После падения продаж автомобилей в ЕС на 7.8% в июле, августовские продажи еще более унылы - падение составило 8.9%!
Количество регистраций новых автомобилей за последние 12 месяцев, а также продажи в августе за последние 10 лет:
Хехе. Пришла пора европейцам начинать прицениваться к повозкам и ишакам. Дальнейшее "озеленение" более энергоемкий транспорт не сдюжит.
Комментарии
не могу молчать
зеленые ростки ! ))))
Ладно, похулиганю и я.
Друзья мои, братья и сестры. Я открыл для себя новый мир, полный гармонии и красоты, и спешу поделиться своими чувствами с вами.
Вчера вечером в мою дверь позвонили. На пороге стояло двое мужчин приятной наружности, один из них держал в руках книгу. Второй мужчина приятным, успокаивающим голосом сказал: "Не желаете ли вы впустить в свою жизнь магнитную гидродинамику?". А первый протянул книгу мне.
Я сразу понял, что эти люди желают мне добра, поэтому молча кивнул и взял книгу. На обложке значилось "Ландау Л. Д., Лифшиц Е. М. Теоретическая физика. Гидродинамика". Мужчины вежливо кивнули мне и молча ушли, а я открыл первую страницу в ожидании Откровения.
Друзья, эта книга изменила мою жизнь и мой взгляд на нее. И, надеюсь, она изменит и вашу жизнь тоже, открывая новые горизонты и показывая Путь наименьшего сопротивления.
Течение жизни большей части из вас ламинарно и квазистационарно, и вам кажется, что оно будет таким всегда. Лишь немногие понимают, что в один прекрасный день установившееся течение может резко измениться, градиенты подскочат, и невозможно будет предсказать, как оно будет вести себя в дальнейшем. И только единицы могут выйти из турбулентного бардака, сохраняя хрупкое равновесие в крайне неустойчивом потоке.
И День наступит, уверяю вас. День, когда квазистационар, к которому вы привыкли и почти породнились с ним, не сможет более продолжаться. И в случае, если вы не будете готовы к турбулентному режиму, вас будет лишь метать из стороны в сторону, а вы, как слепцы, будете пытаться выбраться из этого лабиринта вихрей, выбирая ошибочные ориентиры. Законы, изложенные в Книге, суровы, но справедливы, и тех, кто оступится на Пути, будет ждать вечный Переходный Режим.
Но Книга не укажет вам Путь, она лишь подскажет вам, как его искать. У каждого из вас свое собственное число Рейнольдса, и Путь, который был избран одним, может быть совершенно неприемлем для другого.
Примкните к рядам прихожан Церкви Свидетелей Рейнольдса, и возьмите полную власть над течением своей жизни.
Зараннее прошу прощения у автора новости. :)
да здравствует принцип Наименьшего Действия Гамильтона и св. Лагранжиан ! Аминь.
пора бы это немецкий автопром к нам! а то недружественный китай все себе захапает )))
С их ценником посоветовал бы ступать вместе с автопромом в дальний ... задний проход. Суки обурешвшие.
есть такой момент. имел радость обладать мерседесом ))) продал чтобы не закончить жизнь на помойке )))
Очень высокотехнологичный значок. Там научные достижения всего человечества в нём собраны, а это стоит денюх, как говорят эксперты. Я пробовал возразить — может там собраны желудки членов всего европейского содружества? — Нет, говорят. Чисто триллионные траты на новые научные и технологические разработки шильдиков.
С экспертами-то, не поспоришь ососбо. Они в теме.
это наверно и есть причина того, почему мерседесы так сильно теряют в цене в сегменте б/у
Возможно, немецкие тачки подешевеют, а китайские вообще перестанут продаваться. С какой стороны не посмотри - хорошие новости.
да ладно!
боюсь, столько "жигулей" нашему заводу не осилить...
удалено, не разобрался
Левый график более показательный. На нем видно, что во всех месяцах кроме 08.11 количество новых регистраций меньше предыдущих. И только в августе больше. В результате правый график рисует пилу которой на самом деле нет.
P.S. Нехватка средств на покупку машин крайне показательна. Местный народ активно начал нищать. Скоро у них исключительно общественный траспорт ходить будет. Личное авто будет не средство передвижения, а роскошь.
Причем ни долговой рынок Европы еще не помер (вместе с евро), ни мировой энергорынок толком не уничтожен.
Мировой энергорынок так просто не убьешь. Ценник на перевозку жидких углеводородов крайне низкий.
С долговым рынком ЕС, в свете последнего решения КС Германии, тоже все не так просто. Плюс к этому достаточно низкий (по сравнению с США) дефицит бюджета. Правда американским спекулям это не слишком понравилось и они все же попытались испанские облиги сковырнули.
> Мировой энергорынок так просто не убьешь.
Ну-ну. Ближний Восток не обложен дровами и не полит бензинчиком. И нигде не начинает полыхать.
Европа (и не только) накануне жесточайшего ФИЗИЧЕСКОГО энерголода - то есть энергии физически не будет, это вопрос не цены, а наличия энергии в принципе.
