В руководстве авиастроительного ОАО "Компания "Сухой" рассматривается возможность переноса производственных мощностей из Комсомольска-на-Амуре в КНР. Об этом сегодня на круглом столе, посвященном новым сценариям развития Забайкалья и Дальнего Востока, сообщил первый заместитель председателя правительства Хабаровского края по экономическим вопросам Левинталь.
"В вопросах развития обрабатывающих высокотехнологических производств мы упираемся в отсутствие необходимого трудового ресурса нужной квалификации. Я буквально на днях встречался с руководителями компании "Сухой", обсуждали перспективы Комсмольского-на-Амуре авиазавода. "Сухому" необходимо, чтобы производство самолетов росло на 15-20% в год, но кадровых ресурсов для этого нет", - сообщил Левинталь.
Руководство компании реально рассматривают возможность переноса производства в Китай. "Не набираеются кадры ни в Комсомольске, ни на Дальнем Востоке, ни по России - полгода по команде министра Голодец по всей стране центры занятости предлагали работу на наших условиях, но нет желающих с нужной квалификацией", - сказал зампред.
Советник министра развития Дальнего Востока Олег Скуфинский, услышав о предложении перенести в КНР авиастроительные мощности, пообещал "внимательно разобраться с руководством "Сухого".
Комсомольский-на-Амуре авиазавод имени Гагарина - филиал ОАО "Компания "Сухой". Основное производство - истребители семейства «Су». С 2003 года участвует в программе нового регионального самолета "Суперджет-100".
ОАО "Компания Сухой" является изготовителем фюзеляжа, отъемной части крыла и пилона самолета, а окончательная сборка самолетов выполняется на производственных площадках Комсомольского-на-Амуре филиала ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". По планам ОАК, объем производства на КНААЗе к 2015 году по сравнению с 2010 годом должен вырасти в три с лишним раза.
http://itar-tass.com/ekonomika/1226710
Комментарии
"первый заместитель председателя правительства Хабаровского края по экономическим вопросам" что-то где-то услышал.
Затем он где-то что-то брякнул.
Затем кто-то это увидел на каком-то сайте и у него порвало пукан.
Потом "новость" оказалась тут.
Диванное правительство Хабаровского края, точно. Сертифицированный эксперт всея интернета «так сказал!». Скоро у нас все диванными станут кроме одного в стране. Не — двух, еще его глашатая из инета.
Корсуненко, ищите сор в интернете активнее. Ваш план не выполняется.
Я пощу одну из трёх пропущенных, минимум. Берегу ваше психическое здоровье поцреота либерального руководства страны.
Корсуненко, да вы оказывается директор маленького предприятия! Госдеповских негров-поцриотов из этой страны на сортировку запощеннго поставили и даже Социалкапиталистическое соревнование в рамках планово-убыточной мировой экономики - организовали?!!
А вот эта вряд ли хорошая идея. Такие производства нужно иметь на своей территории. А куда пойдут наши специлисты, или они пойдут на улицу? Настараживает позиция товарища Левинталя.
Не берите в голову, был Левинталь и нет Левинталя.
спецам работа останется - Т50 ставить на конвейер. Вы же не думаете что его сборку доверят китайцам? :)
Левинталь он такой левинталь.. нет ли здесь антисемитизьму?
Избавлятся от таких левинталей нужно, причем начинать с самого верха.
Сегодня он в России делает свой гешефт, а завтра Израиль отказывается его выдавать.
Хватит уже.
Кто он такой, чтобы говорить от лица корпорации, должностным лицом которой не является???
хуцпа, чё. Национальное у них. Все что вижу, все мое.
Там примерно так:
если один человек что-то нашел, а другой человек подошел и стал утверждать что это он первый нашел, то надо второму отдать четверть от найденного, потому что второй человек может оказаться нуждающимся.
прим - курсивом выделил я, дыба отметить тонкости момента. Цитата из перевода торы на русский язык, что там на иврите написано - я даже боюсь представлять...
