НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) до конца 2012 года может стать владельцем французской вагоностроительной компании ABRF Industries, у которой возникли финансовые сложности; по оценке экспертов, ABRF может обойтись УВЗ в 15-25 миллионов долларов, пишет в понедельник газета "Коммерсант".
"Мы сейчас находимся в активной фазе сделки", - заявил газете гендиректор корпорации Олег Сиенко, добавив, что сделка может быть закрыта до конца года. По словам топ-менеджера, УВЗ интересуют у ABRF "два сегмента — производство вагонов и их ремонт", поэтому корпорация докупает "два предприятия". В УВЗ добавили, что, приобретая два дивизиона ABRF, корпорация "консолидирует всю компанию", речь идет о пакете около 60%. Руководство ABRF не было доступно для комментариев.
В конце 2010 года УВЗ купил французскую литейную компанию Sambre et Meuse, которая ранее входила в ABRF. Сумма сделки не раскрывалась, но источники издания на рынке оценивали актив в 20-30 миллионов евро, при том что ее годовой оборот на тот момент составлял 15 миллионов евро. В УВЗ говорили тогда, что планируют до 2012 года инвестировать в свой французский актив до 6 миллионов евро.
По словам Сиенко, с покупкой еще двух предприятий ABRF будет "закольцован весь цикл производства". УВЗ рассчитывает освоить на мощностях ABRF "производство раздвижных тележек", а также "доработать" технологии по автомобилевозам. Однако, отмечает топ-менеджер, "сильно расширяться" во Франции корпорация не может из-за ограниченности рынка. В УВЗ добавляют, что раздвижные тележки ABRF могут быть сертифицированы для использования на российской железнодорожной колее.
Об интересе УВЗ к ABRF стало известно этим летом. Тогда основной акционер компании Жан-Люк Ремондо заявил, что из-за проблем с долгом компания может прекратить существование "до конца года", если ничего не будет предпринято для ее спасения. Однако Ремондо подчеркивал, что "и речи не может быть о том, чтобы продавать ABRF за символические деньги, это станет расхищением и настоящей потерей для французских технологий".
По данным источников "Коммерсанта", выручка ABRF составляет около 30 миллионов евро, а штат сотрудников "не превышает нескольких сотен человек". "УВЗ интересуют технологии ABRF, и при оценке будут учитываться именно они, а не финансовые показатели", - цитирует газета Михаила Пака из "Атона". По его мнению, "сумма сделки вряд ли превысит 20-25 миллионов евро". С тем, что при оценке компании "основную роль сыграют именно ее технологические компетенции", согласен глава "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров. "Исходя из технологий, которые есть у ABRF, она может стоить не менее 15 миллионов евро", - полагает он.
Источник - ВиМ
Достойное продолжение вот этого. Теперь вопроса, а что за технологии покупаются, не возникает.
Что интересно, второй раз покупаются компании из Франции - одного из лидеров ЕС.
Комментарии
Сделаю себе футболку с логотипом УралВагонЗавода хе хе P.S Вот бы ещё Opelёк притянуть к нам
Пущай РЖД скупит подчистую все железные дороги в Европе - будем посмотреть, как они потом захотят все обратно выкупить, а цена вырастет на порядок... то-же самое надо делать с газопроводами, водопроводом и прочими коммуникациями... а потом дойти и до элекрораспределения - чуть что - РУБИЛЬНИК! И тьма и холод и нет воды и говно из унитаза обратно в квартиру течет... ЖУТЬ!
:)))))
газопроводы газпром скупает.
На Газпром в суд подали, по моему весёлая будет зима.
Им Путин уже ответил по этому поводу. Так что если зима и будет весёлая, то только у них.
В Сибирь поедут за дровами. ВВП их давно приглашал. http://www.youtube.com/watch?v=UlbLW2Pk8E0
15 миллионов евро это копейки. Цена элитной квартиры.
Прошу рассмотреть вопрос о прекращении новостей типа "В графстве Гадюкино перегорела лампочка - наступают Тёмные века!", или "Россия купила газетный киоск - начата экспансия!"
Некоторые заводы сейчас и за доллар продают. Лишь бы новые владельцы сохранили рабочие места и расплатились с долгами.
Если упускать подобные материалы, то трудно будет проследить динамику развития ситуации.
По вашей же статье оборот "актива" 15М евро. Это реально копейки. Особенно по европейским меркам.
Вы приводите пример обанкроченного завода с долгами. Но там и обороты и активы высокие, просто долги выше активов). Фарцовщик имя собственное, пишется с большой буквы.
Новость хорошая конечно, но это из серии "купили газетный киоск".
Если это один раз такое произошло, то информация действительно в пределах стат. погрешности. Но это не так.
Вот смотрите, вот тут данные.
Купили литейное производство, сумма сделки - 20-30 млн евро. Казалось бы мелочь ? Но получены технологии, своё производство. Теперь ещё это приобретение, то есть общая сумма сделки уже около 2 млрд рублей.
И вот тут интересно. Производителя вагонов во Франции продали Индусам всего за 2 млн, причём УВЗ тоже претендовал, но не продали почему-то.
Так что получается, что сумма неплохая.
(с маленькой буквы ниже написал просто потому что спешил, не имел в виду ничего плохого).
Плюс как я понял из статьи, часть компании уже купили.
Действительно, как-то дёшево для приличного предприятия. Может, действительно практически бесплатно отдают?
чуть выше ответил фарцовщику на похожий вопрос.