Если кто-то еще не в курсе, на моей авке официальный флаг Калифорнии. Наверняка вы воспринимаете его следующим образом: "Ах, этот проклятый Калифорниец не стыдится нам демонстрировать флаг вражеского американского штата!" Однако все гораздо сложнее, чем, возможно, вы себе представляете.
Вы наверняка слышали, что американцы очень патриотичны и у каждого американского дома обязательно имеется флагшток, где висит американский флаг. Это не совсем так. Патриотизм по факту несет в себе оттенок "контра", а американский флаг обычно символизирует только "про". Он говорит про приверженность Америке, а не о противопоставлении ее остальному миру. Посмотрите на ситуацию в России. На ее территории демонстрация ее флага многого не значит, обычно это чистая формальность. Сравните с жовто-блакитными заборами на Украине. Американский флаг над американским домом совсем не несет цели высказать отчаянную самостийность.
Обычно это простое украшение. В Калифорнии он может (только может!) означать принадлежность к республиканской партии или дом бывшего или настоящего военного (а вот это почти правило). Даже если военный придерживается либеральных взглядов. Военных баз и военных, кстати, в Калифорнии немыслимое количество. По проценту оккупированной площади Калифорния может и отстает от Невады и Гавайи, но по проценту населения скорее всего значительно превышает.
Совсем другое дело калифорнийский флаг. Если вы попадете в квартал, где над каждым домом висит американский флаг, и только над одним из них одиноко свисает калифорнийский, это не означает, что в окружение благоверных республиканцев затесался проклятый демократ. Скорее всего в этом доме будет жить семья потомственных калифорнийцев с англо-саксонскими корнями среди "понаехавших" индусов, филиппинцев и поляков. Если нет цели противопоставить себя окружению, то калифорнийский флаг скорее всего будет в соседстве с американским: "Я настоящий калифорниец, но 'Америка превыше всего!'"
С одеждой еще хуже. Вы можете месяцами путешествовать по Калифорнии, ни разу не встретив никого, демонстрирующего американский флаг. Но если вы попадете в табор бездомных, там может быть половина в звездно-полосатых майках, которыми они обзавелись в пунктах для бедных. Такая одежда выпускается для какого-нибудь события, а потом десятилетиями пылится на задних полках складов, пока не находит своих владельцев. Так что если заметили в толпе кого-то с американским флагом, - дружеский совет, проверьте, что ваш кошелек надежно припрятан.
На самом деле, когда американец желает объявить о своей особой позиции, он делает наклейку на своей машине. И тут существует удивительное многообразие. Я не говорю про наклейки спортивных команд, это совсем не интересный случай. Совсем другое дело - флаги территориальных образований (стран). Вы можете обнаружить флажки практически любой страны мира, скорее всего той, откуда владелец транспортного средства родом. Огромное количество мексиканских флагов, немало французских, ирландских и даже встречаются российские. Но вот калифорнийских вы практически не увидите.
Что за странность? Почему бы не прилепить на свою машину стикер официального флага вашего штата?
Все дело в том, что флаг Калифорнии не бы рожден аморфным официозом. Он был символом независимости Калифорнии от Мексики в далеком 19 веке. Его одинокая звездочка (Lone Star) символизирует независимость от кого бы то ни было, а мишка (гризли) демонстрирует, что мы им всем наваляем (ради независимости). Что является вполне нормальным с точки зрения современной политики, обозревая те далекие времена. Но ведь флаг-то остался тем же самым! Почему бы при вхождении в Америку не убрать звездочку и не поменять мишку на хомячка?
По этой причине гордые калифорнийцы так опасаются демонстрировать свой флаг. А то вдруг кто-нибудь поймет их неправильно?
Комментарии
Американцы, и калифорнийцы в частности, вообще боятся выражать свое мнение, а то вдруг кто-нибудь поймет его неправильно.
В суд потянут?
По такому поводу навряд ли. Но вот можно вполне можно нарваться на агрессивность аборигенов, как "сепара". Или полицейского (например на трассе) с еще более худшими последствиями.
