы подписали Договор об ограничении систем противоракетной обороны, который обязывал каждую из сторон иметь не более двух систем ПРО – одну для защиты столицы и одну для защиты базы межконтинентальных баллистических ракет.

Проектно-конструкторские работы начались в 70-х годах, немного спустя после символического «космического рукопожатия» Союза-Аполлона между астронавтами НАСА и советскими космонавтами. Известная организация «Энергия», за плечами которой уже было строительство космического корабля Союз и гигантской ракеты для полета на Луну Н-1 (программа, в ходе работы над которой с 1969 по 1972 годы произошло четыре взрыва), в 1976 г. начала изучение обеих концепций: Скиф и Каскад. Первоначальный план Энергии заключался в том, чтобы из космоса сбивать американские межконтинентальные баллистические ракеты еще в начале их полета, когда скорость сравнительно невелика. Орбитальные станции Салют, первая из которых была запущена в 1971 г., должны были послужить платформой либо для космического корабля Полюс, оснащенного лазером, либо для ракетоносного Каскада. Станции можно было заправлять прямо на орбите и в каждой из них могли в течение недели жить по два космонавта.

Однако очень скоро проектировщики отказались от этого плана, а вместе с ним — и от идеи нахождения космонавтов на борту космического корабля Полюс. По словам Лантратова, Министерство Обороны СССР решило, что советская технология еще не достаточно развита для отстреливания МБР из космоса, и постановило, что вместо этого Скиф и Каскад будут применяться для борьбы с американскими спутниками системы ПРО, которые еще не существовали и даже не были утверждены.

Соединенные Штаты тоже потратили немало денег в 50-е и 60-е годы, пытаясь разработать систему ПРО, но, тем не менее, к середине 70-х эти работы начали постепенно сворачиваться, а во время президентства Джимми Картера движение в области систем ПРО было минимальным. В 1972 г. обе супердержавы подписали Договор по противоракетной обороне, согласно которому каждой из них разрешалось иметь не более двух полигонов ПРО, один для защиты столицы и один для защиты единственной базы, с которой можно было запускать МБР.

Однако, Договор запрещал лишь размещение вооружения ПРО, но не испытания и разработку — лазейка, которой воспользовались обе стороны. Начиная приблизительно с 1980 г., когда Рейган победил на президентских выборах, ученые из Ливерморской государственной лаборатории им. Э. Лоуренса в Калифорнии (среди которых был физик Эдвард Теллер (Edward Teller), так называемый отец водородной бомбы) совместно с учеными из других федеральных лабораторий и кучкой военных и гражданских высших должностных лиц начали поглядывать в сторону оружия «направленной энергии», стреляющего лучами вместо пуль, для нейтрализации растущего превосходства СССР в области ракетоносителей и стратегических ракет.

Рейган очень увлекся этой идеей и когда, спустя три года, он выступал по телевидению по вопросам государственной безопасности, объявил о планах строительства оборонительного щита, который «сделает ядерное оружие бессильным и бесполезным», по сути, меняя военно-стратегическое положение государства с наступательного на оборонительное. Это предложение тут же подверглось нападкам в Конгрессе со стороны демократов, которые назвали его невыполнимым. Именно сенатор Тед Кеннеди обозвал эти планы «Звездными войнами». Невзирая на возгласы скептиков, финансирование ПРО существенно возросло и к 1986 г. достигло почти 3 млрд. долл. в год.

Как писал в своих мемуарах «Становление советского ученого» в 1994 г. выдающийся планетовед и советник Горбачева Роальд Сагдеев: «Если американцы чересчур преувеличивали [планы по СОИ], то мы, русские, чересчур в это все верили». Летом после речи Рейгана о «Звездных войнах» заместитель министра обороны Фред Айкл (Fred Iklé) потребовал, чтобы ЦРУ провело расследование на тему того, какой может быть реакция Советов. Эта работа досталась трем аналитикам, среди которых был и Аллен Томсон (Allen Thomson), старший аналитик отделения ЦРУ по научным и военным исследованиям. Томсон уже изучал другие военные исследовательские программы СССР, включая работы по созданию оружия направленной энергии и приборов для обнаружения подводных лодок из космоса.

Он вспоминает: «По результатам исследования выяснилось, что как в политическом, так и в техническом плане у Советов имеются весьма широкие возможности ответить на прогнозируемые разработки Штатов в рамках СОИ». Они могли понастроить больше МБР, попытаться сорвать планы американцев по созданию щита, либо попробовать вызвать международное сопротивление этим планам. «Было некоторое понимание того, что СССР может остаться без гроша, если ему придется приступить к созданию новых крупных систем вооружения. Но ничто не указывало на их неспособность ответить», — говорит Томсон.

По сути, СОИ Рейгана послужила хорошим пинком для советской программы космического вооружения, дав аэрокосмическим конструкторским бюро как раз то, что им было нужно, чтобы убедить Политбюро в необходимости увеличения финансирования Полюса и Каскада. Оба проекта медленно варились в конструкторском бюро «Салют» (ныне ГКНПЦ им. М.В. Хруничева) в рамках организации «Энергия», а эксперименты с высокомощным лазером для системы ПРО велись еще с 1981 г. Однако, до сих пор работы ограничивалась лишь лабораторными условиями, но теперь, после выступления Рейгана, рубли потекли на настоящее летное оборудование. Мотивом послужило не столько опасение, что СОИ может помешать советским ракетам достичь своих целей, сколько нечто более зловещее и странное: уверенность в том, что у американцев вот-вот появятся военные космические станции.

Параноидальные фантазии не были редкостью среди высших генеральских чинов СССР, как сообщает Питер Вествик (Peter Westwick), профессор истории калифорнийского университета в Санта-Барбаре, пишущий про науку времен холодной войны. «Им казалось, что американцы могут запустить космический шаттл, который будет пикировать в атмосферу и сбрасывать водородные бомбы», — рассказывает он.

Сиддики рассуждает по поводу того, как Советы неверно истолковали намерения США относительного космического челнока: «Русским челнок казался чем-то очень важным. Для них это было признаком того, что американцы собираются перенести военные действия в космос». Официальное объяснение США гласило, что космоплан, появившийся в 1981 г., предназначался для обеспечения постоянного доступа на орбиту. К середине 80-х, однако, его также стали применять для запуска секретных военных спутников. «Шаттл очень сильно напугал русских, потому что они не могли понять, зачем может понадобиться такой летательный аппарат, не представляющий экономического интереса», — объясняет Сиддики. «Поэтому они решили, что здесь просто обязана присутствовать какая-то негласная военная цель: например, доставка и свертывание крупных военных комических станций или бомбежка Москвы». На предполагаемую угрозу Советы отреагировали строительством собственного космического челнока, практически точной копии шаттла НАСА, который совершил единственный полет и был списан в 1993 г.