»Я буквально на днях встречался с руководителями компании "Сухой"», а может из инет источников почерпнул знания. Я сам удивлён. Квалифицированные кадры для промышленности колоннами из учебных заведений выходят, а у него «нехватка». Про министра, давшего команду главному органу решения проблемы неквалифицированных кадров в стране — «центры занятости», которая за полгода ответной реакции так и не дождалась — тоже наверняка выдумал. Древний, што тут скажешь.
Новость добавил на главную - значимое заявление, но не потому, что отражает позицию Сухого - добавил знак вопроса - а наполнение голов отдельно взятых чиновников (калом).
Пусть вся новость окажется калом, но я, ты знаешь, не сторониик диагонозов типа того, что был в другой теме: «эти» бестолковые люди берут кредиты и не отдают из-за своей «финансовой неграмотности» — «нехватки квалификации» в данном случае. Просто «гроб» всё труднее, и труднее закрашивать праздничными победными красками. Это отсюда: «Горе вам, книжники и фарисеи, лицемеры, что уподобляетесь окрашенным гробам, которые снаружи кажутся красивыми, а внутри полны костей мертвых и всякой нечистоты». А то понравилась сказка до болезненного состояния ума уже: «мы выделили необходимые средства в полном объёме» на покраску, и — а внутри — инфраструктуре, то, что Спаситель подметил. Этот древний здесь — двадцать пятое дело.
Хотите сказать, что чем больше срать, тем ярче будут розы? Вынужден разочаровать: будет выгребная яма, а не цветник.
Уж простите, BERES, прицеплю эту новость к вашему комменту, чтобы люди не углублялись в прочтение всей ветки. Просто чтобы понять всю обсурдность запощенной "утки" товарищем Корсуненко, итак:
НПО "Станкостроение" завершило первую часть проекта по поставке 15 станков "Компании Сухой"ООО НПО "Станкостроение" выполнило первую часть контракта на производство и установку 15 металлообрабатывающих станков "Компании Сухой" на Авиационном заводе им. Ю.А.Гагарина в г. Комсомольск-на-Амуре. Сумма контракта составила 204 млн. рублей.
Контракт реализован в рамках проекта по реконструкции и техническому перевооружению агрегатно-сборочного и вспомогательного производства ОАО "Компания Сухой".
Процесс изготовления и поставки станков занял 6 месяцев. В процессе исполнения контракта "Компания Сухой", оценив потенциал нового оборудования, внесла дополнительные требования к характеристикам оборудования, максимально приблизив их к характеристикам иностранных аналогов производства Японии и Германии.
В настоящий момент НПО "Станкостроение" полностью завершило поставку первой части оборудования.
Технические характеристики проектаМодели 500V, S450, 700V
Вертикальный фрезерно-расточный станок с автоматической сменой инструмента и числовым программным управлением - предназначен для комплексной обработки деталей из различных конструкционных материалов в условиях единичного, мелкосерийного и серийного производства. Выполняет операции сверления, зенкерования, развертывания, получистового и чистового растачивания отверстий, нарезания резьбы метчиками и фрезами, фрезерования.
Модель 800VHT
Токарный обрабатывающий центр с автоматической сменой инструмента и числовым программным управлением - предназначен для комбинированной обработки деталей различной сложности в контурном варианте. За одну установку с высокой производительностью может производиться как токарная обработка на вращающемся столе, так и фрезерная обработка на зафиксированном столе.
ООО "НПО "Станкостроение" (ранее - Стерлитамакский станкостроительный завод) является крупным производителем станочной продукции. Входит в Группу СТАН. Производит обрабатывающие центры с ЧПУ токарно-сверлильно-фрезерно-расточные с поворотно-индексными или глобусными столами с горизонтальной или вертикальной осью шпинделя инструмента, универсальные сверлильные станки.
А теперь вопрос! Зачем устанавливать новые станки, представленные выше, на завод, если они собрались переводить производство в Китай и где они в Китае набирут спецов на эти станки, кстати , изготовленные в России?
Все эти нападки на "Сухой" продолжаются уже ни один год, после успешного завершения проекта Суперджет 100 и подготовки нового проекта МС-21.