И что предьявит коп? Предложит в трубочку подышать?
Или, эт-та.. " - И, как водится, застрелили".. Тогда да, тогда опасно.
Свободная страна, понимаю.
Если нет нарушений, то скорее всего ничего не будет. Но нарушения бывают у всех. Еще у местной полиции имеется свой прием. Они пристраиваются к вам плотно в хвост и ждут, пока вы начнете нервничать и что-нибудь нарушите. Действует практически безотказно. Мне потребовалось несколько лет, чтобы научиться на такое не попадаться. Сейчас я знаю, что лучшая тактика - при первой возможности куда-нибудь свернуть и там остановиться. Тогда они проверят документы и содержимое машины и если все в порядке, то уедут. Даже если ты в дупель пьяный.
Страна непуганных нервных копов.. Только и ждут, что в них стрелять кто-то начнет. Не знакомы они с советской классикой мультипликации, даже не представляют себе, что такое "курощение пончиками".
А осмотр машины - это не вторжение в личное пространство?
У местной полиции в районе крупных городов существует неписанное правило "двух нарушений". Если ты не сделал чего-нибудь из ряда вон выходящего - например, превысил скорость не больше чем на 10 "калифорнийских" миль (16 км/ч), то скорее всего ничего не произойдет. Они пристроятся сзади и дальше будет так, как я описывал, пока не будет следующего нарушения. Тут хитрость с "сепарской" наклейкой в том, что при ее наличии второго нарушения может не понадобиться.
Забавные они у вас там.
А есть наклейка "Путаю педали!"?
Тут есть хитрость в поведении с полицией. Не нужно лезть на рожон, но никогда нельзя прямо признаваться.
"Вы превысили скорость". Можно ответить: "Извините, совсем немного". Тогда тикет гарантирован - идиот сам сознался. Нужно сказать: "Извините, мне казалось, что я не превышал".
Или: "Вы совершили опасное перестроение". Нельзя говорить: "Я не заметил другую машину". Нужно сказать: "Я сделал все по правилам, но другой водитель держался слижком близко".
И так далее. Нужно жить много лет в Америке, чтобы ездить так, как тебе хочется и при этом не залетать.
да, у меня однокашник, когда с ним пересекался в родных пенатах, так тот старался на фотках чтобы ни в коем случае не было видно что за алюминевую баночку пьёт. пц... швабода, ТБМ, швабодАААААА!!!!
https://ok.ru/profile/136308330033/pphotos/366580354353
Лучше спросить: "А есть наклейка "Путин - мой президент?"
Там достаточно "айм рашн" чтоб все разбегались.
> А осмотр машины - это не вторжение в личное пространство?
"По моему опыту полицейского водитель вел себя подозрительно". Конечно можно пойти в суд, чтобы именно это услышать. Полицейский будет только рад. Так он в час зарабатывает 20-50 баксов, а за явку в суд получит 200.
Понятно, отчего в Штатах рай для сутяжников: столько возможностей!
Коп сослался на опыт? Прекрасно! Подозрение не подтвердилось? Коп недостаточно профессионален. Из-за его неуения отличать честного гражданина от преступников я морально пострадал! Кто ответит?
Опасно вел автомобиль? Насколько опасно? А как посчитали? Давайте проверим по видеозаписям... Нет записи? Т.е. копу показалось, или он придумал повод - но в действительности ничего не случилось? А есть претензии со стороны потерпевшего? Опять - предвзятость или непрофессионализм. Я потерял время на разбирательство - кто возместит?
Я знавал одного дядю, который на таком зарабатывал - именно зарабатывал - в России, а у нас менты не чета штатовским, и суд нацелен четко на потворство органам.
На самом деле ваш коп прекрасно чувствует, кто не будет протестовать, а кто сразу вызовет адвоката, и выбьет компенсацию в любом случае, если уж коп сам нарвался.
Прежде всего в американском законодательстве имеется положение об "исключения автомобилей" из 4-й поправки. По которому не требуется таких же серьезных оснований для допуска к вашей собственности. Полиция может обыскать вашу машину без вашего согласия, если у нее имеются подозрения, что там будут найдены улики преступления. В практике полицейский скажет, что вы вели себя нервно, что заставило его предположить, что вы что-то скрываете.