Вскоре после выступления Рейгана в Академию наук СССР поступил запрос оценить возможность создания космического противоракетного щита. Рабочую группу возглавил выдающийся физик Евгений Велихов. В результате, рассказывает Вествик, они пришли к такому заключению: «Мы рассмотрели и изучили проблему, и мы решили, что ничего не выйдет». Но среди других советских ученых нашлись паникеры, которые убедили военных и политиков в том, что даже если СОИ и не является эффективным противоракетным щитом, ее можно применить в наступательных целях, чтобы поражать наземные объекты.

Мысль об орбитальных лазерных установках, расстреливающих территорию СССР, была поистине ужасающей. По словам Вествика, по Кремлю ходили уж совсем нелепые домыслы относительно реального предназначения СОИ. «Выборочное политическое убийство. Например, в Первомай, когда члены Политбюро стоят на уличной трибуне, и единственный лазер может убрать их всех разом… Эти штуки летают в небе, они невидимы и могут кокнуть без малейшего предупреждения».

К 1983 году проекты «Полюс-Скиф» и «Каскад» велись уже много лет. В конструкторском бюро «Салют» проводились предварительные испытания. Однако СОИ послужила для обоих проектов мощным катализатором. Если Рейган собирался, как опасался Советский Союз, вывести в космос американскую боевую станцию, Москва хотела быть к этому готовой. После речи Рейгана рубли потекли потоком, работы ускорились и идеи начали воплощаться в металл.

Однако сами по себе деньги не могут вывести спутник на орбиту. Чтобы ускорить запуск, советские лидеры выработали промежуточный план: использовать для опытного образца маленький углекислотный лазер мощностью в 1 мегаватт, который уже испытывался как средство против ракет – для этого его устанавливали на транспортном самолете Ил-76. В 1984 году проект был одобрен и назван «Скиф-Д». Буква «Д» значила «демонстрационный».

На этом проблемы не закончились. Для советской ракеты-носителя «Протон» даже сравнительно маленький «Скиф-Д» был слишком велик. Однако его создателям повезло – на подходе была намного более мощная ракета – «Энергия», названная в честь предприятия-разработчика и предназначенная для вывода на орбиту челнока «Буран». Эта могучая ракета могла унести в космос 95 тонн груза и была способна справиться со «Скифом-Д» без всяких трудностей.

«Скиф-Д» соорудили на скорую руку из имеющихся компонентов, включая части от челнока «Буран» и от военной орбитальной станции «Алмаз», запуск которой был отменен. Получилось нечто чудовищное, длинной в 40 метров, диметром чуть больше 4 метров, и весом почти в 100 тысяч килограмм. По сравнению с этим аппаратом космическая станция НАСА Skylab выглядела маленькой. К счастью для его создателей, он был достаточно тонким и длинным, чтобы его можно было состыковать с «Энергиеей», прикрепив вдоль ее центрального топливного бака.

У «Скифа-Д» было две основных части: «функциональный блок» и «целевой модуль». В функциональном блоке располагались маленькие ракетные двигатели, необходимые для вывода аппарата на окончательную орбиту, а также система энергопитания, сделанная из заимствованных у «Алмаза» солнечных батарей. Целевой модуль нес резервуары с углекислым газом и два турбогенератора. Эти системы обеспечивали работу лазера – турбогенераторы накачивали углекислый газ, возбуждая атомы и приводя к излучению света.

Проблема заключалась в том, что у турбогенераторов были крупные подвижные части, а газ так сильно нагревался, что его требовалось стравливать. Это влияло на движение космического аппарата, делая лазер крайне неточным. Чтобы противодействовать этим колебаниям, инженеры «Полюса» разработали систему выброса газа через дефлекторы и добавили башню, чтобы точнее нацеливать лазер.

В итоге оказалось, что «Скиф» настолько сложен, что каждый компонент нужно отдельно испытывать в космосе, прежде чем отправлять станцию на орбиту. Тем не менее, когда в 1985 году появилась возможность запуска, на это обстоятельство было решено закрыть глаза. Дело в том, что проект «Буран» сильно отставал от графика, и его не успевали завершить к планируемому первому полету ракеты «Энергия», назначенному на 1986 год. Сначала разработчики «Энергии» думали испытать свою ракету, заменив «Буран» болванкой, но тут вмешались создатели «Скифа». В конце концов, власти решили, что «Энергия» понесет в космос новый аппарат.

Перспектива близкого запуска заставила инженеров предложить очередное промежуточное решение – испытать только систему управления функционального блока, систему выброса газа и систему нацеливания лазера и не оснащать пока аппарат работающим лазером. То, что получилось в итоге, окрестили «Скифом-ДМ» (буква «М» означала «макет»). Запуск был запланирован на осень 1986 года.

Размышляя обо всех этих ужасах, советские военные ускорили работу над лазерной пушкой Полюс-Скиф, предназначенной для уничтожения спутников СОИ. До тех пор планировали использовать мощный лазер, построенный КБ «Астрофизика», но реализация этой программы стала запаздывать. Лазер «Астрофизики» и его системы энергоснабжения были слишком большими и тяжелыми, чтобы их можно было запустить на существующих тогда ракетах. Поэтому когда советским инженерам велели увеличить темп работы над Скифом, они придумали промежуточный план. Они собирались приспособить небольшой углекислотный лазер мощностью 1 МВт, который уже был испытан на транспортном самолете ИЛ-76, в качестве противоракетного оружия. В августе 1984 г. было утвержден и намечен план создания нового космического корабля Скиф-Д, буква «Д» в названии означала «демонстрационный». К январю 1986 г. Политбюро обозначило этот проект как один из важнейших спутников советской космической программы.

Тем временем американские ученые и инженеры боролись с собственными трудностями по созданию космических лазерных установок. По мере продвижения работ по таким проектам как «Zenith Star», которые занимались исследованием проблемы вывода на орбиту химического лазера мощностью 2 МВт, задачи, связанные с созданием и запуском подобных систем, обретали все более четкие контуры. Организация СОИ финансировала исследование пучкового оружия и рентгеновского лазера, которые должны были активироваться посредством ядерного взрыва, но ни один из этих проектов так и не приблизился к стадии реализации. К 1986 г. руководство СОИ начало переключать внимание с орбитальных лазеров на небольшое кинетическое оружие, которое могло бы поражать вражеские спутники, врезаясь в них.

Русские, однако, не сошли с взятого курса и продолжали работать над демонстрационной версией своего космического лазера, запуск которого был намечен на начало 1987 г. Вскоре инженеры КБ «Салют» поняли, что их лазер и его система энергоснабжения, даже менее крупная модель, уже испытанная на самолете, были все еще слишком велики для ракеты Протон. Но более мощный ракетоноситель был уже на подходе: ракета «Энергия», названная так в честь разрабатывающего ее КБ, создавалась для вывода на орбиту нового космического челнока Буран. Грузоподъемность Энергии составляла 95 тон, то есть она могла поднять Скиф-Д. Назначение ракеты изменилось. Для сокращения расходов инженеры искали существующую технику, которую можно было модифицировать и использовать, включая элементы Бурана и часть отмененной военной космической станции «Алмаз», обозначенной, как транспортный корабль снабжения, который позднее стал основным модулем космической станции «Мир».

