Ж\д ветка Иран-Туркменистан-Казахстан-РФ будет сдана в начале декабря

Аватар пользователя alexvlad7

  3 декабря планируется сдать в эксплуатацию железнодорожную ветку «Казахстан-Туркменистан-Иран». Об этом заявил член совета директоров железной дороги Исламской Республики Иран Мохаммад Карави. По словам иранского чиновника, новую железную дорогу запустят в присутствии президентов трех стран. Длина ветки составляет 900 километров, 82 километра из которых проходит через Иран, 700 километров по территории Туркменистана и 120 километров через Казахстан.

  Маршрут позволит сократить до 600 километров расстояния между Персидским заливом, Центральной Азией и Европой, что значительно сократит транспортные расходы.

  Мохаммад Карави отметил, что Иран вложил 52,3 миллиона долларов на своем участке международной железной дороги и стране необходимо еще 112 миллионов долларов для завершения проекта, который совместно финансируется тремя странами.

  О том, что открытие железной дороги «Казахстан-Туркменистан-Иран» планируется до конца текущего года ранее сообщал посол Туркменистана в Казахстане Магтымгулы Акмырадов. По прогнозам, к 2020 году объем перевозок по новому маршруту может составить 15 миллионов тонн, в том числе 3 миллиона тонн транзитных грузов.

  Согласно замыслу казахстанской стороны, эта ветка станет частью глобального маршрута, который позволит превратить территорию республики в крупнейший евразийский деловой транзитный хаб.

  Любопытно к слову, что есть этот проект и в планах России — совсем недавно, в ходе саммита прикаспийской пятерки 29 сентября в Астрахани, президент России Владимир Путин поддержал проект строительства железной дороги вокруг Каспия. Аналитики тогда отмечали, что Прикаспийская железная дорога — это тот редкий случай, когда каспийские государства, чувствовавшие себя антагонистами по ряду вопросов, выступили сообща, предлагая создать из разрозненных кусков одно целое. Дело в том, что железная дорога большей частью уже готова, во всяком случае, имеется ветка Казахстан — Туркмения — Иран (так называемое восточное полукольцо), а в 2016 году завершатся работы по другую сторону Каспия, по направлению Азербайджан — Иран (западное полукольцо).

ист.


о том, что Иранская железная дорога Инче-Барун – Туркменистан готова к эксплуатации  было заявлено еще в конце сентября и шли техн.работы перед запуском. железная дорога Горган – Инче-Барун – Туркменистан имеет протяженность 88 км и соединяет Иран через территорию Туркменистана с Россией, странами СНГ и Китаем.  (речь идет о части непосредственно соединяющей Иран-Казахстан-РФ, общий проект - от РФ до портов Ирана в Персидском заливе - мое прим.)


   тем более теперь ЦБ Ирана освобожден от международных санкций , а ранее Иран и Россия подписали меморандум о взаимопонимании в области таможенного сотрудничества, согласно которому будет расширяться сотрудничество между двумя странами в таких сферах, как таможенное оформление грузов, транспортные перевозки и рассматривался вопрос максимально ускоренного и упрощенного оформления грузов, что с учетом планируемого открытия ж\д сообщения Россия-Иран совсем не лишне для развития торговли.

  Вопрос начала регионального сотрудничества ввиде "Соглашения о сотрудничестве на уровне регионов РФ и провинций Ирана." рассматривался ранее здесь.


   В августе 2014г. в Тегеране состоялось шестое заседание рабочей группы по сотрудничеству России и Ирана в транспортной сфере, в ходе которого представители РЖД договорились об ускорении реализации проекта строительства железных дорог Гармсар-Инджибурун и Казвин-Решт-Астара. Последний маршрут станет связующим звеном железных дорог Ирана, Азербайджана и России (через Дагестан).