То, что в машине ничего не найдено, ничего не доказывает. Полиция имела право вас в чем-то заподозрить, а не обязана была подтвердить свое подозрение.
Дальше, в американской практике полицейский не обязан доказывать ваше нарушение. Он просто проходит присягу (также, как и вы) и потом говорит, что вы сделали то-то и то-то. Затем обязанность доказательства неправоты полицейского ложится на вас. То есть полицейский не обязан доказывать, что он прав. Это вы обязаны доказывать, что он не прав. В основе этого лежит предположение, что полицейский обладает большей квалификацией, чем обычный человек. Если вы предъявите доказательства, что вы эксперт в криминалистике, тогда судья может принять решение в вашу пользу именно по этой самой причине.
Напомню, что в Америке почти ни в одном штате нет положения презумпции невиновности.
Ваше высказывание о том, что в "Америке все судятся" неточно. В Америке могут судятся только при равном статусе. А полицейский и обычный житель - это разные статусы. Если вы не профессиональный адвокат, чиновник высокого уровня, влиятельный политик, богатый бизнесмен или член конгресса, шансы у вас нулевые.
То, что сейчас происходит в России - это просто не изжитые ошметки социализма. Но это ненадолго - Россия по всем категориям год за годом приближается в сторону американской модели и скоро у вас будет так же, как и у нас.
Ситуация уже давно примерно одинаковая.
Хотя в реальности в РФ у гражданина намного больше прав, но гражданин не умеет ими пользоваться. А потому и не пытается, и автоматически - проигрывает всегда.
Американец не может пользоваться правами, потому что у него на это нет денег и времени. И тоже не пользуется.
В общем-то, мы оба об этом и говорим, но я еще немножко стеба добавляю ))
ПС Я как раз специалист в области организации дорожного движения, не считая десятилетий опыта вождения. На допуск офицера службы регулирования дорожного движения я сдам в любой момент без подготовки, пожалуй. Ну, в России точно.
Ну а меня можно назвать не самой мелкой (мелкой, но не самой) фигурой с противоположной стороны баррикад.)
Я пока приводил доводы только с одной стороны и могло сложиться впечатление, что со стороны дорожной полиции в Штатах существует полный беспредел. Это совсем не так.
Прежде всего, полицейскому за явку в суд дается 3.5 часа отгулов без оплаты. Это хорошо для молодого полицейского, но полицейский с опытом может зарабатывать до 80 долларов в час по основной ставке, это означает, что на явке в суд он только потеряет. Поэтому имеется закономерность - если вас остановил полицейский в возрасте, скорее всего он не сделает ничего, чтобы нарваться на повестку в суд.
Кроме того эти 200 долларов тратятся из спец. фонда, который далеко не резиновый. Если потом не хватит средств на оплату сверхурочных во время праздников, то начальство так получит по шапке, что мало не покажется. Ну и, естественно, любителям шататься по судам это обойдется еще дороже. Поэтому полицейские могут пойти на нарушения (иногда сознательно!) совсем нечасто. Да и на время присутствия в суде он оголяет свой участок.
Кроме того американская система доносительства тоже играет роль. В машине (особенно после 11 сентября) бывает по 2 полицейских. И как себя поведет второй? Корпоративная солидарность, конечно, имеет значение, но далеко не всегда.
Это интересно, спс.
У нас инспектор может вообще в суд не явиться, или отправят другого, который не при чем, и просто "представляет сторону". Но суд опирается на протокол просто.
У нас сейчас в большинстве есть у инспектора видеофиксация, но уже столько камер понатыкали, особенно в городах - что машину ДП С редко встретишь, а ППС на дороге никто и звать никак, хотя проезд маякам лучше уступить.
Хм.. Сосед раз поставил машину коряво, чтоб место жене выгородить - но я хоть с трудом, да втиснулся, и встал впритык бампер к бамперу. Он вечером машину жены вынужден был поставить подальше. Утром предьяву кинул и был мягко послан. Обиделся. И решил наказать... вызвал ДПС.
