Новейший британский авианосец HMS Prince of Wales выбыл из строя на срок до полугода из-за произошедшего на его борту затопления. Как сообщила газета The Sun, инцидент, о котором стало известно только сейчас, произошел еще в октябре в порту приписки авианосца в Портсмуте.
По информации издания, инцидентом, в результате которого тысячи литров воды затопили машинное отделение, а электрические щитки находились под водой в течение суток, стал прорыв пожарного водопровода. По данным источника издания, ремонт авианосца может обойтись в миллионы фунтов и продлиться до мая следующего года.
Агентство PA приводит слова официального представителя королевских Военно-морских сил Великобритании, который подтвердил, что Prince of Wales, строительство которого обошлось в £3,1 млрд (304 млрд рублей по текущему курсу), проходит в порту Портсмута "ремонт после произошедшего затопления машинного отделения". "Экипаж корабля готовится к выходу в море для дальнейшей тренировки и испытаний в 2021 году", - добавил он.
Как уточняет в этой связи The Sun, затопление произошло перед намеченным до конца этого года отбытием Prince of Wales к берегам США, где были запланированы учения со взлетом и приземлением на его палубу истребителей F-35. PA напоминает, что это уже второй инцидент с затоплением корабля за последние полгода. В мае в социальных сетях уже появлялось видео затопленных жилых помещений корабля.
Новейший британский авианосец HMS Prince of Wales в конце сентября 2019 года впервые вышел в море из Росайта, где он был построен. Тогда он прошел испытания - на палубу авианосца впервые приземлился самолет, а его силовая установка была протестирована на максимальной скорости в 25 узлов.
Водоизмещение корабля, строительство которого началось в 2014 году, составляет 65 тыс. тонн, длина - 280 м. Изначально было объявлено, что он будет полностью готов к выполнению любых поставленных задач к 2023 году. Он рассчитан на то, чтобы нести на борту 36 истребителей F-35В с вертикальной посадкой, а также четыре вертолета, однако в случае необходимости способен принять около 70 истребителей. В 2017 году в состав британского флота был официально введен полностью аналогичный по характеристикам авианосец - Queen Elizabeth.
Комментарии
Потеря уровня и качества образования. Результат замещения населения и полной потери престижности профессий синих воротничков.
Да хрен с ним, с уровнем, Владислав!
Я вообще не понимаю, как пожарная система может бесконтрольно топить МО корабля в течении суток и почему подачу воды нельзя было остановить за 3-5 минут.
От уровня монтажа ПРОВЕРКИ и настройки систем до банального раздолбайства. Как пороть в школах пересталитак и пошло.
С додной стороны порки убивают творческую составляющую детей - с этим не поспоришь а если ребёнок нетворческий и творит непотребное на уроках? Я видел это воочию в первой школе где учился - похабное место было Часть учеников кроме как силой просто даже не мешать прочим не заставить.
Тогда как в Египте:
«Уши мальчика на спине его, как только он услышит голос палки, то впредь не допустит небрежности».
В РИ в 1910-х для этих методов использовали уже не палочную дисциплину но внушение которое могла ранить не хуже палки. В частности могли выставить на вид перед классом. Если злостно нарушал - выгоняли. Дома как правило отец мог добавить, причём мальчикам всегда доставалось больше. Бабушка рассказывала что обычно это выражалось в непопулярных ежедневных домашних работах. "не хочешь учится помёт убирай" и подобные. Могли не взять на рыбалку или иное интересное мероприятие. Девочку могли оставить дома не пойдя куда в интересное. Как правило девочки в церковно-приходских учились лучше, полученное образование моей троюродной бабкой по телу за три года обучения в церковно-приходской - у школы были спонсоры в виде богатых крестян одного купца и ещё жертвователи, образование ХОРОШЕЕ ДАВАЛА, куда лучше чем у родной за 4 класса советской в 1920-е. Как рузультат та что училась в церковно-приходской в 1907-1910 годах получила образование ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше и работала колхозным бухгалтером с 1920-х по 1970-е.
Самое важное в мире во многих странах подорван авторитет родителей вообще и отца в особенности. Ну какой авторитет папашка - поедатель сои, сойбой?
В целом в той же Франции была хорошая школа воспитания частично с 19 века. Без палочной дисциплины но с учётом особенностей личности. Это не всегда работало и работает. Иногда кроме методик дедушки Павлова ничего не работает. Рацио не выросло к годам 11, а Эго вовсю прёт. Такие в Союзе в Ленинграде 1970-80-х начала в спецшколы попадали. Часть их потом в криминалитет в 1980-х конец -1990-е шла. Некоторые обычно занявшись чем с и точки зрения интересным типа клуба юнг - выкарабкивались. Редко семьи были благополучными но я помню какой любовью и теплотой даже не о самых лучших родителях отзывались мои одноклассники. Потеря любой связи с родителем, пусть неблагополучной но РОДНОЙ семьёй, воспринималась как личная большая трагедия. Так что такие семьи лечить нужно целиком а не разрушать, причём здоровые как правило наибольшим нападкам со стороны ювеналов подвергаются - там дети дороже стоят с точки зрения работорговцев-радхонитов организовавших ювеналку и прочие рабовладельческие институты.
Да легко
.
ДВС либо спит, либо забила на положенные обходы.
Сутки???![smile8.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile8.gif)
Почему нет? Как то раз было подобное, дежурный спал, а в машинном дюрит порвался и насос молотил в трюм всю ночь. К утру просели почти на полметра
, к счастью. до щитов не дошло. Откачались где то за час, обошлось.
