После запрета РФ транзита украинских товаров через свою территорию, Киев запускает экспериментальный поезд по маршруту "Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан". Об этом заявил премьер-министр Украины Арсений Яценюк на заседании правительства, передает пресс-служба Кабмина.
Как сообщается, новый маршрут позволит существенно снизить себестоимость транспортировки украинских товаров на эти рынки.Как подчеркнул премьер, новый маршрут также даст возможность украинской экономике найти альтернативный путь поставок товаров на те рынки, "которые всегда были украинскими, но в связи с российским транзитным и торговым эмбарго сейчас крайне сложно доставлять эти товары".
Яценюк сообщил, что Мининфраструктуры и Укрзализныця проводят по этому вопросу встречу в Баку.
"Наша задача – иметь единый сквозной тариф, максимально загрузить этот поезд. Таким образом, если мы его загрузим, себестоимость транспортировки украинских товаров будет существенно ниже", - подчеркнул глава правительства.
После подписания соответствующих соглашений запуск поезда планируется на пятницу, 15 января.
http://korrespondent.net/ukraine/3614540-ukrayna-zapuskaet-poezd-v-kazakhstan-v-obkhod-rf
Комментарии
Интересно, они хоть глобус Украины читали? Или поезда морские придумали - сначала плывет в Грузию, а потом по Каспию в Казахстан?
Да. И дальше ещё в Китай.
вчера данная НОВОСТЪ уже была на АШ
http://www.aftershock.news/?q=node/363254
Поезд монорельсовый поди
Напомнило речь Бендера в Васюках
Тут даже краше чем у Осика получилось.
уже было на днях тут. Даже приводилась стоимость доставки примерно больше в 2 раза чем китай-казахстан-рф-рб-ес.
2150 баксов против 4350
охотно верю повезут через три таможни вместо одной и в два раза дороже....
Тут еще по объемам и времени перевалки вопрос. Паром - не ж\д станция, много не перевезет.
http://www.ukrferry.com/schedules/ilyichevsk-poti-batumi
http://www.ukrferry.com/tariffs/tariffs-cargo-ilyichevsk-poti-batumi
Насколько я знаю, Абхазию и Грузию рельсы еще не соединяют. В воду на Украине точно что-то добавляют.
КАК ТБМ?
По баллистической траектории ...
не взлетит
а вот как, ТБМ:
С хора через Абхазию то?-)
заблудились мальца ;)
Почему у вас разгрузка в Абхазии, а не в Грузии.
заблудились мальца ;)
Да не просто заблудились, а крючка дали. Видать, там на берегу дядька с маячком сидит, подманивает.
НЕВЕРНО!!!11
Там еще Румыния, Болгария, Турция, Иран.. Анабасис в общем.
А как она в Грузию попадать будет? По дну морскому?
паромы
Вплавь.
Если море смогли выкопать, то и рельсы по дну проложат....херли там, вот сделали же гансы ВНУ для дизеля, что там мелочится.....все назло врагам
на батуте
"Запуск поезда"...я так понимаю, украино-грызунскую границу поезд будет пересекать по баллистической траектории...
не просто так же
Цеевропа. Финальный отсчет.
Колумбовского масштаба трансфер. Тот тоже, основываясь на шарообразности земли,решил надурить оседлавших проливы англичан, заплыть в Индию с другой стороны шарика...
Какие проливы в эпоху Колумба то? От Гибралтара особо не уйдёшь, а каналов в те времена не было.
А чего тогда попёрся вместо юга на северо-запад? Я так понял - основная проблема была в тёрках с англичанами...
Да кто ж его знает, чего он попёрся. Может более короткий путь искал. Но проливов на пути в Индию особо нет. Якорные стоянки если только все заняты. Но хз, насколько глобальная проблема была в те времена.
Спасибо. Надо почитать профильную литературу, а то каша в голове...
Не было там тогда терок с англичанами которые бы требовали плыть на запад. Вокруг Африки просто не доплыть было
Подождите, а ведь плавали вокруг Африки финикийцы по приказу египетского фараонуса(у меня доча эту тему недавно в школе проходила) - за 2 года проплыли. Значит - были каналы-то?
Почему каналы то? Вокруг Африки и проплыли. 2 года - нормальный срок для тех судов. Приплыли в тот же Египет, только с другой стороны.