Ждали два часа - жертв нет, препятствий не создали, спешить некуда. Приехал инспектор, послушал. Все бумаги нарисовал, схемы, замеры, обьяснительные, протокол в три экземпляра. Вся процедура. Еще 2 часа.
Итог: на месте вынес постановление - нет факта нарушения ПДД ))))
Сосед со мной больше не здоровается )))
У нас имеется даже не правовое положение, а правоприменительная практика, которая выполняется неукоснительно. Ни полицейский, ни нарушитель не обязаны являться в суд. Если только кто-то один представит объяснение в письменном виде, то он автоматически выигрывает даже без рассмотрения фактической стороны дела. Если кто-то один лично является в суд, а другой нет, то он автоматически выигрывает даже без рассмотрения фактической стороны дела. Если будет два объяснения в письменном виде, суд их будет рассматривать. Если оба явятся в суд, то будут прения сторон.
Зато если вы заранее признаете себя виновным, то вы раз в 4 года можете заплатить штраф и пройти курсы безопасности движения. В этом случае ваше нарушение не попадает в базу и не влияет на вашу стаховку.
ЗЫ После 3-х нарушений (некоторые серьезные, вроде проезда на красный свет, считаются за два) ваша страховка может вырасти в 10 раз, то есть до 10 тыс. зеленых в год.
Ну и как, дорого обошлось получение таких знаний?
Можно считать, отделался легким испугом.) По количеству много, но по их эффекту почти ничего. Нужно хорошо знать законы ну... и обладать некоторой неприятной склонностью к легальному занудству.
Вот это точно. С "шибко умными" нигде связываться не любят.
Свои первые 2 тикета я пропустил, просто заплатив штраф. Это не означает, что я примерный водитель, честно говоря, прямо наоборот. Но так случайно получилось, что как раз оба эти были совсем не по делу. Потом был третий, совсем никуда: меня попытались остановить на мосту, где я не имел права останавливаться, я доехал до съезда и меня обвинили в неподчинении полицейскому. Я обиделся.
Обложился местными законами (толщина сборника ПДД Калифорнии где-то сантиметров 8) и отправился в суд. После этого начал работать эффект накопленных нарушений: я был в базе и меня начали стопорить постоянно. После этого я выиграл в суде 4 дела подряд. После этого, как отрезало. Я гонялся с полицейскими (просто был так вымотан после работы, что не обратил внимания, что за уроды меня не пропускают; ЗЫ я их обогнал!), проезжал на красный свет. Меня останавливали и... выписывали предупреждение. За 10 лет я не заработал ни одного тикета.
Ох ты ж! Даже интересно - что там можно в правила напихать на такой обьем? Или это вместе с административным кодексом?
Мой старый экземпляр не вернули, вот картинка книжки этого года, походит ее сейчас сделали на тоненькой бумаге:
Основы матанализа по обьему, похоже.
О чем там вообще?
1. Определение терминов.
2. Организация управления транспортом (там еще лодки).
3. Регистрация траспорта.
4. Законы об угоне.
5. Коммерческое лицензирование транспорта.
6. Водительские права.
7. Финансовая ответственность.
8. (Насколько я помню, это раздел куда-то перенесен).
9. Гражданская ответственность.
10. Составление отчетов о нарушениях.
11. ПДД.
12. Оборудование транспорта.
13. Буксировка.
14. Перевозка опасных веществ.
15. Ограничения на размеры.
16. ... утомился я, всего 18 и 3 приложения.
Собственно ПДД занимают около 150 страниц из около 1000 достаточно плотного текста:
А в приложениях - конституция, законы штата и таможенный кодекс?
Ну что, удобно. У нас придется библиотеку небольшую собрать.
Но 150 страниц правил? СССР обходился 25. Еще сотня - комментарии, с разбором примеров, задачами, административкой.
напомнили как недалеко от границы с гондурасом я обогнал в Гватемале вереницу машин, в том числе на пешеходном переходе, в том числе и патруль, мирно ехавший со всеми.)))
