предлагаю рассмотреть гипотезу по которой автомобили покупаются ВСЕМИ(втч с плохой историей) на ЦЕЛЕВЫЕ(авто) кредиты. эти ЦЕЛЕВЫЕ кредиты сделаны под:
1. приближающийся скачок цен на энергоносители(в2-10раз) = даже авто в наличии будут использоваться по очереди или совместно
2. для камуфлирования близости полноценного коллапса
да, но проценты(реально - до10) снижения НЕ перекрывают затраты на производство НОВОГО автомобиля: +метал +энергия + рабсила. в подтверждение - Германия вновь переходит на уголь http://russian.rt.com/article/35977
Продажи автомобилей в США в 8 раз выше чем в России. Тут все просто - безработица низкая, экономика растет, кредиты на автомобили дешевые, новые автомобили дешевле в эксплуатации чем старые. Почему бы не купить новый?
Комментарии
это ж герой Аватара
пиндосовская статистика - ХАХАХА
они туда могли включить даже авто которые только планируют купить
>Всего за 5 месяцев продажи выросли на 5%
Гигантский?
Куда девают непроданные автомобили?
http://pikabu.ru/story/kuda_devayut_neprodannyie_avtomobili_2315802
Развеяли уже. Действительно, пипл хавает.
.
предлагаю рассмотреть гипотезу по которой автомобили покупаются ВСЕМИ(втч с плохой историей) на ЦЕЛЕВЫЕ(авто) кредиты. эти ЦЕЛЕВЫЕ кредиты сделаны под:
1. приближающийся скачок цен на энергоносители(в2-10раз) = даже авто в наличии будут использоваться по очереди или совместно
2. для камуфлирования близости полноценного коллапса
Сейчас обновление авто парка позволяет существено снизить потребление нефти.
да, но проценты(реально - до10) снижения НЕ перекрывают затраты на производство НОВОГО автомобиля: +метал +энергия + рабсила. в подтверждение - Германия вновь переходит на уголь http://russian.rt.com/article/35977
С 2007 года потребление у новых автомобилей в США в среднем снизилось на 15% а и это не предел.
По новым стандартам до 2025 года потребление у новых авто должно снизиться на 35%.
Кроме того на производство в основном энергию тратит не США и это в любом случае не нефть.
http://www.usnews.com/news/articles/2012/08/29/545-miles-per-gallon-for-all-cars-by-2025-not-exactly
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/rulemaking/pdf/cafe/April_2013_Summary_Report.pdf
54 mpg достижимо уже и сейчас, всякие гибриды и плагин-гибриды, старт-стоп, отключение цилиндров, новые материалы и т.п.
Предлагаю вариант - люди хотят новую машину, и могут ее купить
Продажи автомобилей в США в 8 раз выше чем в России. Тут все просто - безработица низкая, экономика растет, кредиты на автомобили дешевые, новые автомобили дешевле в эксплуатации чем старые. Почему бы не купить новый?
Страницы