Суэц копать уже в наше время стали. А до этого может по земле волокли, может еще как. Но не в промышленных масштабах. Корабли торговые средних веков вокруг Африки шли. А какое расстояние в обход глобуса - никто не знал.
Англичане довозили товары до Египта, там на верблюдах до Красного моря, и в Индию. Ну и соответственно наоборот. Из-за кочевников в Египте приходилось содержать достаточно много войск. Не помню уже где читал.
Древние египтяне построили судоходный канал от Нила к Красному морю еще ок. 1300 до н.э., во времена правления фараонов Сети I и Рамсеса II. Этот канал, который сначала был прорыт как русло для потока пресной воды из Нила в район оз.Тимсах, начали продлевать к Суэцу при фараоне Нехо II ок. 600 до н.э. и довели его до Красного моря спустя столетие. Расширение и усовершенствование канала производилось по распоряжению персидского царя Дария I, завоевавшего Египет, а впоследствии – Птолемея Филадельфа (первая половина III в. до н.э.). По завершению эпохи фараонов в Египте канал пришел в состояние упадка. Однако после завоевания Египта арабами канал в 642 году был вновь восстановлен, но в 776 году его засыпали, чтобы направить торговлю через основные районы халифата.
Источник: http://fishki.net/1205042-istorija-sujeckogo-kanala.html © Fishki.net
А что за школа такая, где таким умным вещам учат ?
Учебник истории 5 класс. Ничего умного - просто история. Что в истории умного? Они ж не анализируют опыт финикийцев, а тупо излагают свою трактовку материальных свидетельств.
Да ладно. Известный факт: португальцы подсуетились и выбили у Папы римского буллу, по которой португальцам отдавались все неизвестные земли до какого-то там меридина, а все что западнее - испанцам. Англичан тогда на мировой арене не было вообще, они дожевывали Столетнюю войну и войну Алой и Белой роз и вообще только-только сформировались в народность, с полуфранцузским-полунемецким языком, который был еще весьма далек от современного английского. Португалы двинулись на юг, а испанской экспедиции Колумба в поисках пути в Индию и, главное, свободных земель, ничего не оставалось, кроме как плыть на Запад. Но папская булла промахнулась - в зону действия португальцев вошла и восточная оконечность Ю.Америки, португальцы оную впоследствии и прихапали на законном основании. Теперь это Бразилия и язык там португальский, в отличие от остальной испаноязычной Америки.
Раздел посредством папы действительно был, но чуть позже, и уже по факту.
Бразилия же португальская по несколько иной причине - тупо вдоль Африки под парусом плавать неудобно, потому что прямо в морду лупит пассат (а лупит он всегда). Проще плыть на запад к Америке, спускаться в зону, где пассата нет, и оттуда уже поворачивать к Анголе. Этот путь португальцы нащупали первыми, и все вкусное, что вдоль него - их.
Колумб, собственно, сделал примерно то же самое, но в другую сторону. Добраться до Америки дело не самое сложное при попутном ветерке, а вот вернуться потом домой еще надо суметь. Сам сообразил откочевать для обратного рейса на север, где Гольфстрим, или подсказал кто - сейчас уже трудно разбираться.
Это Тордесильянский договор - 1494 год. Через 2 года после Колумба.
http://files.school-collection.edu.ru/dlrstore/00000c51-1000-4ddd-517d-3...
Да, допустил некоторое [несущественное в данном контексте] смещение понятий. Первая папская булла давала приоритет португальцам не по меридиану, а по широте - всю Африку. Но все равно, Колумбу оставалося только один вариант - строго на Запад.
Карта ветров и течений.
Не хотел как все через Мыс доброй Надежды ;) перется, а решил что раз Земля круглая то он спрямит траекторию и аккуратно в Калькутте приземлится...не вышло
"Какие проливы в эпоху Колумба то? От Гибралтара особо не уйдёшь, а каналов в те времена не было."
Вы явно не читали "Капиатана Немо" и не знаете, что Средиземное море соединялось с Красным ПОДЗЕМНЫМ тоннелем. Который потом вскрыли и прокопали Суэцкий канал.
Насчет проливов уже сказали, а терки были, ЕМНИП, с турками. В те века Османская Империя стремительно расширялась и перекрывала торговлю "неверных". В 15 веке были перекрыты все пути через Константинополь, а в первой половине 16 - вообще все средиземные маршруты в Индию.
это будет перфоманс
Перформанс будет, когда в Америку поезд забабахают, а это так, мелкие шизофренические скачки... :))
Страницы