подробнее

   В ходе трехсторонней встречи глав железнодорожных ведомств Ирана, России и Азербайджана состоялись переговоры по поводу строительства железной дороги Решт – Астара, и участники встречи приняли решение, согласно которому Российские железные дороги займутся строительством названной железной дороги на территории Ирана, а Азербайджанские железные дороги построят участок, связывающий эту железную дорогу от границы с ближайшей железнодорожной станцией на территории Азербайджана. тут


   Также Иран и Армения готовятся соединить свои железные дороги

Заместитель министра дорог и городского строительства Ирана Али Нурзад во время встречи с заместителем министра транспорта и связи Армении Артуром Аракеляном заявил, что специальной программой ИРИ предусматривается установление железнодорожного сообщения со всеми соседними странами. ...

     Следует отметить, что заместитель министра транспорта и связи Армении и сопровождающие его руководители транспортной отрасли прибыли с визитом в Иран для переговоров с руководством министерства дорог и городского строительства Ирана по поводу подписания соглашения о соединении железнодорожных сетей Ирана и Армении.


Для тех кто м.б. запутался, уточню:

 1) в декабре открывается жд ветка Иран-Туркменистан-Казахстан (далее естественно, существует до РФ).

 2) общий проект международного транспортного коридора "Север-Юг" - РФ-Кз-Туркм.- порты Ирана в Персидском заливе - в работе, по Ирану строить будут где РЖД, где совм.компания.

 3) проект жд Иран-Азербайджан-РФ (через Дагестан) согласован в конце августа 2014г, строить будут РЖД и Аз.ЖД.

 4) проект "Каспийское кольцо" ж.дорог - предложен на Касп.саммите, в разработке\согласованиях.

 5) проект жд Иран - Армения в процессе переговоров.

Комментарии

Аватар пользователя valeryma
valeryma(9 лет 7 месяцев)

Посмотреть бы на схему, сопрягается ли она с остальной сетью ж/д Казахстана или изолирована от нее. Потому что если сопрягается, то пустить поезд Москва-Павелецкая - Тегеран не помешает ничто. И не надо будет комплексы С-300 в Иран возить на каких-то левых кораблях. В Израиле сейчас корячатся из-за этой новости неимоверно, небось.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(11 лет 8 месяцев)

сопрягается ли она с остальной сетью ж/д Казахстана или изолирована

 перечитайте пост - ветка вдоль Каспия, доходит до РФ, жд Казахстана проложены до портов на Каспии = она не может быть изолирована.

Казахи уже видят себя транспортным узлом между РФ, Ираном и КНР. (Китай вдвое увеличил инвестиции в Иран   "Пнд 17 Ноя 2014. Инвестиции, которые Китай направляет на реализуемые в Иране проекты, выросли с $23 млрд до более чем $50 млрд.")

  2) "левых" кораблей на Каспии нет.

  3) речь о запуске Москва-Павелецкая - Иран и идёт. + внутрь Ирана заходит РЖД на стройки и э\фикацию жд.

Аватар пользователя valeryma
valeryma(9 лет 7 месяцев)

"левых" кораблей на Каспии нет.

 

Не про то речь. Я имел в виду историю с "Arctic Sea" в 2009.

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo(10 лет 2 месяца)

В 1990-м ходил поезд Москва-Тегеран (я на нем ехал МинВоды-Грозный в вагоне-ресторане). Через Махачкалу-Баку. Сейчас есть какие-то проблемы с этим маршрутом, видимо на участке Баку-Тегеран.

Комментарий администрации:  
*** отключен (дешевые манипуляции, инфомусор) ***
Аватар пользователя MDS
MDS(9 лет 8 месяцев)

И нигде не торчат уши пендосов. Удивительно.

А может торчат? Просто мы не видим. Слишком красиво всё получается, аж не верится.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(12 лет 8 месяцев)

Морские нации - враги континентальных железных дорог, те сокращают их степень силового контроля над грузоперевозками.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(11 лет 8 месяцев)

1 опасный вариант - удар талибана (вместе с ИГ и исламскими движениями ср.азии) из Афганистана по Туркменистану.

