По словам гендиректора "КАМАЗа" Сергея Когогина, руководство компании сделало все возможное, чтобы избежать попадания в западный санкционный список. В частности, автогигант отказался от выпуска военной техники и сократил сотрудничество с "Ростехом".
"В 2014 году мы находились в "красной зоне", компания могла попасть в санкционные списки. Перед нами стояла задача уменьшить долю "Ростеха" — мы уменьшили. Еще одна задача – отказ от выпуска военной техники — мы это предприятие вывели за пределы "КамАЗа" вообще и перестали производить чисто военную технику", — сообщил Когогин в эфире программы "Специальный гость с Тиной Канделаки".
Он также пояснил, что компания не в силах отказаться от импортных решений, поскольку "КАМАЗ" уже давно встроен в мировой автопром, и локализовать производство всех деталей в России не представляется возможным.
Комментарии
Новость мутная, наверно только в ахтунг.
Почему мутная? Он честно ответил на вопрос.
Мутная потому что у Пограна шаблон порвался . КАМАЗ то не наш!
Не понял, в чем мутность? Прямая цитата вроде, с конкретным ФИО.
Ага а дальше говорится что часть производства просто сменит вывеску. То есть не изменится не чего.
Так это и работает. В Крым, например, РЖД поезда не ходят. Только "Таврида". И откуда она такая красивая взялась, интересно???
Зато Аэрофлот вроде летает без вопросов
Как может летать Аэрофлот? Ведь это KLM?
Ну товарищ летел - надпись во весь борт. Ссылку на их сайт я дал
Без вопросов, потому, что именно Аэрофлот имеет сборы за транзитный пролёт иностранных воздушных судов. Тот случай, когда контрсанкции страшнее собственно санкций.
> не изменится не чего.
Не изменится НИЧЕГО
Неужели не видно разницы?
им всем, знатокам-наперёд, некогда, надо обилие мыслищ выразить, чтобы темноту вокруг рассеивать сиянием своего "разума" :)
Кому видно, тому все равно. А кому не видно ... Тому подсказки не помогут. Приходится терпеть орфографический мусор у популярных авторов.
Кто такая Тина Канделаки чтоб такое интервью брать
Российская журналистка, телеведущая, продюсер, общественный деятель, основательница косметического бренда ANSALIGY, заместитель генерального директора «Газпром-медиа».
И еще знатная русофобка.
обоснуй, славянофил долбаный...
Лови, сучок https://www.youtube.com/watch?v=z1aYqIBgv4E
а кого надо быть филом? гребаных англосаксов? или евреев? или грузин? первые геноцидники планетарного масштаба, евреи даже говорить не буду, лимитрофы - лошье
не славяне, а Уже - русские - единственные кто смог технократически подняться чтобы противостоять англосаксам, с чего ради все остальные не должны пасть завалить и не побежать в паспорте национальность на русский менять в панике (если б така графа была) - заслуг нет у лошья, гордыню лошья - кто тока может у запада жопу лизать - надо поумерить.
С каких помидор мелкотравчатое лошье считает себя равными русскими то, какое обоснование?
Наша доброта не в том чтоб не ставить вас лохов на место, а в том, что в отличие от англосаксов мы вас не вырежем, радуйся и молись на великую Россию и русских
а по е...лу? а русофоб?
Словил? Обтекай.
Если сумели вывернуться из-под ограничений, так это хорошо. Фактор риска в составе акционеров
Основными акционерами "КАМАЗа" являются "Ростех" (47,1%), ...
https://www.interfax.ru/business/818823
Есть ограничения в 50% и 30%. Если продолжат давление, то уменьшат еще раз долю Ростеха.
Хм, а как уменьшить долю акционера, без выкупа акций и против его желания?:) Собранием акционеров постановить?:)
В данном случае, думаю акционер будет не против продать свои акции "нужным" покупателям.
Эта доля была образована еще в те времена, когда предприятие из государственного превращалось в частное. Потом бывшая государственная доля передавалась от одной "мутной" конторы до другой.
Это все дела давно минувших дней.
Там же говорится о 2014 году.
Разделили активы и все.
Ремдизель Платформу0 клепает на замену МЗКТ, а Камаз грузовики на экспорт.
Хорошие грузовики - надо брать!
Пусть поднимает наработки СССР, на том же Ростсельмаше лежат старые пресс-формы (ДОН, НИВА, КОЛОС). Не может он...
ДОН, НИВА, КОЛОС ооу а это случайно не те фантастические машины, у которых до 50% собранного зерна штатно уходило в потери?
Эк ты знатно набросил. Штатно от 2 до 5% на исправной машине
нам америкос настройщик говорил, что у них есть спец рамка определенного размера, которая пропорциональна 1 акру, так вот её кидаешь на обмолоченном поле куда угодно и считаешь в пределах этой рамки зерна, зерен не должно быть больше 33 (так запомнилось). Поскольку настройщик был 1 на 3 области Луганская, Донецкая, Харьковская, то и срали джон диры зерном знатно, поскольку они еще и летали на 3 скорости.
не свисти, на колосе даже приборчик стоял показывал чутка больше 2% потерь, я даже больше скажу мы для интересу заходили на валок после джон дира и представь себе зерно в бункер шло (мизер, по сравнению с необмолоченным валком, но тем не менее)
Ск-5 очень чисто молотит ,почище некоторых новых даже .сразу видать сын комбайнера ))))
Те фермеры, у кого малые площадя, и есть возможность ремонтировать Ниву или Колос -- именно их и выбирают.
Колос хуже конечно .у нас есть нивы обычные и эффекты . очень чисто молотят и легки в ремонте .
На самом деле до 146%, огоньки не дадут соврать.
Кстати, диверсия совковых комбайнов продолжается до сих пор. Они все еще ездычат по полям, уничтожают урожай.
Это да .у нас такие есть ,я диверсант .
Камрад, емнип, ты обещал что нито предметное написать на эту тему. Зима. Время есть.
А то тут все больше теоретики комбайные, хотелось бы услышать практика. Может подразгребешь эти лживые завалы?
Почему лживые?
Могу тебе в личку заслать список тематических статей, где местные "патриоты" изгаляются.
Хорошо ,попробую на днях.
Останется только найти дураков, которые Камаз на наработках СССР 40-летней давности добровольно купят.
Покупают и не дураки,а если-бы завод и власть в стране не маялись ЕВРО истерией то и больше брали бы. В новых запихано много ,очень много электроники.Проблематична она...
Лохи
дебил. не получит санкции от запада, получит пинок из Камаза.
Но техника же есть. Так что на бумаге не камаз, а по факту может быть очень даже камаз.
Камаз военную технику и не выпускает. Камаз выпускает грузовики. То, что на них потом неизвестные хулиганы Шилку прикрутили - Камаз не виноват
Что бы выпускать технику, куда можно что-то прикрутить, нужно согласовывать параметры с военными. Так что очень даже выпускает.
Глядя на сирийские воины и обилие гантраков на Тойотах - это всё тоже согласовано было?
А бронебульдозеры?
Военные вполне себе и сами нужное докрутить могут, была бы платформа.
тойота вполне себе выпускает военную технику. Ну например лендкрузер 80. Туда все что нудно прикручивается.
На обычный камаз Панцирь не прикрутишь
Военная муштра — это подготовка тела и духа к искусству убивать.
Военная подготовка — это подготовка к войне, увековечивание духа войны.
Она препятствует утверждению мира.
Страницы