Это только часть мирового энергорынка. :)) И порядка 20-30% европейского. Даже если завтра полностью прекратится отгрузка энергии с БВ (крайне маловероятное состояние) это будет серьёзной проблемой для ЕС, но не более того.
Скорее всего получим скачок ценника на нефть в район 200-250 мертвых президентов за бочку. Это немедленно трансформируется в рост ценника на ништяки отгружаемые из Европы. Собственно и всё. "Просто кто-то будет меньше есть"(С)Анекдот.
> Это немедленно трансформируется в рост ценника на ништяки отгружаемые из Европы.
А также физическое вымирание тех, на чьи ништяки спроса по этой цене не будет (особенно во время глобального хаоса), а также тех, кто не способен производить полезные ништяки в принципе.
Социальная система сильно сложнее подобных представлений о ней. Существующая инфраструктура заточена на обслуживание 300-400 млн. человек проживающих на территории ЕС. Если численность населения сильно упадет, то стоимость её содержания распределиться на оставшихся. А для них это будет неподъемная сумма. Поэтому система будет до последнего стремиться сохранить физических участников эксплуатирующих эту инфраструктуру. Но если начнется коллапс, то не выживет никто. В т.ч. и те кто производит нужные другим ништяки.
Это в 14в. коллапс во Флоренции и Венеции ударил только по инфраструктуре этих стран (остальным досталось по касательной). Сейчас грохнется всё и сразу.
> Поэтому система будет до последнего стремиться сохранить физических участников эксплуатирующих эту инфраструктуру.
Вы с реальностью свои "выводы" сверяете? Например, по Прибалтике (где плотность населения пала на уровни 1930-х), по Греции, ну а далее - везде :-). Деградация инфраструктуры, как физической, так и социальной (пожарные, медики, полиция).
> Это в 14в. коллапс во Флоренции и Венеции ударил только по инфраструктуре этих стран (остальным досталось по касательной).
Вообще-то, численность населения той же Британии тогда в пару раз сократилась (сильнее чем в среднем по Европе), что не мешало ей вести "столетние войны".
И сейчас будет так же - с поправкой на наличие средств массового уничтожения, конечно.
Впрочем, Вы верно заметили, что теперь плотность населения там сократится не в пару раз, а, скорее, на порядок - так как зависимость от дополнительных (по отношению к солнечной) источников энергии сейчас гораздо сильнее.
del
Ну с реальностью прогнозы сравнивать тяжело. Ибо реальной жопы ещё нигде не наступило. Приходится фантазировать. :))) Прибалтику и Грецию нельзя использовать в качестве модели. Народ оттуда расползается, но не вымирает. И инфраструктуру худо-бедно поддерживают. Но она начала осыпаться по переферии. Где численность населения упала больше всего.
Вот собственно из этого я и делаю вывод, что система будет поддерживать численность населения. Просто чтобы не навернуться окончательно.
P.S. Те кто способен производить реальные ништяки и обладает интерсными компетенциями побегут туда где современная инфраструктура будет в полном порядке. В Россию :))))) Остальные откатятся на уровень средневековья.
> Народ оттуда расползается, но не вымирает.
Уже рушащаяся часть муравейника пока ползет в сердцевину - где идет тот же процесс, но с задержкой. неужели неочевидно, что на следующем шаге позлти будет некуда???
> И инфраструктуру худо-бедно поддерживают.
Поддерживают... а энергозатраты в индустриальном производстве смотрел?
Надоел - неделька, мы это все разбирали и показывали на цифрах ГОДЫ НАЗАД.
del
называя собеседника идиотом?
вот он! настоящий алекс-нож! сразу чувствуется напор, сила, порыв, немотивированные оскорбления...)))
так это для них - невозможная вещь
Не путаем США и Европу. Это в США застройка одноэтажная. В ЕС земля крайне дорогое удовольствие. Поэтому и живут скученно. Так что общественный транспорт вполне реальное решение.
да, тут вы правы.
Пересядут на Приоры ... делов-то ...
Ничего эта статистика не отражает. Не купил машину - стал бедннее? А может напротив, стал богаче? Завтра ведь машина будет лучше и стоить будет дешевле. Хвала создателю мода на кредиты проходит. Это означает, что мировая экономика станет еффективнее, экономнее и начнет производить действительно нужные качесвенные товары вместо айфонов и айпадов.
Не купил машину - производитель не получил денег - не заплатил работнику - работник не купил услуг парикмахера - парикмахер не заплатил налогов - государство не оплатило ремонт дорог - у владельцев автомобилей резко выросли расходы на обслуживание автомобилей. Общество в целом стало беднее. потому как снизилась общая потребность в работе его участников.
А вот и нет. Повторюсь, времена, когда богатство определялоь ноликами на карт. счету безвозвратно уходят. Приведенная схема обмена денег на товары услуги была верна раньше, когда была возможность производить кучу всего не нужного. У человечества появилась возможность не работать - на осознание этого феномена и изменения социальных и производственных отношений нужно время. Надеюсь, что трансформация пройдет быстро и безболезненно.
