За последние восемь лет количество машин в России увеличилось почти в 1,5 раза. Такие данные приводит Госавтоинспекция. По сравнению с 2004 годом транспортный парк страны вырос на 44,2%, то есть более чем на 15 млн машин, сообщили в пресс-службе ГУОБДД МВД России.
На 1 января 2013 года в России насчитывалось уже 50,5 млн автомобилей. Большая часть из них – легковые машины. На них приходится 76,7% от общего количества автомобилей, то есть почти 39 млн. С 2004 года это количество увеличилось на на 14,9 млн единиц, то есть на 62,7%. По данным ГИБДД, прирост транспорта в России составляет в среднем 5,5% в год, причем основной прирост обеспечивается как раз благодаря легковым автомобилям.
Парк грузовых автомобилей за восемь лет вырос на 22,9% и составил свыше 5,7 млн единиц. На те же 22% увеличилась численность автобусов, сейчас их в стране 924,5 тысячи. А вот количество мототранспорта сокращается ─ оно уменьшилось с 3,9 млн в 2004 году до 2,5 млн единиц в 2013-м.
В прошлом году в России было зарегистрировано 2,76 млн новых легковых автомобилей, что на 10,2% больше, чем в 2011 году. Больше всего было продано автомобилей марки Lada – 520,5 тысячи единиц.
Сведения о количестве транспортных средств с портала www.gibdd.ru/stat/ годы:
10 11 12
Комментарии
Мотоциклы сокращаются, а скутеры не требующие регистрации и в/у увеличиваются.
Положительный факт налицо. Утонченные натуры теперь стоят в пробках в своих личных машинах, а не с быдлом в автобусе!
Смотря где жить. Не надо набросов, не хотите ездить на авто, не мешайте другим.
Владивосток - самый автомобильный город страны. Еду в автобусе, а по бокам создают пробку личные авто с одним пассажиром. Одно авто - один, два пассажира. Один автобус по размерам как 4 легковые, но везет он отнюдь не 8 человек. Зато как говорила мне одна особа - удобно, комфортно, можно пукнуть и никто не заметит.
И что такого ? Пример владивостока как раз доказывает, что того самого колапса о котором мечтают адепты ОТ не происходит. Я тоже бывал в этих краях. Развитие инфраструктуры и мобильности населения, вот один из ключей к процветанию нации. Остальной мир с энергией подождет.
многие приобрели автомобили по причине безобразной работы общественного транспорта.
я сам бы с большим удовольствием ездил автобусом, если б он регулярно ходил, чем стоял в пробках и искал, где запарковаться
Автомобиль это фактор личной свободы и расширения поля деятельности. Давайте пересядим на телеги с лошадьми как это было в 19м веке. Поездка за 200км будет идти пару дней если не больше. Нормально.
Осталось добавить: "Свобода лучше не свободы наличием свободы!"
Я в отличие от вас, родился и вырос в ссср. И что такое отсутсвие личного транспорта знаю очень хорошо, и чем оно чревато.
Я тоже вырос в СССР. А личного транспорта до сих пор нет. Что еще? Письками бум мерятся?
фотки только не выкладывайте
Есть и другая крайность. Автобусы ходят регулярно и полупустые, из-за пробок приходится выходить и идти пешком. Ставрополь, из центра в ЮЗ. В пределах ЮЗ порою пешком быстрее, что даже можно не садиться в ОТ.
Мало, должно быть еще больше. Территория огромная, автомобилизация низкая.
Как раз читаю "За рублём" №9 с. 258 статья "Продам свой долг". Начало:
- Примерно половина новых авто покупается в кредит...
Выводы делать рано - подождём окончания года.
По поводу мото.. - у нас неподходящий климат, в Турции, Чине, Индии... другое дело. У меня в молодости был "Днепр". Я 5 раз прокатился, из них 3 раза попал под проливной дождь, грозу - продал...
29 октября 2013 года 04:22
Российские автомобилисты задолжали страховщикам 15,5 млрд рублейИсследование рынка автострахования, проведенное коллекторским агентством «Национальная служба взыскания», показало, что объем задолженности российских автомобилистов перед страховыми компаниями вырос за этот год на 22%. К концу 2013 года долги могут достигнуть 23 млрд рублей.
Текст целиком >>>
СПб, стаж с 93 года. Последние пять лет машинка только по выходным и на дачу, за город. По городу метро быстрее, предсказуемей.
Блин, в 2050 году навоз от автомобилей переполнит улицы :)
А по-серьезному, давно пора личный транспорт ограничивать. И улицы не резиновые и горючка не бесконечная...