В итоге Скиф-Д напоминал детище Франкенштейна: 40 м. в длину, более 4 м. в диаметре и весом 95 т. — крупнее, чем космическая станция НАСА «Skylab». Комплекс состоял из двух модулей, которые русские называли «функциональным блоком» и «целевым модулем». Функциональный блок был оснащен небольшими ракетными двигателями, которые должны были вывести аппарат на его конечную орбиту. В него также входила система энергоснабжения, использующая солнечные батареи, взятые с Алмаза. Целевой модуль должен был нести резервуары с углекислым газом и два турбогенератора для питания лазера и тяжелой вращающейся башни, направляющей луч. Космический корабль Полюс сделали длинным и тонким, чтобы он мог поместиться на боковой части Энергии, прикрепленный к ее центральному топливному баку.

Конструирование орбитальной лазерной пушки было нелегкой задачей для инженеров. Ручная лазерная указка — это сравнительно простое статическое устройство, но большой газовый лазер подобен грохочущему локомотиву. Мощные турбогенераторы «качают» углекислый газ до тех пор, пока его атомы не возбудятся и не начнут излучать свет. В турбогенераторах присутствуют крупные движущиеся детали, и газ, посредством которого образуется лазерный луч, очень сильно нагревается, поэтому его необходимо выпускать. Движущиеся части и выхлопные газы создают движение, которое мешает работе космического корабля, особенно такого, который должен иметь очень точное направление. Инженеры Полюса разработали систему, позволяющую снизить силу воздействия извергаемого газа, пропуская его через дефлекторы. Но кораблю по-прежнему требовалась сложная система управления, которая бы гасила колебания, порождаемые выхлопными газами, турбогенератором и движущейся лазерной башней. (Предполагалось, что при стрельбе на цель будет направляться весь корабль, а башня послужит лишь для тонкой регулировки.)

Система стала настолько сложной, что к 1985 г. конструкторы поняли, что для испытания ее компонентов потребуется более одного запуска. Базовая конструкция корабля Скиф-Д1 прошла испытания в 1987 г., а лазерная установка полетела лишь в составе Скифа-Д2 в 1988 г. Примерно в то же самое время началась разработка еще одного родственного космического корабля, обозначенного как «Скиф-Стилет». Его должны были оснастить более слабым инфракрасным лазером, опираясь на опыт действующей наземной системы. Скиф-Стилет мог лишь ослепить вражеские спутники, нацеливаясь на их оптические системы, а у Полюса будет достаточно энергии, чтобы уничтожить космический корабль, находящийся на низкой околоземной орбите.

Работа над этими проектами шла в бешенном темпе в течение всего 1985 г., когда неожиданно возникла новая возможность. Работы по строительству челнока Буран начали отставать от графика, и он бы не был готов ко времени запланированного первого запуска ракеты Энергия в 1986 г. Проектировщики ракеты рассматривали возможность запуска балластной нагрузки вместо шаттла, а проектировщики Скифа увидели в этом удобный случай: почему бы не испытать некоторые компоненты нашего корабля раньше графика?

Они быстро составили планы космического аппарата, который мог испытать систему управления функционального блока и дополнительные компоненты, такие как газоотводные каналы и систему прицеливания, состоящую из радара и маломощного точного направляющего лазера, который применялся совместно с большим химическим лазером. Корабль был назван «Скиф-ДМ» — демонстрационная модель. Запуск запланировали на осень 1986 г., чтобы он не помешал запуску корабля Скиф-Д1, запланированному на лето 1987 г.

Столь жесткие сроки имели свою цену. В одно время над созданием Полюса-Скифа трудились более 70 предприятий советской авиакосмической промышленности. Описывая историю проекта, Лантратов приводит цитату из статьи Юрия Корнилова, ведущего проектировщика машиностроительного завода им. М.В. Хруничева, который работал над Скифом-ДМ: «Как правило, не принимались никакие оправдания, не обращали внимания даже на тот факт, что это была практически та же самая группа, которая, в тот момент, проделывала грандиозную работу по созданию Бурана. Все отошло на второй план, чтобы только уложиться в сроки, спущенные сверху».

Конструкторы поняли, что как только они запустят гигантский корабль в космос, и он извергнет огромное количество углекислого газа, аналитики американской разведки заметят газ и быстро поймут, что он предназначен для лазера. Для испытания выхлопной системы Скифа-ДМ русские переключились на смесь ксенона и криптона. Эти газы вступят во взаимодействие с ионосферной плазмой вокруг Земли, и тогда космический аппарат будет выглядеть, как часть гражданского геофизического эксперимента. Кроме этого, Скиф-ДМ будет оборудован небольшими целями в виде надувных шаров, имитирующих вражеские спутники, которые будут выброшены во время полета и прослежены при помощи радара и наводящего лазера.

 

Запуск демонстрационного спутника перенесся на 1978 г., отчасти из-за необходимости модернизации стартовой площадки, чтобы приспособить ее под такую тяжелую ракету, как Энергия. Технические трудности были сравнительно невелики, но эта задержка оказала важное влияние на политическую судьбу проекта.

В 1986 г. Горбачев, пробывший к тому времени Генсеком КПСС лишь год, уже начал выступать в защиту радикальных экономических и административных реформ, которые получили известность под названием «Перестройка». Он и его правительственные союзники сосредоточились на том, чтобы обуздать то, что казалось им разорительными военными расходами, и все сильней противились советской версии «Звездных войн». Горбачев признавал, что американский план был угрожающим, говорит Вествик, но предупреждал, что страна чересчур на этом зацикливается, и уже начал спрашивать своих советников: «Может быть, нам не стоит так опасаться СОИ?».

В январе 1987 г., когда до запуска Скифа-ДМ оставалось лишь несколько недель, соратники Горбачева в Политбюро протолкнули постановление, ограничивающее возможные действия во время демонстрационного полета. Аппарат разрешалось запустить на орбиту, но при этом нельзя было испытывать газоотводную систему или выпускать какие-либо цели. Более того, в то время, когда корабль еще находился на стартовой площадке, пришло распоряжение, требующее снять несколько целей, на что инженеры ответили, что заправленную ракету лучше не трогать, и распоряжение отменили. Количество разрешенных экспериментов так и осталось ограниченным.

Той весной, когда стартовый ускоритель лежал внутри огромного сборочного цеха на космодроме Байконур в Казахстане, аппарат Скиф-ДМ был пристыкован к ракете Энергия. Затем техники написали на корабле два названия. Одно — «Полюс», а другое — «Мир-2», для предполагаемой космической станции гражданского назначения, которую надеялось построить руководство Энергии. По словам историка «Полюса» Лантратова, это было скорее не попыткой обмануть иностранных шпионов относительно цели миссии, сколько рекламой нового проекта Энергии.