Если мы в смогли, то чем они хуже![smile1.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile1.gif)
Не, тут было вот так:![smile243.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile243.gif)
Ну ладно в трюм, если без груза, но как можно залить МО? Я фигею в этом зоопарке!
Ну так на большом корабле и возможностей больше.![smile7.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile7.gif)
Ну, здесь не поспоришь. И долбодятлов - тоже...
Так у нас оба машинных и тонули![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
На гражданском ДА, запросто. Сам иногда косячил. Но на корабле, особенно таком крупном, в БЧ-5 только вахты человек двадцать шариться должно. Плюс всякие электрики, трюмные и прочая мазута. Так же экипаж человек 600-700. Плюс авиагруппа. А это всякие механики, заряжающие, заправщики и прочий люд который тоже шастает по нижним палубам. Нет не срастается. Скорее всего было не затопление, а поливание машинного отделения. От этого щитки горят даже ещё лучше. Возможно система была полностью автоматическая, так сказать ИИ в стиле ВладиславаЛ. Когда разобрались, всё что можно было испортить уже испортили. Не понятно только с защитой. Почему не сработала. И залило скорее всего не само машинное, с котлами и турбинами, а какую-то распределительную. ИМХО.
Не аргумент. Кроме вахты в машине, он по уши напичкан автоматикой. Сирены, считай, сутки должны были выть.
Значит это была не случайность![smile171.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile171.gif)
Разумеется. Бравым англицким мореманам не известно первое флотское правило. Не знаешь что за кнопка, не трогай)
"Что вы понимаете в военно-морском юморе!" (с)
Сработал датчик задымления а отключения в ручном режиме не предусмотрено ))
А, ну да, продвинутые знаменитые западные компьютерные технологии. Мне, ватнику, не понять.![smile1.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile1.gif)
китайские комплектующие (с)![smile31.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile31.gif)
нормальная работающая что немаловажно система самовыпиливания![smile1.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile1.gif)
Не нагнетайте! (ц)
Буду!
Режим скрывает страшную правду (тм)![smile1.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile1.gif)
есть у меня идея для британских конструкторов! функция "кувырок". не надо никаких пожарных водопроводов! в случае возгорания жмёшь кнопку, судно переворачивается на 360 по корме. заодно и экипаж помылся! можно сэкономить на душевых, если сделать эту процедуру регулярной. в профилактических целях, разумеется
Напоминает приключения французского авика.
Вообще, с учетом того, что в случае большой войны они даже от стенки отойти не успеют, а маленькие войны готовятся и ведутся годами... Ну ок, чо.
Он просто не хотел на учения...
Видел сегодня репортаж по телевидению. Там не тысячи литров, там счет уже на сотни кубометров. Слой воды в 1-2 метра толщиной минимум.
не влажная приборка, а мокрая..![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
спишут на неизвестных (не , на известных) хакеров, которые открыли клапана..
Хотя - куда не плюнь , всюду клин... хакеры поломали, или трубопровод прохудился..![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
ЗЫ! ну ладно датчики, а моряков в машинном что , нет ??
Всё правильно, электрике пришёл амен. Кроме того, не исключены проблемы на порядок более серьёзные, а именно попадание воды в ГД и ВДГ.
Но это уже совсем другая история (с)
Вопрос - а разве всё электрическое не должно ли быть в герметичных шкафах, трубах и гермовводах?
Нет, всё зависит от назначения помещения по которому они прокладываются
И не должно и это невозможно. Иначе любой мелкий ремонт или регламентное обслуживание превратятся в шествие на Голгофу.
Островитянам повод задуматься: может ну его нафиг и крупные военные лоханки - уже не их тема? Игрушки экстремально дорогие, а уничтожаются "на счёт раз", и даже без счёта - сами.
А попилить?
Точно никто поблизости гальюны не продувал?
Британцы уже второй год не могут нормально фланцы к какой то трубе приварить на атомной электростанции.
Работал малый автономный аппарат "Окунь"?
Беспилотная вотка! Сэр!
В августе этого года у наглов еще патрульный корабль поломался, тоже новый, движок требует ремонта.
https://www.thesun.co.uk/news/12406860/hms-trent-breaks-down-near-gibral...
в источнике в комментариях к этим новостям трэш и угар)))
Не простое это дело - кораблестроение.
Ну красавцы, чё. Стабильность - признак мастерства.![smile7.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile7.gif)
Война войной, ремонт - по расписанию
Ну не хотелось им в поход. Чувствовали, что не дойдут. Вот и устроили саботаж.
Дойти-то может и дошли бы. Но сейчас... Да в Америку...
Ну, и ждем новых ссанкций.
Кому суждено сгореть, не утонет. Расходимся.
Ещё пару Цирконов съэкономили!
Капитану посудины, уверен, секретным указом, в Кремле "За заслуги" выписали...
Жалко только что еще несколько штук не успели построить.
Вы видимо следуете принципу "чтобы разорить бедную страну, нужно подарить ей крейсер".![smile1.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile1.gif)
Но если серьёзно, то это второй (их всего два) авианосец данного проекта, вот это-то и странно. Косяки на головном корабле проекта неудивительны и имеют место быть в любом флоте, но на серийном...
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
С Ираном воевать не хотят, решили что ремонт дешевле обойдется
НемецкоеАнглийское порно про сантехника - с военно-морским уклономЧто-то не пойму я этих англичан.Ведь отличный корабль построили-а зачем его в воду бросать? Стоял-бы на берегу и целее был-бы.![smile3.gif](https://aftershock.news/sites/all/modules/ckeditor/plugins/hkemoji/sticker/oldschool/smile3.gif)
Страницы