Аватар пользователя Похьяла
Похьяла(10 лет 10 месяцев)

Там слишком обширные пустынные пространства. Для патрульной авиации, бравые воины ислама рвущиеся к железке, будут как на ладони.

Хотя такой вариант конечно, исключать нельзя. Но тут уж как с местными аборигенами договорятся. Они в общем то люди вменяемые. Хоть и с придурью.

Аватар пользователя Victor
Victor(11 лет 1 месяц)

Вы правы. Тем более, что железнодорожные ветки в Туркменистане проложены вблизи границы. Зачастую - не просто в пограничной зоне, а в зоне пограничной полосы. Местами весьма уязвимы.

Аватар пользователя greench
greench(10 лет 4 дня)

После ухода пендосов из Афганистана, туда зайдет Китай. Их очередь ))). Первый иностранный визит избранного президента Афганистана был именно в Китай. О чем они перетирали понятно. Китай может завалить Афганистан баблом, америкосам в их нынешнем финансовом положении будет трудно с Китаем в этом тягаться. Плюс, Китай давний союзник Пакистана, так что те тоже помогут.

Комментарий администрации:  
*** отключен (хайпожор и дезинформатор) ***
Аватар пользователя Болт
Болт(10 лет 7 месяцев)

Евразия сосредотачивается.

Аватар пользователя greench
greench(10 лет 4 дня)

Иран привязывают железными дорогами к Евразийскому Союзу.

Комментарий администрации:  
*** отключен (хайпожор и дезинформатор) ***
Аватар пользователя Аббе
Аббе(10 лет 11 месяцев)

Прямая ветка Ленинград-Персидский залив - была бы небесполезна. Из любого Урюпинска - выход на порт ИНДИЙСКОГО океана.

Аватар пользователя faraon
faraon(11 лет 3 месяца)

А прав оказался Жириновский-то!

А все смеялись, пальцем у виска крутили...

(все мыслили танковыми клиньями, а жизнь - она сложнее, не быстро всё выходит)

Аватар пользователя alpha7203
alpha7203(10 лет 1 месяц)

В Кургане собираются строить логистическую жд развязку ч/з Казахстан в Китай

Аватар пользователя sgerr
sgerr(12 лет 5 месяцев)

Будьте добры, ссылкой на оф. новость поделитесь.

Аватар пользователя alpha7203
alpha7203(10 лет 1 месяц)

Это не новость. Пару месяцев назад Путин Кокорину задачу поставил (было в новостях) А сейчас наши шуршат... Уже место для логистического центра выделили. А рисунок я сам нарисовал просто для наглядности.. к координатам не привязывайте )

Аватар пользователя sgerr
sgerr(12 лет 5 месяцев)

понял, спасибо.

Аватар пользователя alexvlad7
alexvlad7(11 лет 8 месяцев)

не через Киргизию? неплохо - киргизы (точнее северные "властные" кланы) пролетают как транзит.пункт дикого потока китайских товаров = лишаются осн.источника доходов.

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(12 лет 3 месяца)

Надеюсь колея правильной ширины.

Аватар пользователя faraon
faraon(11 лет 3 месяца)

У нас, ж/дорожников ходит такая байка: когда начинали строительство, у Николая II спросили какой ширины она будет; как в Европе или шире?

Николай (известный матершиник) ответил:" Нух%й шире".

Вот на николаеву длину и шире :))

Аватар пользователя sgerr
sgerr(12 лет 5 месяцев)

у Николая II спросили


??????

Аватар пользователя faraon
faraon(11 лет 3 месяца)

На заре ж/дорог, неужто догадаться было трудно?

Аватар пользователя Len
Len(10 лет 10 месяцев)

Все партнеры по кольцевой - бывшие члены СССР - там одинаковая ширина. А вот какая колея в Иране - кто знает?

Аватар пользователя Justsergey
Justsergey(12 лет 3 месяца)
Комментарий администрации:  
*** Дезинформирующая помойка в эфире ***
Аватар пользователя AriesGoth
AriesGoth(10 лет 1 неделя)

Ещё больше гастарбайтеров