Ведущая машиностроительная компания США Caterpillar сообщает о падении мировых продаж 37-й месяц подряд (на первой волне суперкризиса они падали "всего лишь" 19 месяцев), причем и скорость падения глобальных продаж обновила рекорд - минус 16% в декабре (Азия: -21%, Eвропа / Африка / Ближний Восток: -12%; Южная Америка: -36%).
Для сравнения - в декабре 2014 падение составило 12%, 9% в 2013 и 1% в 2012. Данный процесс имеет прогресс!
И в США еще даже не кризис официально. Что будет после его официального начала? А еще более интересно, что останется от машиностроения США, когда в мире разразится дикий энергетический голод - ведь суперкризис имеет не только финансовую составляющую, но и физическую?
Комментарии
А на порядок больше. чем Катерпиллар сегодня валятся акции Форд и Боинг...
И буквально на глазах за последний час обвалились фьючерсы пиндосов!
Насдак уже больше двух с половиной процентов "летит"...
Видать Йелен пожадничала сегодня на ФОМС...
А что машиностроение скопом улетит на Марс, прям как "уси москали".
Представитель грядущего энергоуклада - это таджик с лопатой. Какой такой катерпиллер-шматерпиллер - не, не нужен?
катерпиллер это колосс на таких же глинянных ногах, что и ГМ - немного техники и очень много бумаги.
какой-нибудь минский автозавод заменит его целиком и полностью )) но что делать с бумагой?
Проблемы потомков раввинов потомков индейцев не волнуют :)
Сами бумаги нарисовали - сами пусть с ней и разбираются
Минскому заводу до Катерпиллера как до Луны.
это твое частное мнение...либерал ))
ЗЫ. думаю, вопрос всего в паре миллиардов инвестиций, полугоде работы и весь CAT будет стучаться в отдел кадров, на работу )))
Дело за малым- назначить вас директором.
ну, думаю, на этот скромный пост найдут более подходящую кандидатуру....
ты ответил на свой вопрос - физическая составляющая суперкризиса это война.
> И это еще даже не кризис официально
Вряд ли кризис будет "официально". Включат в ВВП еще что-нибудь, например биржевые обороты :-)
походу дважды повторена цифра 9%
ага, спасибо
"(Азия: -21%, Eвропа / Африка / Ближний Восток: -12%; Южная Америка: -36%)."
Уж простите товарищи Пендосы. Не выдерживаете конкуренцию на глобальном рынке? - Идите
в жопусо своим катапиллером!А это причем?Деятельность Катерпиллера связана с сырьевым сектором.А там валятся все.
Не только с сырьевым, но и со строительным.
Раньше кэт делал самые крутые экскаваторы, бульдозеры и другую технику. А сегодня аналогичную технику делают очень многие, качество такое же, а цена часто ниже и нет привязки к ожиданию деталей для ремонта.
От чего это разразится дикий энергетический голод?Спрос мгновенно увеличится?Или все энергоконцерны закроются?
От того, например, что гипотетический переход на хваленую зеленую энергетику сократит количество джоулей на душу населения планеты на порядки, а старый энергоуклад загибается по причине падающего возврата.
Против американских производителей, кроме всего прочего, играет и сильный доллар. Кто то из двоих должен уступить - или доллар или производители. Ну или оба :)