Ракету выкатили на стартовую площадку и поставили в вертикальное стартовое положение. Затем, ночью 15 мая 1987 г., двигатели Энергии зажглись и гигантская ракета пошла в небо. В то время как почти все старты с Байконура выходили на орбиту под углом 52 градуса к экватору, Полюс-Скиф пошел севернее: под углом 65 градусов. В худшем случае, благодаря этому направлению, ступени ракеты и ее обломки, либо весь аппарат целиком, не упали бы на территорию иностранного государства.

Запуск прошел безупречно, ракета набирала скорость, поднимаясь и по дуге уходя к северной части Тихого океана. Но «клуджевая» природа опытного аппарата Скиф-ДМ, а также все компромиссы и упрощения предопределили его судьбу. Изначально функциональный блок спутника был рассчитан на ракетоноситель Протон и не выдержал бы вибрации более мощных двигателей Энергии. В качестве решения космический аппарат вместе с блоком управления был размещен вверху, а не внизу рядом с двигателями. По сути, он летел вверх ногами. Отсоединившись от своего стартового ускорителя, он должен был перевернуться и взять направление от Земли, при этом двигатели блока управления должны были смотреть вниз на Землю, готовые зажечься и вытолкнуть аппарат на орбиту.

По условному сигналу Скиф-ДМ отделился, отработанная Энергия отпала, и также отделился защитный кожух, покрывающий переднюю часть корабля. После этого весь корабль, высотой с 12-этажный дом, начал мягкий маневр по тангажу. Его хвостовая часть, а фактически — нос корабля, повернулся на 90 градусов, на 180… и продолжил вращение. Массивный космический аппарат кувыркался, пока не совершил два полных оборота, и только тогда остановился, уставившись носом вниз к Земле. Впопыхах, стараясь запустить столь сложный аппарат, конструкторы допустили маленькую программную ошибку. Двигатели зажглись, и Скиф-ДМ направился обратно в атмосферу, из которой только что вырвался, быстро перегреваясь и распадаясь на полыхающие куски над Тихим океаном.

На Западе дебют супер-ракеты Энергия был назван частично успешным, ведь, несмотря на провал спутника, сам ракетоноситель работал идеально. Правительство США почти наверняка следило за полетом ракеты при помощи разведывательных приемников, но заключение, которое вынесло ЦРУ и другие агентства по поводу боевого снаряжения, остается засекреченным.

Провал Полюса-Скифа вкупе с колоссальными, связанными с ним затратами, дали противникам программы то оружие, которое было им нужно, что убить ее. Дальнейшие полеты Скифа отменили. Готовящаяся аппаратная часть была либо отправлена в металлолом, либо растащена по углам гигантских складов. А лазерная установка так и не дошла до стадии запуска, чтобы вообще можно было узнать, заработала ли бы она.

В своей истории проекта Лантратов цитирует Юрия Корнилова, ведущего проектировщика Скифа-ДМ: «Конечно, никто не получил никаких премий и наград за лихорадочный, двухгодичный, ограниченный жесткими сроками, труд. Сотни рабочих групп, создавших Полюс, не получили ни наград, ни слов благодарности». Более того, после фиаско Скифа-ДМ, некоторые получили выговоры или понижение.

Подробности этой истории не известны нам до сих пор. «Даже сегодня, многое из того, что относится к этой программе, засекречено», — рассказывает Сиддики. «Русские не любят о ней говорить. А наше представление о советской реакции на СОИ по-прежнему остается мутным. Ясно, что в среде военно-промышленной элиты СССР велись горячие внутренние споры по поводу эффективности космического оружия. А учитывая тот факт, что Советы настолько приблизились к запуску военной орбитальной станции, можно предположить, что верх брали именно сторонники жесткого курса. Страшно подумать, что могло произойти, если бы Полюсу удалось выйти на орбиту».

Однако, похоже, что русские космические инженеры, известные барахольщики, смеялись последними. Первый компонент готовящейся к запуску международной космической станции был российским модулем под названием «Заря», также известным, как функциональный грузовой блок. Аппарат был построен в середине 90-х по контракту с НАСА предприимчивыми инженерами на заводе им. Хруничева, которые уложились и в сроки, и в бюджет. Основное предназначение Зари заключалось в том, чтобы снабжать станцию электроэнергией и выполнять ее орбитальную коррекцию — та же самая роль, которую должен был выполнять функциональный блок Скифа. Некоторые советские исследователи считают, что Заря начала свою жизнь в качестве резервного аппарата, изначально создаваемого для программы «Полюс». Все что им нужно было сделать — стереть пыль со старого, но совершенно пригодного оборудования, или даже просто с чертежей, и это определенно могло помочь уложиться в производственный график строительства модуля космической станции во время экономического хаоса, который царил в России после холодной войны. Это лишь предположение, но, если это правда, то, значит, старому Советскому Союзу все же удалось доставить небольшую часть своей системы «Звездных войн» на орбиту. Но, по иронии судьбы, заплатили за это американские налогоплательщики.

На Западе дебют ракеты «Энергия сочли частично успешным. И это было правдой. Хотя спутник не вышел на орбиту, ракета сработала идеально. Для «Энергии» это было большой удачей, но проекты «Полюс-Скиф» и «Каскад» она не спасла. Неудача «Скифа-ДМ» в купе с невероятной стоимостью единственных испытаний дали противникам программы необходимые аргументы, чтобы ее прикончить. Дальнейшие полеты «Скифа» были отменены, а техника утилизирована. Лазер так и не испытали, и теперь невозможно сказать, сработал ли бы он против американских спутников.

Подробности о Полюсе» до сих пор неизвестны. Данные, скорее всего, захоронены глубоко в недоступных российских архивах, как и документы, повествующие о реакции советских лидеров на речь Рейгана о СОИ. Столь же глубоко захоронены и правительственные документы об американской реакции на запуск «Полюса-Скифа». Об этом проекте сейчас редко говорят, но очевидно, что мир едва избежал реальной проверки эффективности космического оружия. Трудно представить себе, что случилось бы, сумей «Полюс-Скиф» выйти на орбиту, как бы на это отреагировали американцы и какая космическая гонка вооружений могла бы за этим последовать...

Источники: Airspacemag.com, перевод diggreader.ru

Оригинал публикации: The laser-toting Soviet satellite that almost sparked a space arms race Wired Magazine«, СШАЭми Тейтель (Amy Teitel)


PS

По наводке камрада RocK добавляю ссылку на интересный материал, расширяющий данную тему: http://www.buran.ru/htm/cargo.htm

Некоторые ответы на вопросы там есть. Но далеко не все...


