Часто встречается мнение, что падение цены на нефть происхоит в силу объективных причин, например как следствие падения промпроизводства по всему миру.
Ну, что ж посмотрим на график мирового промпроизводства:
Напомню, что в 2008-2009 годах цена на нефть спускалась до 39 USD/баррель, но тогда, как видно по графику, промпроизводство действительно обрушилось.
А что сейчас? Даже тени того обрушения не видно! А цена на нефть дошла до 36 USD/баррель!?
Вывод: объяснить такое падение цены на нефть падением промпроизводства не удается.
Также это падение объясняют укреплением доллара. Да это годное объяснение, но частичное, ведь доллар далеко не настолько вырос, насколько упала нефть. Это является фактором, однако одним из других. Укрепление доллара было одной из причин, которая способствовала снижению всех биржевых товаров. Например Industrial Inputs Price Index (includes Agricultural Raw Materials and Metals Price Indices) упал на 28% с июля 2014 по ноябрь 2015. Тогда как нефть более чем на 60%.
Вывод: укрепление доллара - это частичное объяснение падению цены на нефть.
Еще полагают, что Саудовская Аравия пытается задавить конкурентов, в первую очередь американский сланцевый газ, но такое объяснение не кажется логичным.
Так представим, что ОПЕК именно так и задумало. Вот они установили цены по 35 и держат пару лет. Потом дешевая нефть кончается, сказывается недоинвестирование и цены отрастают обратно. Вопрос в следующем, откажутся ли бизнесмены от разработки сланцев оттого что цены были низкими некоторое время? Да, от части самых рискованных. Однако в целом альтернативы сланцам, во всяком случае для США, не просматривается, поэтому все равно будут бурить понимая, что глобально эпоха дешевых традиционных месторождений закончилась. Т.е. в итоге ОПЕК просто немного отсрочит неизбежное, заплатив за это огромной недополученной прибылью.
Но СА все же вводит дополнительные резервные мощности по добыче нефти:
Не понятно, зачем? Ведь СА все же выгоднее продавать 9 мбарр/сут по 100 USD/баррель, чем 10 мбарр/сут по 40 USD/баррель.
Логично предположить, что все это она делает не по собственной воле, а под нажимом главного геополитического конкурента стран БРИКС (не будем показывать пальцем).
Вывод: падение цены на нефть - это не индивидуальная игра Саудовской Аравии.
Как по моему мнению, вывод напрашивается такой, что падение цены на нефть стало следствием как минимум двух факторов:
1) Дефляцией (укреплением) доллара.
2) Введением Саудовской Аравией резервных мощностей по добыче нефти, чтобы на время подхватить начавшую падение добычу сланцевой нефти в США и поддержать видимость переизбытка нефти в мире.
Нефть – это политический инструмент, где долгосрочные цены регулируются теми, кто этот рынок держит.
Потому, если быть кратким, единственное логичное объяснение падению цены на нефть - это СГОВОР.
Комментарии
Спайделя начитались сегодняшнего ?))
Моё мнение касательно причин :
Как связаны Пик Нефти и нынешний дефляционный коллапс?
Начал писать, а потом и его статью нашел, но мысли такие были еще до его статьи, больше из комментариев вот отсюда: http://pustota-2009.livejournal.com/144794.html
Использование неправильного графика приводит к таким же неправильным выводам.
Этот график PMI на коэффициентах YoY (year over year) и не показывает накопленную разницу а только разницу между годами. Если пересчиать на всю накопленную разницу, то график покажет, что мировое пром производство не воссатновилось даже до уровня 2005го года, а с 2012 снова началось падение, а сейчас стагнирует и не может потреблять нефти и газа столько же как это было в 2005м (а про 2007й я вообще молчу).
Ну так дайте ссылку на правильный график.
Ну так дефляционный коллапс принудительно запустили, принудительным снижением цены на нефть, дабы собрать капиталы в "надежной гавани", а потом сжечь гиперком.
КУЕ 3 стали сворачивать и все коммодитиз вниз пошли. Таким образом, основной вклад это сворачивания программ по увеличению ликвидности со стороны ФРС США. Снижается угол, сталь, медь, алюминий и другие товары. Практически синхронно.
Американцы куе свернули, цены на камоды нагнули, убедили ЕС и Японию что их ждет дефляции и что им то же нужен куе, те повелись, теперь амеры ставки подняли и весь капитал вытечет к ним и вся история.
