МОСКВА, 22 июл — РИА Новости. Данные бортовых самописцев малайзийского авиалайнера, потерпевшего крушение на Украине, могут оказаться бесполезными для расследования катастрофы, считает британский эксперт [цель расшифровки поставлена - извлечь НОЛЬ данных].
Boeing 777 компании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля на востоке Украины. Предположительно, самолет был сбит ракетой. В среду власти самопровозглашенной Донецкой народной республики передали два "черных ящика" с разбившегося самолета экспертам из Малайзии. Правительство Украины заявило, что их данные будут расшифровывать в Великобритании.
Однако бывший председатель британского Королевского общества аэронавтики и член Королевской академии инженерных наук Стюарт Джон (Stewart John) полагает, что содержащаяся в устройствах информация может оказаться совершенно бесполезной.
"Если бы у них были технические проблемы и они разбились из-за них, сохранились бы данные параметров. Но в данном случае после мощного взрыва все системы бы просто отключились. Все, что вы услышите, — это звук взрыва, и я не вижу, как это может оказаться полезным", — сообщил эксперт сайту газеты Daily Mail.
В минувший четверг на востоке Украины произошло крушение самолета Boeing 777 малайзийских авиалиний, который летел из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находилось 298 человек, среди которых было 85 детей [задрали набрасывать на вентилятор цифру >80 детей] и 15 членов экипажа. Выживших в авиакатастрофе нет. Киевские власти обвинили в катастрофе ополченцев, а те заявили, что не располагают средствами, которые могли бы сбить самолет на такой высоте.
ЗЫ
Ну собсно запад не очень-то и скрывает, что подробности НИКОГО НЕ ИНТЕРЕСУЮТ.
Комментарии
это так конечно
НО
помимо телеметрической информации самописцы фиксируют и переговоры экипажа с диспетчерами
а это может дать не мало интересного
Что-то инженер не то говорит.
Ведь многие вопросы уже озвучены и дать ответы на них может черный ящик:
1. какого рожна самолет вылетел за пределы воздушного корридора и изменил курс? По команде с земли или по инициативе пилотов?
2. Почему самолет снизил высоту эшелона? Опять же сами пилоты или опять по приказу?
Как такое развитие событий?
ДНР передали самописцы, мелкобританцы естественно на них ни чего не нашли, НО найдены не все самописцы....
кто это такой? можно 10 тысяч других инженеров привести с другим мнением.
Это информационный мусор.
Конечно мусор. Вот только В.В. Жириновский иногда такое выдаст, что этому мусорному инженеру до него расти и расти ... Ну в плане мусора.
Откройте свою же статью об окнах Овертона и задумайтесь.
Жириновский - лидер фракции, его мнение важно (дажен если и кто-то сочет что оно неверно).
А тут какой-то полупокер - его мнение весит просто 0.
снес в блоги, с учетом вышесказанного, информационная ценность - равна 0
Что там про Ирак и Индийский океан говаривал Владимир Вольфович ? Мне уже можно готовить пробковый шлем для похода к выбранной цели ?
Я не сказал, что политики всегда говорят правильные вещи. Я сказал, что они говорят значимые вещи, ибо представляют тех, кто за ними стоит - в данном случае, голоса избирателей.
А в случае цитаты этого не пойми кого, мне вообще не ясно, ни на каких фактах и доказательной базе его мнение основано, ни кому это мнение интересно в принципе.
Поэтому и говорю - инфомусор.
Жириновский - лидер партии, камрад. Лидер фракции ЛДПР в ГД он во вторую очередь. Прости, что поправляю.
Принято, речь о том, почему даже неверное мнение весомого деятеля политически важнее мнения не пойми кого.
Не пойми кто, это мелкобриты, пендосы, малайзийцы или укры? То, что нам в пендогейроСМях не поверят - очевидно.
*Не пойму.
все верно говорит инженер. Внезапно прилетело, и хрясь! и все.
а что вы рассчитывали услышать? что малазийский пилот орет, нас сбил украинский самолет?
Как-то так:
О, Боже! Мы видим ракету! Секунду... На ней надпись "за Путина!"
...бабах...
А как же переговоры с диспетчером?
не понял , почему РИА Новости про 85 детей пишут? опровергли же уже вроде?
Он, во многом, прав. В том случае если катастрофа происходит от внутренних причин - ящики действительно полезны. А вот если сбитие с стремительным разрушением - то там только время и координаты, да переговоры экипажа- вот и вся информация. А если атака внезапная - то и от переговоров толку нет.
Но в данном случае и время, и координаты, в общем, и так известны с высокой степенью точности.