PPS (Это оттуда, с сайта буран.ру):

Необходимо отметить, что в истории создания самого крупного советского космического аппарата "Полюс" (он же "Скиф-ДМ", он же 17Ф19ДМ, он же ...) еще очень много недосказанного... Мы давно собирались подробно рассказать об этом удивительном аппарате - и вот это время пришло.

Предлагаем Вашему вниманию статью Константина Лантратова "Звездные войны", которых не было".

Эта статья уже не первый год лежит в сейфах нескольких известных редакций, так и не рискнувших ее опубликовать. И неспроста - это подробный рассказ о разработке и испытаниях первой в мире боевой космической лазерной станции - советском тяжелом космическом аппарате "Скиф-ДМ" ("Полюс", 17Ф19ДМ). Фактически - это первая серьезнаяпопытка снять завесу секретности с советских работ по разработке боевых орбитальных лазеров. Ведь не зря на борту технологического макета "Скиф-Д" (17Ф19Д), находившегося в свое время в цехах завода им.Хруничева, можно было увидеть не только его обозначение, но и нашу гордую красную звезду!
Сейчас мы предлагаем Вашему вниманию авторскую версию от января 2005 года (она также доступна в формате PDF).


Комментарии

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(11 лет 5 месяцев)

К моему стыду и сожалению, об этом проекте я доселе не слышал ничего. Даже если здесь не всё правда, но...

Вот и решил оставить материал для дальнейшего изучения и ознакомления.

А Горбачёв, всё же, мерзкая скотина (заметьте, как радуется подписанию Договора Рейган)...

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(9 лет 9 месяцев)

Буквально сегодня вспомнился этот нобелевский лауреат мира. Так и хочется спросить " а почему нет мира в Украине?". Ещё бы спросить у Шеварнадзе о Грузии, да жаль уже не скажет.

О представленном материале можно сказать, что ещё не вечер, т.к. светлые головы в России рождаются регулярно. На и сама Россия парадоксальная территория. Её не любят, даже ненавидят, а попав в Россию становятся её патриотами.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(12 лет 2 месяца)

А кто Вам сказал, что все спутники, запущенные Россией с 2000 года - мирные? ;)

Аватар пользователя Obergefreite_McLoud
Obergefreite_McLoud(9 лет 11 месяцев)

а кто сказал,что немирные?

Аватар пользователя hardknap
hardknap(11 лет 7 месяцев)

Метнул.

Аватар пользователя Obergefreite_McLoud
Obergefreite_McLoud(9 лет 11 месяцев)

ПНХ,плесень,пока не размотал

Аватар пользователя hardknap
hardknap(11 лет 7 месяцев)

Бросок, ещё бросок!

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

Мощные турбогенераторы «качают» углекислый газ до тех пор, пока его атомы не возбудятся и не начнут излучать свет. В турбогенераторах присутствуют крупные движущиеся детали, и газ, посредством которого образуется лазерный луч, очень сильно нагревается, поэтому его необходимо выпускать.

С удивлением услышал о СО2 лазере с накачкой турбогенераторами. Прокачка рабочей смеси - да, но накачка? 

Кроме того, лазер - одноразовый, что ли, если после первого же импульса будет стравливать рабочее тело?

Короче, по тем отраслям, в которых я что-то понимаю, к статье серьёзные вопросы - либо сознательная деза, либо непонимание автором того, что он пишет. А значит, и в тех вопросах, в которых лично я не понимаю, доверять статье не могу. 

Аватар пользователя Дохлик
Дохлик(9 лет 9 месяцев)

Деза без сомнения. Седьмая вода на киселе.

Аватар пользователя michael
michael(12 лет 2 месяца)

Не, просто журналист врёт. Вот описание комплекса на такой же схеме МЛТК-50:

В качестве основы для установки МЛТК-50 был избран импульсно-периодический электроионизационный лазер, использующий в качестве рабочего тела газовую смесь. Смесь состоит из атмосферного воздуха с пятипроцентной добавкой углекислого газа. Газовая смесь прокачивается через рабочую камеру со скоростью порядка 8 кг в секунду. При этом газовый поток развивает скорость до 50 м/с. Для перекачки газовой смеси с такой скоростью понадобилось создать насос на основе серийного авиационного двигателя. Газотурбинный агрегат располагается таким образом, что рабочая камера лазера оказывается в его воздухозаборном устройстве. 50-киловаттный лазер и сопряженное с ним оборудование были помещены на два автомобильных полуприцепа. Первый является базой для собственно лазера и телескопа системы наведения луча. Второй полуприцеп, в свою очередь, несет систему прокачки и ряд других вспомогательных компонентов комплекса. Общий вес двух полуприцепов комплекса МЛТК-50 приближается к 50 тоннам. Мобильный комплекс может перевозиться по железной дороге в специальных контейнерах.

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

В данном случае прямо указано - электроионизационный. Накачка происходит электрическим разрядом, смесь прокачивается для охлаждения и откачки продуктов дисоциации. И это, замечу, 50-киловаттник, и весит - 50 тонн, пусть без шасси будет 40. А в выше указанной статье пишут про маленький лазер - всего мегаватт. И сто тонн. И с совсем другими требованиями по перегрузкам, по стойкости и прочему.

Думаю, прошедшие 30 лет - слишком малый срок для того, чтобы с работ по этой теме был снят гриф секретности. А значит, все размышления и попытки анализа являются чистой воды домыслами. "Знающий не говорит, говорящий не знает".

Аватар пользователя michael
michael(12 лет 2 месяца)

Где-то в конце 80-х, начале 90-х в "Технике молодёжи" была статья на тему противоспутниковых лазерных систем. Там описывалась система на CO2 (или CO?) лазере мегаваттной мощности с газодинамической, а не электроионизационной накачкой, но, в отличие от упомянутого МЛТК-50 (кстати, гражданского), к ней прилагалась отдельная цистерна с углекислотой и сама система была одноразовой. Тоже, если мне не изменяет память, была на двух прицепах. Большой вопрос, правда, существовала ли эта штука в реальности или только в виде проекта.

Encyclopedia Astronautica утверждает, что на "Скифе" стояло такое.

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

Это похоже на правду. Спасибо за ссылку.

Только мощность 100 кВт, а не мегаватт, и масса 750 кг, а не 100 тонн...

"Не в шахматы, а в преферанс, не 10 руб, а тыщу, и не выиграл, а проиграл"...

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(11 лет 5 месяцев)

...Именно в этот момент появился промежуточный вариант аппарата с лазерным оружием. Хотя, промежуточным его назвать трудно, так как в последующем работам над этой станцией были отданы огромные усилия многих организаций, затрачены массы средств и времени. По сути дела, это стало первоочередным направлением в рамках программы разработки космического лазерного оружия.