> У человечества появилась возможность не работать
невежество. Верно другое. Кучка клоунов перестала работать - за счет деградации своей инфраструктуры с одной стороны, и загона в рабство и нищету других.
Очевидно, что и то, и другое имело пределы - и эти пределы исчерпаны.
Тут следует добавить, что кучка клоунов достигла весьма внушительных размеров. Я уже как-то говорил, в экономике, как и везде, явно проступает правило 80x20 - 20% работающих в избытке обеспечивают всем всех, нужно им только не мешать.
Осталось только понять, почему усиливающийся голод сотен миллионов сопровождается дикими долгами других сотен миллионов?
Причем на фоне падения физического производства на душу населения в масштабах планеты.
П.С. Тебе неделька на то чтобы дать внятные ответы на заданные вопросы. Ибо надоел флудом, у меня времени.
Сильно посмеялся. Не. Если жизнь проходит в среде компьютерных игрушек, то там действительно проблемы с физическим производством отсутсвуют (собирай лут и дроп и будешь счастлив). Вот только как только привалит счет из магазина и налоговой, что делать будешь?
Вот ты чем занимаешься? Разве ты работаешь в физ. производстве? Вот и смеяться не нужно. Кстати счет из налоговой - это из отжившей свой век экономики рабовладения.
Если бы вся эта армия бездельников, которая сейчас работат брокерами и прочими гнустными нахлебниками была направлена, например, на освоение космоса, возможно, мы бы сейчас уже видели лунные базы, возможно даже полеты человека к другим планетам солнечной системы. А так куча ресурсов идет в унитаз широкой струей. Печально.
На кой черт туда летать?
Хотя бы, подлая харя, для выживания вида - ибо, рано или поздно, и планета накроется, и Солнце загнется, и Галактика.
Ну, они думают, что это им нужно. Наверное так внушили в детстве...
Нет, обезьянье отродье, не поэтому - а потому, что такова наша суть, ровно поэтому наши предки пошли на Север:
http://alexsword.livejournal.com/46190.html
Вопрос:
Климатический налог еще есть в виде стоимости рабочей силы, которой надо дома греться, да не одному, а с детьми. А еще надо греться паримакмахеру, сантехнику, продавцу в палатке, доктору и т.п....Которые на западе складываются в карман (прямо или косвенно, в виде сокращения издержек по кругу), а у нас улетают воздух.
alexsword:
И что такого страшного в этом? Это обезъянам холодный климат страшен, ибо они костры жечь не умеют. А люди костры жечь умеют в самом широком смысле этого слова, в том числе атомные, а в перспективе запылают костры термоядерного синтеза. И от них можно греться ничуть не хуже чем от Солнца.
Климатических издержкев боятся только обезьяны, поэтому они вокруг экватора и тусуются. А прогресс человечества сопровождается нахождением новых источников энергии и, как следствие, ростом плотности населения везде, в том числе в холодных зонах, где обезъян никогда и не видели. С дальнейшим прогрессом, с ростом энергопотока на душу населения климатический фактор будет становиться все менее и менее значим, что в перспективе означает освоение космоса, то есть с точки зрения климата исключительно некомфортных локаций.
Нас ждет космос! А обезъяны пусть продолжают жить на экваторе и в средиземноморских странах, пытаясь рассказать нам, что в Сибири жить невозможно, а на Луне строить колонии невыгодно :-). Будущее человечества все равно не за обезъянами, это тупик развития.
Для ускорения процесса можно переселить в Оймякон думу с правительством.
"А прогресс человечества сопровождается нахождением новых источников энергии и, как следствие, ростом плотности населения везде, в том числе в холодных зонах, где обезъян никогда и не видели."
Так то оно так, но энергоголод уже на пороге, а новых источников не наблюдается.
противоречий нет.
Это не первая темная эра.
По статистике, в развитии любого вида есть неудачные ветви эволюции которые вымирают естественным образом из-за своей ненужности популяции в целом. Как раз то что мы сейчас и наблюдаем на примере таких индивидов как ты и товарищей по фондовой бирже. Просто оказались бесполезны для популяции.
В следующем месяце по идее будет ещё хуже из-за Испании, так как там был в августе прирост продаж перед повышением НДС (типа все кто смог купили сейчас, чтобы подешевле было).
А Европейчики привыкают потихоньку: Брюссельцы отказались от автомобилей. На один день они пересели на велосипеды и даже на лошадей. Кто-то катался по городу на роликах, а кто-то по привычке пользовался общественным транспортом.
Почему сразу на ишаков? Велики, ролики, самокаты. Сейчас такие крутяшки делают, что не захочешь с них пересаживаться на бензоездящие машинки.
Это конечно заманчиво, но аспирин придётся выдавать горстями... представляете, зимой во вьюгу - на роликах с самокатом. Хотя аспирина мало, нужен ещё и галоперидол.
Если бы в ЕС не было б зимы, то такой опыт им бы подошёл:
Страницы