Производство грузовых вагонов в СНГ в январе-феврале снизилось на 24%, до 11 тыс. штук, следует из данных агентства «Infoline-Аналитика». А больше всего (на 76%) упал выпуск украинских заводов, ориентированных в основном на экспорт в Россию. Падение коснулось почти всех: «Азовмаша» (на 85%), Крюковского вагоностроительного завода (на 80,6%), Стахановского вагоностроительного завода (на 81,9%), пишет «Коммерсант».
Резкое падение производства вагонов на Украине связано с потерей российского рынка из-за ухудшения взаимоотношений между двумя государствами, пояснил глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров.
По его словам, всего в 2014 году из Украины было экспортировано только 700 вагонов, на 85% ниже, чем в 2013 году. В денежном выражении снижение еще сильнее - на 88,5%, до 40,1 млн долларов, поскольку средняя цена на экспорт за один вагон снизилась с 75 тыс. до 57 тыс. долларов.
Основными покупателями украинских вагонов до сих пор являлись «ВЭБ-Лизинг», Государственная транспортная лизинговая компания, «Трансфин-М» и операторы – «Спецэнерготранс», «Импром», Федеральная грузовая компания.
Впрочем, источники «Коммерсанта» на рынке уверяют, что снижение объемов закупок украинских вагонов связано «в первую очередь с общим перенасыщением вагонного рынка». Гендиректор «Спецэнерготранса» Максима Мироненко подтвердил, что закупки у украинских заводов были прекращены «не по политическим причинам», а в связи с отсутствием необходимости пополнения парка в условиях переизбытка вагонов.
Производство большинства российских вагоностроителей также падает. Исключение составили лишь крупнейшие заводы - государственный Уралвагонзавод (УВЗ) и Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ), объемы производства которых выросли на 9,9% и 52,9%.
Комментарии
Не беда, продадут в Европу, думаю, с гораздо большей прибылью. И не за деревяные рубли, а за сладкие еврики.
обязательно продадут! и не раз! вся прибыль им!
но потом.
скорее мир во всем мире наступит
Добрый ты :)
и оптимистичный! :-)
Думаю продавать не стоит. Пригодятся самим. Погрузятся все жители на эти самые голубые вагоны и отправятся в светлое евпропейское будущее, причем буквально завтра .. Так что ошибочка вышла - вагоны никто продавать и не собирался. Тем более какой-то там России. Явная нехватка вагонов вна Украине наблюдается. Скоро в России будут их закупать :-) Вагоны собираются в журавлиные клинья и летят на Запад.. Пора !
Отправятся, только пусть сперва колею под евростандарт заделают :)
Денег хватит только на колею до Бабьего Яра.
европейцы ради это все рельсы у себя перепроложат на украинский стндарт
емнип не там ли производят Т-90 и ставят на производство "Армату"? :-)))
Нижний Тагил, да
Да!
Сайт УВЗ - http://www.uvz.ru/
Не понял указанных в заметке дат (годы).
Или считаются заключённые контракты?
В Укре производство вагонов давало более 1% ВВП.
Украинские вагоностроители в 2013 г. поставили на внешние рынки железнодорожный транспорт и оборудование к нему на $2,5 млрд.
fruct, Вы что: в глубокой пещере обитаете?
Жесть, падение выпуска на 80% означает что заводу настал конец, это смерть. Дешевле только закрыть и распродать всё.
На укроблоге рабочий с "Азовмаша" , крупнейшего вагоностроителя Украины, утверждает, что завод закрыт, всех распустили по домам. Какая-то женщина на укоблоге пишет, что начался вывоз оборудования и разграбление завода.
В общем, как у нас в России в жуткие 90-ые годы.
интересно, сколько работников Азовмаша выходили на Майдан, и сколько майданщиков работали на Азовмаше....
мне кажется, им есть что сказать друг другу.