Решение было с первого взгляда достаточно простым: установить на КА уже созданный и проверенный лазер для испытаний его в космосе. Выбор пал на лазерную установку мощностью 1 МВт, созданную одним из филиалов Института атомной энергии им. И.В.Курчатова. Этот газодинамический лазер, работающий на углекислом газе, был разработан для установки на самолетах Ил-76. К 1983 г. он уже прошел летные испытания.

История авиационного лазерного проекта, тесно переплелась с проектом космического лазера. Поэтому, несмотря на то, что она лежит за пределами темы статьи, о ней стоит коротко рассказать. К тому же описание лазера на Ил-76 дает представление о лазере для испытаний в космосе.

Однажды в Соединенные Штаты попал ТАССовский снимок, сделанный в Летно-исследовательском институте. На нем был запечатлен вертолет Ка-32. На заднем плане стоял Ил-86ВКП - воздушный командный пункт, предназначенный для управления стратегическими силами СССР в случае ядерной войны. Характерную надстройку на спине самолета американцы приняли за лазерную боевую установку. Они исходили из аналогии со своим самолетом NKC-135ALL (Airborne Laser Laboratory). Этот самолет в рамках работ по противоракетной обороне в 1982 г. над полигоном Уайт-Сэндз с помощью боевого лазера выполнил успешный перехват летящей ракеты AIM-9B Sidewinder. Однако Ил-86ВКП не имел никакого отношения к аналогичной советской программе.

Боевой лазер испытывался на самолете Ил-76МД с бортовым номером СССР-86879 (иначе его называли Ил-76ЛЛ с БЛ - летающая лаборатория Ил-76 с боевым лазером). Выглядел этот самолет своеобразно. Для питания лазера и сопутствующей аппаратуры по бокам носовой части были установлены два турбогенератора АИ-24ВТ мощностью 2,1 МВт. Вместо штатного метеорадара на носу был установлен огромный бульбообразный обтекатель на специальном переходнике, к которому снизу был пристроен продолговатый обтекатель поменьше. Очевидно, там размещалась антенна системы прицеливания, которая крутилась во все стороны, ловя цель.

Оригинально было решено размещение лазерной пушки: чтобы не портить аэродинамику самолета еще одним обтекателем, пушку сделали убирающейся. Верх фюзеляжа между крылом и килем был вырезан и заменен огромными створками, состоящими из нескольких сегментов. Они убирались внутрь фюзеляжа, а затем наверх вылезала башенка с пушкой. За крылом имелись выступающие за контур фюзеляжа обтекатели с профилем, подобным профилю крыла. Грузовая рампа сохранялась, но створки грузового люка были сняты, а люк зашит металлом.

...Целевой модуль не имел прототипов. Он состоял из трех отсеков: отсека рабочих тел (ОРТ), энергетического отсека (ОЭ) и отсека специальной аппаратуры (ОСА). В ОРТ должны были размещаться баллоны с CO2 для питания лазера. Энергетический отсек предназначался для установки в нем двух больших электро-турбогенераторов (ЭТГ), мощностью 1,2 МВт каждый. В ОСА размещались сам боевой лазер и система наведения и удержания (СНУ). Для облегчения наведения на цели лазера было решено сделать головную часть ОСА поворотной относительно всего остального аппарата. В двух боковых блоках ОСА должны были располагаться мишени для отработки как СНУ, так и боевого лазера.

Однако создатели "Скифа-Д" столкнулись с целым рядом технических проблем. Во-первых, было совершенно неясно запуститься ли на орбите в условиях вакуума и невесомости газодинамический лазер на углекислом газе. Чтобы разобраться с этой проблемой на Заводе им. М.В.Хруничева было решено создать специальный испытательный стенд. Стенд занимал огромную территорию и включал в себя четыре 20-метровые вертикальные цилиндрические башни вакуумирования, две 10-метровые шаровые емкости для хранения криогенных компонентов, разветвленную сеть трубопроводов большого диаметра. До сих пор эти строения на территории ГКНПЦ им. М.В.Хруничева напоминают о былой программе "советской СОИ".

Много проблем вызывала газодинамика мегаваттного лазера. При его работе был очень большой расход рабочего газа (CO2). Исходящая из лазера струя газа вызывала возмущающий момент. Чтобы его предотвратить решили разработать систему безмоментного выхлопа (СБВ). Специальный трубопровод, прозванный за свой внешний вид "штанами", шел от лазера в энергетический отсек. Там был установлен специальный выхлопной патрубок с газовыми рулями для компенсации возмущающего момента. СБВ разработало и изготовило НПО им. С.А.Лавочкина.

Серьезные трудности возникли при создании системы энергоснабжения лазера, в особенности - ЭТГ. При их испытаниях были случаи взрывов. Работа турбин генератора тоже вызывала большие возмущающие моменты на аппарат.

...Еще раз надо подчеркнуть, чтобы развеять массу слухов, ходящих о "Полюсе"/"Скифе-ДМ": боевого мегаватного лазера на нем не стояло, впрочем, как и электро-турбогенераторов, обеспечивающих его работу! И еще, никакого поражения с борта "Скифа-ДМ" отстреливаемых мишеней не предполагалось: их просто нечем было поражать!

"Звездные войны", которых не было. Константин Лантратов,

январь 2005 года,  подробнее здесь: http://www.buran.ru/htm/str163.htm 

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(11 лет 5 месяцев)

На ресурсе есть признанный специалист по ракетным технологиям - В.Нерозников. Надеюсь, он прояснит.

А на мой взгляд - автор журналист, специализирующийся на политике, и отсутствие у него знания технических тонкостей - простительно...

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

А на мой взгляд, политических журналистов к таким тематикам подпускать на пушечный выстрел нельзя.

Это происходит потому, что идеи Ойры-Ойры способны воспринять всего двести-триста человек на всем земном шаре, и среди этих двух-трех сотен довольно много членов-корреспондентов и -- увы! -- нет ни одного корреспондента.

Популяризаторством и анализом нужно заниматься людям с техническими знаниями, которых у журналистов обычно нет. Нельзя писать о том, в чем не разбираешься, даже если очень хочется. 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

В целом, по смыслу, статья правильная. Ну, есть небольшие ляпы.

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(11 лет 6 месяцев)

это называется газовый лазер с газодинамической накачкой.

Бывают с одноразовым рабочим телом - которые помощнее. Бывают с многоразовым - но там большая мощность тратится на сбор и повторное сжатие использованной газовой смеси, а сам излучатель не очень мощный получается.

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

Про саму возможность газодинамической накачки я в курсе. Про СО2 с такой накачкой я не слышал.

К тому же мощность - понятие лукавое, есть и тераваттные лазеры с энергией десяток миллиджоулей. Для поражения спутников явно нужны мегаджоули. Такие энергии в коротком импульсе легко получаются банальным химическим вызрывом, но СО2 - довольно инерционная среда, и снять инверсию до разрушения самого устройства при взрывной накачке - задача нетривиальная. 