Выводы делайте сами.....
если и будут организовывать производство в Китае, то совместных пассажирских бортов, о которых подписан договор
а так, да, новость из разряда - слышал звон, да не знает где он..
"слышал звон" этот ТДБМ-звон.
Руководство "Сухого" - типичные "эффективные менеджеры". Так что решение - вполне в духе.
И инженерные ВУЗы подсократить, нормально, только в Китае и можно будет самолеты делать.
Хз как они собираются готовить штучных инженеров под заказ корпораций, если эта корпорация уже готовому "высококвалифицированному специалисту" может дать разве что 45 т.р. в Москве.
Приглашает на работу высококвалифицированных специалистов
- инженеров-конструкторов, инженеров-программистов:
по следующим направлениям:
- РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЕ И ПРИЦЕЛЬНО-НАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
- РАЗРАБОТКА АГРЕГАТОВ И СИСТЕМ ШАССИ
- ТЕПЛОГИДРАВЛИЧЕСКИЕ, ПРОЧНОСТНЫЕ РАСЧЕТЫ
- КОМПЛЕКСИРОВАНИЕ БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ ВООРУЖЕНИЙ
- ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ)
- РАЗРАБОТКА САМОЛЕТНОГО ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
Зарплата от 45 000 руб. + соцпакет
(устанавливается индивидуально, в зависимости от квалификации)
Тел. (495) 945-44-46, E-mail hr@sukhoi.org
Было бы смешно, если бы не было грустно.
Мой коллега, хороший разработчик документооборота, в свое время попал на проект Сухого. Там никому ничего не нужно было реально, просто пилили очередной бюджет. Т.е. даже не делали вид. Когда возникла необходимость в компьютере для разработчика на территории заказчика, ему дали компьтер двадцатилетней давности и шарообразный монитор 50-тилетней давности. На что коллега резонно заявил начальству своей конторы, которая выступала подрядчиком: "Идите на х.., я там работать не буду".
Так что если у япошек успех особенно близок, то Сухой в успехе просто купается судя по всему. Я понятия не имею, какое ПО будет в этих самолетах за 45р в мес, но становится немного не по себе. Кто же все-таки эти несколько самолетов в год делает?
может дать разве что 45 т.р. в Москве.
>> Зарплата от 45 000 руб. + соцпакет
Платят не менее 45, как договоришься.
Перевод производства в Китай обернётся провалом, т.к. зарплаты там уже не являются конкурентными, а квалификации там точно нет.
Перевод производства в Китай
вернее так:
галимые слухи о переводе..
Я уже писал, работать в Комсомольске реально некому, отсюда и такие дикие проджекты рождаются.
Пенсионеры протянут еще лет 5.
Что касается вакансий, там же, обратите внимание, что инженеры-технологи и рабочие 5-6 разрядв идут с З/П 35 тыр.
А ведь это надо лет 5-6 учится. Куда проще "манагеромнавсеруки" в Евросети за теже деньги.
P.S. И почему я не удивлен, что они по всей стране не смогли на такую ЗП людей найти.
А скока тыр. получал советский инженер после окончания ВУЗа? Тоже 5-6 лет учились. Может нынешние много хотят и сразу?
А может это просто "рынок труда" слегка дебильный и "собачьих парикмахеров" переплодили? Ты ведь понял что под кавычками скрывается.
Да, видят как пашут даром их руководители, начиная с правительства, и не хотят повторять их трудный путь за эти жалкие копейки. Стартовать больно шустро хотят. Гражданская неграмотность на лицо. Однозначно.
Дело в том что у нас "рынок". Инженеру с рынка очень сложно зайти ибо пилят всё через универы. А в универе тухло первые 20 лет. А детей рожать и поднимать генофонд надо прям ща.
120 руб :-) поэтому у отца в бригаде вентиляционщиков было 8 человек из 10 после института :) они по 300+ получали.
пенсионеры пусть молодежи руки вправляют
Сделайте зарплату 150 тыр, и выстроется очередь. Люди сами поедут со всех концов. За 35т дураков нет, на урале значительно больше можно получать.
