Ис­то­ри­че­ский ан­ти­ре­корд ин­дек­са Baltic Dry: 445 пунк­тов UPD

Гра­фик под катом Ис­точ­ник

В пят­ни­цу 8.01.2016 па­де­ние про­дол­жи­лось до 429 пунк­тов, что яв­ля­ет­ся самым низ­ким уров­нем за время су­ще­ство­ва­ния ин­дек­са.

Справ­ка. 

Ин­декс яв­ля­ет­ся одним из самых объ­ек­тив­ных ин­ди­ка­то­ров эко­но­ми­че­ской ак­тив­но­сти, по­сколь­ку из­ме­ря­ет спрос на сырье в ре­аль­ном вре­ме­ни, в то время как дру­гие эко­но­ми­че­ские по­ка­за­те­ли, на­при­мер, дан­ные по по­тре­би­тель­ским рас­хо­дам или ин­декс по­тре­би­тель­ских цен, рас­смат­ри­ва­ют то, что уже про­изо­шло. Вдо­ба­вок, ис­сле­до­ва­ние BDI эф­фек­тив­нее ана­ли­за ры­ноч­ных цен на сырье, где такие фак­то­ры, как эф­фект товаров-​субститутов и фью­черс­ные кон­трак­ты, за­труд­ня­ют ин­тер­пре­та­цию вли­я­ния из­ме­не­ний цен на сырье.

По­сколь­ку сухие грузы — это пре­иму­ще­ствен­но то, что слу­жит для со­зда­ния про­ме­жу­точ­ной или го­то­вой про­дук­ции (на­при­мер, бе­то­на, элек­три­че­ства или стали), ин­декс BDI также рас­смат­ри­ва­ет­ся как эф­фек­тив­ный ин­ди­ка­тор бу­ду­ще­го эко­но­ми­че­ско­го роста и про­из­вод­ства.

В от­ли­чие от рынка акций и рынка сырья, BDI пол­но­стью лишен спе­ку­ля­тив­ных иг­ро­ков. Тор­гов­ля огра­ни­че­на толь­ко компаниями-​членами, и толь­ко те участ­ни­ки, ко­то­рые об­ла­да­ют ре­аль­ным гру­зом или имеют суда, чтобы пе­ре­во­зить эти грузы, обес­пе­чи­ва­ют кон­трак­ты.

Когда BDI рас­тет, толь­ко вла­дель­цы судов, пе­ре­во­зя­щих грузы, по­лу­ча­ют до­пол­ни­тель­ную при­быль, в то время как вла­дель­цы груза уве­ли­чи­ва­ют свои из­держ­ки на транс­пор­ти­ров­ку, вслед­ствие чего, для по­кры­тия этих из­дер­жек, под­ни­ма­ют цену на про­дук­цию, из­го­тов­лен­ную из этого сырья.

Когда ин­декс сни­жа­ет­ся, вы­иг­ры­ва­ют и про­из­во­ди­те­ли, и по­тре­би­те­ли, по­то­му что сни­жа­ют­ся из­держ­ки, а сле­до­ва­тель­но, и цены для ко­неч­но­го по­тре­би­те­ля. Од­на­ко, су­ще­ству­ет об­рат­ная сто­ро­на: дол­гое и силь­ное сни­же­ние BDI озна­ча­ет, что спрос на пе­ре­воз­ки сырья па­да­ет, что сви­де­тель­ству­ет о со­кра­ще­нии про­из­вод­ства в целом. (Вики)