На сайте Министерства транспорта находится в открытом доступе проект изменений в Транспортную стратегию РФ на период до 2030 г. Какие же приоритеты развития предполагает данный вариант стратегии?
Для наглядности тенденций можно сравнить фактическую долю того или иного вида транспорта в совокупной транспортной работе. За 100% принят 2012 год. Если линия проходит выше отметки 100%, это значит, что в транспорной стратегии запланировано увеличение доли данного вида транспорта. Если ниже - то снижение.
Итак, грузовой транспорт.
Как в среднесрочной, так и дальнесрочной перспективе заметен рост автомобильного и воздушного транспорта. В дальнесрочной к тому же намечен рост водного (морского и внутреннего). Все это за счет снижения железнодорожного.
Посмотрим на пассажирский транспорт.
Рост автомобильного (личного) и воздушного. И заметное снижение всех остальных видов транспорта.
Что ж на лицо американский сценарий развития транспортной системы.
Комментарии
И «промышленный» в «железнодорожном» — тоже огорчает. Намекает, как бэ, на тренды, ёпть их ...
Надо уметь правильно подбирать розовые очки. Посмотрите вокруг - людям помогает.
Алекс успокаивает — происки вшэ.
Процентно соотношение ни о чем не говорит. Нужны абсолютные цифры. В противном случае получается что был у нас 0.1% от грузооборота и вырос он до 1%. Десятикратный рост.....
Да, амерская деградация инрдустриального производства сделала железные дороги ненужными. Готовую китайскую продукцию возить - гораздо проще чем, например, руду.
Печально.
Но как я понял - это не официально принятая / утвержденная стратегия , а пока лишь проект какого-то ублюдка из гнезда Чубайса. Он не стыкуется с задачей реиндустриализации.
лишь проект какого-то ублюдка из гнезда Чубайса.
За этими глаз да глаз нужен.
Он не стыкуется с задачей реиндустриализации.
Безусловно.
За такие проекты надо за ноги вешать. С метрополитена на самолеты, гад, решил всех пересадить.
Не соглашусь с Вами касательно США. например, жд грузооборот с запада на восток и обратно растет, жд транспорт в США развивается:
http://engineering-ru.livejournal.com/87407.html
По ссылке фото одной сортировки в США. А для выводов о наличии/отсутствии развития этого совершенно недостаточно.
Вот некоторые цифры по железным дорогам США:
http://larouchepac.com/node/12371
Алекс, а почему Чубайс такой долгожитель?
Не устраивавших Путина абсолютно кошерных Березовского и Ходорковского он быстро убрал.
В чем же причина непотопляемости Чубайса?
Слишком многие интересы он представляет (пока).
При Сталине был такой посол Майский. Были записи разговоров в которых он прямо одобрял свержение сов. власти. А подиж ты его даже не посадили.
вот сказочники
Объединение гибридников с электиками, и особенно с водородниками =:-о, это уже не сказки, это медицина авторов таблицы.
В действующей редакции звучит так:
Доля альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении автотранспортных средств
2007 │ 2010 │ 2015 │ 2020 │ 2030
менее 1 │ 3 │ 9 │ 20 │ 35
Доля парка грузовых автомобилей, использующих альтернативные виды топлива
2007 │ 2010 │ 2015 │ 2020 │ 2030
3 │ 7 │ 10 │ 25 │ 35
В Таллине вначале купили новые автобусы, сделали парковки перед въездом в город, затем отвели отдельные полосы под общественный транспорт с надписью BUS
и сделали общественный транспорт бесплатным, правда только для жителей Таллина, кто в регистре Таллина (прописан).
Покупаешь карточку, регистрируешь на своё имя и при входе в автобкс, троллейбус или траммвай прикладываешь к волидатору и пии-п - готово...
Видно сколько народу и в какое время... куда подать больше автобусов, а куда меньше...
В итоге пробки почти исчезли...многие пересели с частных авто на автобусы...
(Таллином правит мэр Сависаар - центрист, поддерживающий связи с Россией, а Эстонией правые партии, для который центристы - как красная тряпка - быку...)
И хотя республика получает налоги от акциза на топливо - Таллину на дороги денег не выделяется...таллин полностью обеспечивает себя сам, а к примеру Тарту (оплот правых партий) - дотируемый республикой город...
Хорошая новость.
В Эстонии много граждан России и в консульстве России, в Таллине было сложно пробиться - вечные толпы шумящих и толкающихся людей...
Сейчас можно зайти через инет на сайто консульства и заказать себе день и время приёма - всё корректно и нет очередей http://www.rusemb.ee/consular/for_citizens...
Точнее ещё есть - по четвергам за получением готового паспорта гражданина России, но об его готовности можно узнать через инет и получить в течении года после его готовности...
Дорга Санкт Петербург - Таллин стала приемлимой...без рытвин...строится и расширяется...в районе Усть Луги строятся развязки...мосты укрепляются и расширяются...
Смысла ехать на частных машнках нет - ездят уютные автобусы Люкс Экспресс и Люкс Экспресс специаль http://www.luxexpress.eu/ru/lux-express-special
А кто такой, это Чубайс? И почему с ним так носятся? Почему ему дают триллионы и почему он безнаказанно всё разворовывает?..
Если ни чего не могут сделать с каким то Чубайсом и его командой, то почему могут что то хорошее сделать для России?..
Могу только совет дать вместо ответа: у нас тута один парень есть — слв068 — он один знает эпические результаты работы того, кому положено четвертовать, во имя народной воли, этого неизвестного вам чубайса.
А он чьих будет? Чубайсов? Тогда - соврёт...
Адепт их замашек. Головной мозг одинакового с ними размера.
Всё-таки впредь до предъявления протокола измерений попрошу не сообщать о размере головного или иного мозга.
Да ладно. Это ж фигурально. В его ценностной шкале человек, добившийся в жизни результатов уровня чубайса например — уже гений, а так-как сам он человек не верующий, то для него объект успеха становится неким божком, фетишем или «святым». Любого вот возьмите из известных безразлично какими поступками или делами — гений. Такие в детстве в подъездах знаменитостей спят. Не знаю как заболевание называется. Может слв? ХЗ.
он более походит на желающего подбирать крошки с их стола...
http://rus.postimees.ee/1271082/prezident-chehii-prizval-pravitelstvo-ujti-posle-skandala-so-vzjatkami-i-kilogrammami-zolota
Тут, кошка дикая говорила, что все сидят в засаде и ждут знака, что бы навести порядок...
Может ли существолвать страна, если в ней 50%(по признанию власти) разворовывают?
Ведь, если 50% разворовывают, то убытки составят 5000%...
Это же, если строют дорогу, то построят не 50% хорошей дороги, а 100% плохой...
И что, кого-то волнуют ещё эти прогнозы? И все хором - "на пыльных тропинках, далёких планет. Останутся наши следы..." :-)
Нет, ну серьёзно. В 80-м олимпиада в Москве, в 90-м сами знаете, а тут на 17 лет вперёд замахнулись! "или ишак сдохнет, или падишах"(С) Короче пох.
Предательские предложения, разрабатывали видимо вражьи силы. Из всех видов транспорта железные дороги должны быть в приоретете. Улучшение существующей инфраструктуры для грузовых перевозок и создание отдельной скоростной пассажирской инфраструктуры - вот важнейшие задачи.
Всё-таки грузовые перевозки будут поважнее скоростных.
Так я и говорю, что для пассажирских перевозок создать отдельную (скоростную) инфраструктуру. А ту что есть модернизировать и для грузовых - вот имхо главная задача транспортной стратегии.
Полностью всё равно не разделишь, можно лишь специализировать.