а людей и не нужно - нужно быстро между собой распилить выделенные деньги, а если будут люди, то деньги проплывут мимо карманов распильщиков...
Подход какой-то странный - хоп и нету кадров. А что вы пять лет назад не знали, что кадры из земли не растут?
Я вижу, менеджеры становятся все более эффективными.
Если реально нет работников нужной квалификации, и это действительно ограничивает возможности производства гражданского самолета в ушерб военной программе - однозначно надо переносить. одновременно развернув подготовку необходимых кадров для перспективного производства МС-21 и увеличения производства Т-50.
Прагматичный выход из ситуации.
Может сразу в Сомали? Там раб.сила ещё дешевле. Я бы тебе подсказал что и куда надо переносить. Точнее кого и за что. Но пока воздержусь. Из вежливости.
Если вариант - делать недостаточно самолетов или делать с херовым качеством, лучше все таки перенести в Китай. На те зп, которые заявлены Сухим, никто не пойдет. Тем более ехать в регион с не самым здоровым климатом с непонятными перспективами по жилью.
Ты не понял. Лучше всё же кадровой политикой занятся, это необходимо, если нужно делать достаточно самолётов с требуемым качеством. А в Сомали перенести офисы ряда министров, которые профильные обязанности по обеспечению вышесказанного выполнить неспособны. Или пусть в Китае инженерные школы нарабатываются а мы как нибудь перетопчемся? За такие идеи тебя то же надо в Сомали депортировать с "понятными перспективами по жилью" (с).
Я согласен насчет кадровой политики. Вот только придется подождать лет так 15, когда вырастет поколение, которому будет интересно работать и зарабатывать, а не получать оклад. Или же предоставляя приличную зп, возможность роста, хорошее отношение со стороны руководства собирать со всей страны людей, которым все еще интересно работать.
А меня депортировать не надо. Я себе на жизнь сам зарабатываю, своим горбом. И от государства ничего не требую.
Нет не придётся. 15-ти лет спокойной жизни у нас нет. А те 25 лет либероидного картбланша что были - просраны. Поэтому действовать придётся быстро и местами жёстко. Меры что ты предлагаешь актуальны для инженеров. Это надо было делать ещё позавчера. Для допустивших такую ситуацию реформаторов актуальны другие меры. Для кого то и высшей может не жалко. Но это решать не мне.
Инженеров готовить начали по нормальному года 3 назад, судя по изменениям в работе ближайших универов. Квалифицированного рабочего реально подготовить за 2-3 года с нуля. Например на ПО "Стрела" (300 метров от меня забор) успешно реализуется.
Проблема в том, что сильно не на всех производствах эти меры присутствуют... Судя по комментариям на данном ресурсе, в нескольких темах на тему производства в России высокотехнологичных изделий.
На ПО "Стрела" никогда кадры не переводились. Бежали в основном со всяких "коммерческих" цехов - типа вертолетного. Ну или занимались постройкой "зиро" и як-3 для япошек.
те цехе, где делали крылатые ракеты - там и ЗП всегда были путевые и специалистов хватало.
В одной из тем со мной до слюней спорили что у нас на заводах так не может быть, чтобы и кадры были и зп нормальные, когда привел Стрелу как пример.
.
Наверно лучше с Минобразования разобраться, почему в России нехватка квалифицированных кадров, а не ждать когда петух жареный клюнет.
Надо начинать не с них, а с мОлодежи. У нас в городе есть такой ОГУ. Ежегодно выпускают чуть не тысячу инженеров. Только вот из них хорошо если 20% идет реально на производство, и их с руками отрывают. Однокурсник зав. кафедрой энергетики какойто. Очередь за его выпускниками, с 3 курса заключают с ними договора и платят им стипендию очень приличную, чтобы по окончании пошли к ним на предприятие .
Остальные идут манагерамипопродажам, потому что там не надо работать!!!!
Надо производство РПКСН в Китай перенести из Мурманска, чоуштам.
Автора заявления расстрелять!
Он не клюёт. Он уже просто остервенело долбит.
Страницы