Что-то уже успел отвыкнуть от того, что кто-то может на ровном месте устроить досмотр машины или даже остановить для проверки документов без серьёзных оснований. Хотя недавно сталкивался с проведением операции "Бахус" - вечерней проверке водителей в сельской местности(в населённом пункте у торговой точки спиртным) на предмет нетрезвого состояния. Но там был усиленный(совместный) наряд ДПС с ППСом, и сразу сообщили, что проводится спец операция "Бахус", проверили только водительское удостоверение, хотя на самом деле им нужно было только нюхнуть воздух из салона.
Здесь иногда пререгораживают целый фривэй и тотально проверяют всех. Рекорд в Калифорнии был в 2004-м, когда перегородили с этой целью Bay Bridge (где-то 6 полос в каждую сторону).
И у Техаса такая же "одинокая звездочка". И тоже по тому же поводу. Может этот символ для южных штатов имеет другое значение? :)
А за наблюдения - спасибо, интересно.
Да, по тому же поводу.
ЗЫ Про объяснение отсутствия стикеров, кстати, я не сам придумал. На эту причину мне дружески указали аборигены, когда я вознамерился приклеить стикер на свою первую тачку после приезда.
в германие такая же фигня. Ты можешь клеить наклейки на любую тему, которая одобрена "телевизором". например "атомная энергетика - найн, данке!". Но вот противопоствление телевизорной пропаганде вы нигде не увидите, то есть против американских атомных бомб на территории германии неклейками никто не протестует. Потому что мыслепреступления не прощаются.
Когда Техас находился в составе Мексики (штат назывался Коавила и Техас (Coahuila y Texas)) , на его флаге было две звезды, символизировавшие соответственно каждую из территорий. После войны за независимость и присоединение к США, Техас приобрел свой сине-бело-красный флаг с одной белой звездой. The Lone Star State - это широко известное прозвище штата Техас. Калифорния тут как бы совсем ни при чем. хотя это может быть и геральдическим термином.
Вроде бы звезда на флаге Калифорнии появилась по примеру Техаса.
А обклеивать машину всякими дурацкими стикерами, словно холодильник магнитиками - обязательно?
Нет, конечно.) Но американцы это любят и здесь я сравниваю только те стикеры, которые появляются, а которые нет.
Может, тогда лучше так? И мишка такой же (точно всем наваляет), и звездочка красивше (хоть и одна, но понятно, что все сразу всё поймут правильно)
Забавно. Я здесь на некоторых мероприятиях встречаю тоже разные интересные плакаты.)
На флаге ускров из Аляски тоже Медведица.
Потом флаг Калифорнии можно и не менять. Красная звезда, медведь - всё в тему. Можно ещё между белым фоном и красной полосой синюю полосу добавить.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
"сам себя считаю городским теперь я.
Здесь моя работа, здесь мои друзья,
Но всё так же ночью сниться мне деревня
Отпустить меня не хочет Родина моя… "
Просто наблюдение – имхо без эмоционального и полит окраса.
А трусы в цвет флага в США это норма или миф?
Наберите в строке поиска Гугла "knickers american flag".)) Совершенно обычное дело.
Вот зря Россия продала Калифорнию, зря. Кстати, деньги по сделке продажи походу до конца так и не были выплачены, так что...
Совсем не были выплачены. Так что с юридической точки зрения северная Калифорния уже 3 года в составе России. Имеется конспирологическая версия, что проблемы с Украиной были специально созданы, чтобы избежать этой темы.
Почему не были? Частично были выплачены.
Какой-то левак. Я сам лично своими глазами читал копию официального договора, это было чисто межправительственное соглашение.
Потом была темная история, как США выдало сумму оплаты для перевода в Россию какому-то типу, а он просто пропал без следов так, что нужно было поверить на честное слово, что он вообще существовал в природе. Он якобы сел на какой-то пароход и исчез. Но это уже не официально.
Еще перед этим вроде бы был договор об аренде на 150 лет, который был утерян обеими сторонами.
Страницы