Мэр Москвы Сергей Собянин, открывая заседание правительства столицы во вторник, заявил о смене руководителя московского метрополитена.
От своей должности был освобожден Иван Беседин. На должность начальника московского метрополитена назначен Дмитрий Пегов, являвшийся с февраля 2010 года гендиректором Дирекции скоростного сообщения - филиала ОАО "РЖД".
"То, что произошло на Арбатско-Покровской линии, эта трагедия, которая произошла, перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро последние годы", - объяснил мэр Москвы смену главы метрополитена.
Собянин отметил, что новый руководитель Пегов прошел "полный путь от помощника машиниста до руководителя одного из самых перспективных направлений железных дорог".
По словам градоначальника, перед новым начальником метрополитена стоит сложная задача - вернуть доверие москвичей к работе подземки и "на деле доказать, что метрополитен является самым безопасным видом транспорта".
Беседин, возглавивший московский метрополитен в феврале 2011 года, лишился своего поста после крупнейшей аварии в истории столичной подземки. Утром 15 июля на перегоне между станциями "Парк Победы" и "Славянский бульвар" сошли с рельсов и врезались в стену тоннеля три вагона поезда. В результате погибли 22 человека, пострадали более 200. Около сотни раненых до сих пор остаются в больницах.
В день аварии Собянин заявил, что виновные в случившемся понесут наказание. Он пообещал, что последуют увольнения и уголовные дела.
Начальник Московского метрополитена Дмитрий Владимирович Пегов родился в 1973 году.
В 1997 году окончил Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения с присвоением квалификации инженера-электромеханика.
В 2008 году прошел обучение в Балтийском государственном техническом университете "Военмах" имени Д. Ф. Устинова по программе "Мастер делового администрирования".
Трудовую деятельность начал в 1994 году помощником машиниста электропоезда локомотивного депо, затем работал машинистом электропоезда, машинистом-инструктором локомотивных бригад (по скоростному движению), заместителем начальника моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской железной дороги.
С 2004 года занимал должность начальника моторвагонного депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской железной дороги — филиала ОАО "Российские железные дороги".
С июня 2009 года — начальник Северо-Западной дирекции скоростного сообщения — структурного подразделения дирекции скоростного сообщения.
С февраля 2010 года — генеральный директор дирекции скоростного сообщения ОАО "РЖД".
22 июля 2014 года Дмитрий Пегов назначен начальником Московского метрополитена.
Комментарии
Беседин, ЕМНИП, до назначения на мосметро, развалил пассажирское движение на Калининградской ЖД, а в Мосметро вел себя как типичный эффективный менеджер, оптимизировал расходы и дооптимизировался до того, что число аварий утроилось по сравнению с гаевскими временами. Гаев воровал и имел огромные откаты со всех поставщиков, но при нем все работало лучше.
Да, много где наследил.
Лучше б он Лискутова уволил