1. Вопрос касается не нефти, а всего спектра ресурсов.
2. И поднимите мачасть, в 2008 коллапс цен на ресурсы тоже начался ПЕРЕД коллапсом промпроизводства.
Все правильно, пока не добьют и не переформатируют Россию, цены на нефть будут оставаться низкими))
Похоже, вы оперируете такими понятиями, как "вечность".
На деле либо "они" вовремя отступятся, либо "их" не останется.
Добили бы, коль руководство страны позволило, а так надежды ,,и кусание себя за хвост ,чай не 91 год ,ишака с золотом не признают ,на морковку не заманить -плвали
Мало кто обращает внимание на такие очевидные вещи как широкое внедрение новой и более экономичной техники.Автомобили и самолеты.электростанции и котлы отопления .даже крупные заводы стали значительно экономичнее.Да же Американцы массово избавляются от автомонстров и пересаживаются на новые экономичные малолитражки.За каждый литр экономии топлива ведется серьезная борьба. Это касается и обычных холодильников и телевизоров.Всего вокруг.Эти литры превращаются в миллионы бочек .Всякие лампочки светодиодные.Компьютеры крохотные которые почти ничего не потребляют.Вот и получается что нужно спалить нефти немного меньше при обычном старом уровне жизни и промышленности.
Это не объясняет почему так резко цены на нефть пошли вниз и настолько глубоко.
вот это вообще мимо кассы!
в начале 10-х годов машины жрали в среднем вдвое меньше, чем в конце 80-х прошлого века, но цена за нефть стремилась к 200, а теперь автопарк мало поменялся, а цены - в пол.
могу сказать только по себе:
по итогам каждого потребление в света остается на одном и том же уровне, или увеличивается. потребление топлива в литрах/100 км тоже не шибко менялось. вот 2 схожих авто разного поколения и одинаковые условия езды:
320д е46 мкпп - 6.50 л/100 км за 60000 км пробега
320д е91 мкпп - 6.36 л/100 км за 70000 км пробега
Вчера сотни миллионо китайцев и индусов ходили пешком, сегодня они ездят на велосипедах и автобусах, завтра они сядут на машины.
Вот когда пересядут.тогда и посмотрим цены на нефть.Большой автобус в пересчете на одного пассажира потребляет мизер.Про всякие мопеды и говорить смешно.Вот то что Американцы с авто с расходом в 30 литров на сотню пересаживаются на малолитражки с расходом в 7 литров это существенно а учитывая что все Американцы ездят и ездят много это более чем существенно.Разница не на проценты а в разы.
А может быть, всё до банальности просто. Поскольку 95% влияния на нефтяной фьючерс оказывают акулы Уолл-стрит с не ограниченными фин. возможностями, то сейчас мир наблюдает медвежий рынок, когда на конфликт СА и Йемена,бвоенные действия в Ираеке, разруха в Ливии и вообще бардак на БВ, пожары на буровых и нефтепроводах, мычание ОПЕК вообще не оказывают никакого влияния на котировки.
А ведь, когда был бычий тренд по нефти всё случалось ровно наоборот, - любой чих в отрасли вызывал бурый подъём цен и тысячи статей объясняли отчего так происходит... и предрекали заоблочные цены в 200-300$, как и сейчас в 20-30$ за бочку...
Выскажу свое мнение. Причина падения цен на нефть - загадка.
Хотя у меня есть гипотеза, но я дилетант посему спокойно выслушаю всю критику. Цена на нефть, странным образом формируется не рынком, а деривативами. Это инструмент финансовых спекуляций. Он реально оторвался от экономики и теперь никак не связан с балансом спроса/предложения. Это финасово-политический инструмент. Полагаю придет в США к власти президент республиканец и нефть опять подорожает. Ибо низкие цены на нефть это "обамовщина".
А по мне,так странам БРИКС,за исключением России, выгодны низкие цены.
Китаю,Индии и ЮАР точно выгодны.
Не понял, с каких ёжиков саудиты ещё и УВЕЛИЧИЛИ добычу?!?! Хотя бы на прежнем уровне сохранили, и то хорошо...
Если бы ресурсы не стали дешевыми, то промышленность сырьевых и энергетических
банкротов давно бы уже развалилась! В США, Германии, Японии, Южной Корее...
Цены на нефть, сталь, руду, уголь, лес, платину, палладий специально,
по предварительно оговоренному плану валят, чтобы поддержать умирающую промышленность
Запада!