В любом случае, я думаю, тема до сих пор под грифом, и те, кто точно знают - не расскажут, а те, кто рассказывает - знают мало и в основном не по делу.

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(11 лет 6 месяцев)

мегаджоуль - это, как известно, всего лишь тераватт за микросекунду. Поэтому относительно небольшой объем истекающей смеси, в течение микросекунды дающий приличную мощность - даст и приличную энергию.

"Химический взрыв" - да, тоже используется в качестве накачки, но это относится к химическим лазерам.

"СО2 - довольно инерционная среда, и снять инверсию до разрушения самого устройства при взрывной накачке - задача нетривиальная." - мне это утверждение непонятно. Наиболее распространенные импульсные электроразрядные СО2 лазеры имеют длительность импульса (лазерного) в районе микросекунды - в зависимости от состава смеси. Можно, например, легко сделать 100 нс.

"те, кто рассказывает - знают мало и в основном не по делу" - это намек? ))

Так и быть, не буду вас уверять, что я специалист по газодинамическим лазерам. Хотя в очень далекое теперь время числился в НИЦТЛАНе нс-ом.

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

Это намек, но не на вас. 

Те импульсные СО2-шки, с которыми нас знакомили в институте, были порядка милисекунды, если мне не изменяет память, вот и запомнил. Я больше работал с твердотельниками, синзхронизация мод и прочая лабуда, газовые - только то, что в памяти осталось.

Спасибо за ликбез.

Там выше привели ссылку на то, что, видимо, и было прототипом выводимой установки. В самом деле, СО2 лазер газодинамический.

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 4 месяца)

Спасибо! Очень интересно! О многом слышал, но тут подробнее. Забрал в закладки.

Аватар пользователя Офисный планктон

Был ли запуск ракеты "Энергия" в мае 1987 года? Безусловно был. Запускали ли в качестве "балласта" нечто большое с надписями "Мир 2" и "Полюс". Есть множество видео и фотоматериалов, подтвержающих это. Имел ли этот "Полюс" отношение к разработке лазерного оружия? Есть немало материалов, что да. При выводе на орбиту "Полюс" неправильно повернутся и упал? Пишут, что да. А что-нибудь, кроме слов?

Странности:

1) Станция "Полюс" непривычного чёрного цвета. Насколько легче будет за ним наблюдать с Земли? Это только цвет у покрытия необычный или состав тоже?

2) Первоначально первый запуск "Энергии" с "балластом" планировался осенью 1986 года, но после приезда на космодром Горбачёва программу "Энергия" запланировали свернуть. Но не свернули. Более того, сама ракета более полугода была готова к запуску, но её всё не запускали. Чего ждали? Политическая ситуация в стране лучше не становилась.

3) Если очень хочется вывести на орбиту огромный секретный объект, то незаметно это сделать не получится. Но если запуск скрыть нельзя, то с Земли уже не видно, что произошло во время выведения на орбиту.

4) В 2003-м году при посадке сгорел шаттл "Коллумбия". Проблемы у него начались с того, что в левом крыле возникли повреждения, которые потом распространились на весь корпус. Но это по официальной версии. По неофициальной, потенциальные проблемы у него начались с того, что он во время полёта изменил траекторию и пролетел над закрытым объектом на территории СССР. Но собранные материалы он на Землю доставить уже не смог. Случайность.

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

По четвертому пункту - бред. Нет мест на территории бывшего СССР, которые не были бы картографированы, зафиксированы и зарегистрированы спутниковыми средствами за прошедшие 15 лет после развал Союза к 2003 году.

К тому же, деффекты обшивки были обнаружены позднее уже у взлетавшего шаттла. 

Аватар пользователя Офисный планктон

Причём здесь картография? Полюбопытствуйте, что для разведки может оказаться любопытным, кроме рельефа и расположения стационарных сооружений.

Что заметили во время последнего старта "Колумбии"? Как куски монтажной пены с центрального топливного бака ударились об её обшивку и повредили сверхпрочные жаростойкие плитки на крыле?

P.S. Меня поправили, что жаростойкие плитки должны быть недостаточно прочными (на основании свойств аналогичных жаростойких плиток на "Буране").

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

Да, как куски монтажной пены ударились об обшивку и повредили сверхпрочные жаростойкие плитки. Кстати, сверхпрочные и жаростойкие - почти наверняка керамика. Прочность и хрупкость часто сопутствуют одним и тем же материалам, знаете ли...

Любопытствую, что же для разведки может оказаться интересным? Поделитесь хоть ссылками, что же такого любопытного искать. И какую аппаратуру дистанционного зондирования мог нести шаттл, которой ещё нет на спутниках.

Аватар пользователя Офисный планктон

"Любопытствую, что же для разведки может оказаться интересным?"


Вариантом много. Например, радиоразведка. У шаттла в грузовой отсек много чего интересного может поместиться.

Аватар пользователя t916
t916(9 лет 7 месяцев)

У шаттла в грузовой отсек много чего интересного может поместиться.

Аппаратура разведки весьма специфична и устанавливать что-то для эксплуатации в течении ТОЛЬКО ДВУХ НЕДЕЛЬ - это деньги на ветер. Отладка и юстировка займет гораздо больше времени.

Аватар пользователя Офисный планктон

И что? А если цель разведки была очень важной?

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

Какой участок радиодиапазона не перекрывается спутниками? Что может дать проведение радиоразведки в определенном месте, если радиоволны либо распространяются свободно, и тогда их можно ловить с половины земного шара спутником на геостационарной орбите, либо отражаются от ионосферы, и тогда их легко можно поймать на другой половине земного шара, поставив очень мощный усилитель? 

Более того, шаттл - не автомобиль, на котором можно сделать крюк в магаз за пивом. Изменяя параметры орбиты, чтобы "пролететь" где-то сбоку, придётся потратить на три порядка больше топлива, чтобы вернуться на прежнюю орбиту и сесть в привычном  месте. Ну, или не сесть, как в данном случае.

Аватар пользователя Офисный планктон

Что Вы ожидаете? Что получите ЗДЕСЬ "закрытую" информацию? Я её не знаю. А если бы знал, то сказал бы, что я её не знаю.

Аватар пользователя Cobold
Cobold(11 лет 7 месяцев)

То, о чем говорю я, проходят в институте на курсе общей физики. Соболезную, если эта информация является для вас закрытой. 

Я знаю, где получать закрытую информацию, и знаю, как непросто её получить.

А вы занимаетесь демагогией и профанацией. Извините.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

Эта "сверхпрочная" жаростойкая плитка протыкается пальцем. Кремниевая "вата" покрытая тоненькой стеклоподобной корочкой. Знали бы вы, сколько с ней мучений было.

У "Бурана" даже специальный ремкомплект был, плитку повреждённую на орбите чинить.

Аватар пользователя Офисный планктон

"Эта "сверхпрочная" жаростойкая плитка протыкается пальцем."


Уточнил информацию по этому вопросу. Плитки - вспенённая керамика. Сомневаюсь, что они будут протыкаться пальцем, но при желании ножом резать можно. Прочности плиток должно быть достаточно, чтобы выдержать касательный удар на небольшой скорости "монтажной пены" (как назвали отлетевший от бака "Колумбии" кусок). Или на "Колумбии" после нескольких полётов плитка пришла в полную негодность и рассыпалась как песок.


Или это Вы про плитку на "Колумбии" написали "протыкается пальцем"?

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

А вы не сомневайтесь. Плитка реально протыкалась, я сам протыкал. Собственноручно. Бракованный экземпляр, естественно ;) Конечно, с усилием, но невооружённой рукой. Если хотите доступное наглядное сравнение - возьмите вспененный полистирол (утеплитель Пеноплекс, например) - и поэкспериментируйте, получите наглядное представление. Пеноплекс, пожалуй, попрочнее будет.

Аватар пользователя Офисный планктон

Спасибо, очень интересно узнать подобную информацию от первоисточника.

Аватар пользователя Лектор
Лектор(9 лет 10 месяцев)

>1) Станция "Полюс" непривычного чёрного цвета. Насколько легче будет за ним наблюдать с Земли? Это только цвет у покрытия необычный или состав тоже?

Спутники на низких орбитах наблюдают радарами. От них никак не спрячешся.

>По неофициальной, потенциальные проблемы у него начались с того, что он во время полёта изменил траекторию и пролетел над закрытым объектом на территории СССР.

Зачем шаттлу менять траекторию - он и так ометает всю поверхность земли в пределах наклонения траектории. И что такое у него там было, для чего нужен шаттл, а не разведовательный спутник? 

Аватар пользователя Офисный планктон

"Спутники на низких орбитах наблюдают радарами. От них никак не спрячешся."

 

Да ладно?

В СССР в 80-х годах, когда в США разрабатывали первые "стелсы", разработали радиопоглощающую краску для самолётов. Первые испытания показали, что краска "работает", только заметно увеличивает вес самолёта. "Гластность" с "перестройкой" поставили крест на дальнейших разработках в этой области, но опытная партия краски никуда не пропала. Вскоре на дорогах города, где разрабатывали эту краску, появился серебристый "жигуль", который быстро ездил, но "гаишники" никак не могли померить его скорость - радар каждый раз показывал нули. Для "жигуля" небольшое увеличение веса проблемой не оказалось.

 

"Зачем шаттлу менять траекторию - он и так ометает всю поверхность земли в пределах наклонения траектории."

Возможно наши проводили испытания нового оружия, о котором амеры знать не должны были.

Аватар пользователя Лектор
Лектор(9 лет 10 месяцев)

>В СССР в 80-х годах, когда в США разрабатывали первые "стелсы", разработали радиопоглощающую краску для самолётов. Первые испытания показали, что краска "работает", только заметно увеличивает вес самолёта. "Гластность" с "перестройкой" поставили крест на дальнейших разработках в этой области, но опытная партия краски никуда не пропала. Вскоре на дорогах города, где разрабатывали эту краску, появился серебристый "жигуль", который быстро ездил, но "гаишники" никак не могли померить его скорость - радар каждый раз показывал нули. Для "жигуля" небольшое увеличение веса проблемой не оказалось.

Сказки. 

>
Возможно наши проводили испытания нового оружия, о котором амеры знать не должны были.

Это не ответ на вопрос. 

Аватар пользователя Офисный планктон

"Сказки."

 

Конечно. Здесь все сказочники. Только у одних "сказки" далеки от реальности, а у других ближе.

 

"Это не ответ на вопрос."

 

Ничего страшного. Подумайте своей головой.

Аватар пользователя Лектор
Лектор(9 лет 10 месяцев)

>Конечно. Здесь все сказочники.

Ну, расскажите мне, инженеру по радиосвязи волнующие подробности? РПП  изучаются и применяются 70 лет и для широкополосных материалов никто лучше ~ -15 dB к отражению ничего не сделал. А вы мне про секретные советские лаборатории. 

Аватар пользователя Лектор
Лектор(9 лет 10 месяцев)

Кстати, главный аргумент в пользу того, что это все сказки - это то, какие навороченные решения (многослоный покрытия и конструкции, наносимые строго по месту с неимоверным техническим геммороем) используют в авиации, что бы снизить ЭПР на 15 dB, а тут "жигуленок покрасили" и все. 

Аватар пользователя sugrobische
sugrobische(11 лет 2 месяца)

1) чёрный цвет - возможно для отвода тепла в вакууме. чёрный обьект лучше излучает тепло.

Аватар пользователя Офисный планктон

Особенно если на него светит Солнце?

Аватар пользователя Ali
Ali(12 лет 1 месяц)

Абзацы повторяются?

Аватар пользователя Здешний
Здешний(9 лет 10 месяцев)

Главный вывод из этой статьи - у СССР, в отличие от США, в середине 80-х было, что выводить на орбиту для космических войн. То есть, против рейгановского "спейс-голливуда" были реальные ништяки. Которые по вине горбачевской клики ренегатов были не только не доведены до ума, но и просраны.  

А следствие из этого вывода - есть у автора: "Все что им нужно  сделать — стереть пыль [...] просто с чертежей".  

Аватар пользователя Лектор
Лектор(9 лет 10 месяцев)

Да, и чертежи сами полетят в космос и уничтожат Зло. Ничего, что над Энергией-Бураном работало кратно больше людей, чем есть сейчас во всей авикосмической отрасли России? И ключевую роль играли более несуществующие фирмы - "Южмаш", "Молния". 60% разработок времен Энергии уже потеряно. 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 4 месяца)

У американцев тоже было что вывести.

А пыль с чертежей - недостаточно стереть. Это надо заново отрасль раскручивать. Это работа на годы. Может, десятилетие-другое.

Аватар пользователя RocK
RocK(11 лет 6 месяцев)

Я уже приводил эту ссылку на другом ресурсе. Думал все из присутствующих в курсе что есть такой сайт. И в курсе тех космических программ и проектов двойного назначения, которые проводились и проводятся в нашей стране. Стыдно не знать о таких масштабных исследованиях, когда почти все архивы открыты. Рекомендую по тому сайту походить и почитать. Для расширения кругозора в тематике статьи. Автор - можешь добавить ссылку в статью. Не хватало нам ещё на зарубежные источники ссылаться, рассказывая о нашем научно-техническом триумфе тех лет (позднего СССР).

P.S. У тебя даже на фотографиях из твоего иноисточника логотип Буран.ру стоит.

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(11 лет 5 месяцев)

Я написал в первом комментарии, что про программу "Полюс" - увы, даже не слышал. 

Материал озаглавлен - "Советские "звездные войны" глазами американцев."

А вашу ссылку в основной материал добавлю с удовольствием, спасибо.

Страницы