Прояснение странностей по ракете "Фламинго"

Аватар пользователя Новый читатель

Ruud пишет про странности о производителе ракеты "Фламинго", украинской частной компании  Fire Point - https://aftershock.news/?q=node/1536336

«

По итогам года компания показывает доход в 168 млн грн., то есть чуть больше 4 млн долл., и 19 штатных сотрудников. А уже по итогам 2024 года ее оборот вдруг увеличивается до 4,34 млрд грн., то есть превышает 100 млн долл., а количество штатных сотрудников достигает 429 человек. В 2025 году компания продолжает разбухать, как на дрожжах. Но еще интереснее, что с начала 2024 года компания становится стабильным получателем возмещения НДС, причем если изначально суммы возмещения измерялись несколькими миллионами гривен в месяц, то за апрель этого года к возмещению было заявлено (и очень оперативно получено) 150 млн грн., что предполагает экспорт чего-то за месяц примерно на миллиард гривен (25 млн долл.), что, во-первых, очень много для нищей страны, а во-вторых, просто непонятно: что они могли экспортировать в таких масштабах? Особенно при основном виде экономической деятельности "Производство воздушных и космических летательных аппаратов, сопутствующего оборудования".

...

Тут – https://aftershock.news/?q=node/1535971&full

я предположил схему разработки и производства «Фламинго». Если коротко, всю эту затею финансируют мелкобриты. Для прикрытия своего участия они же создали арабо-наглицкую «промокашку» в ОАЭ - Milanion Group. Утверждается, что их основные производственные мощности и офис - в Абу-Даби.

Итак возможная схема – деньги бритов направляются в Milanion Group. Эти манагеры нанимают через укр. Fire Point(?) ракетчиков-хохлов (с ХАЗ, Хартрон, Мотор-Сич…) и через них же закупают на бУ заделы по Ту-141, АИ-25. Хохлы где-то дружно работают и ваяют FP-5 «Фламинго». Скорее всего, приборами им помогают фрицы (на основе СУ Таурус)… Машкомплекты ракетного комплекса россыпью или узлами поступают на бУ. На промскладах Вишневой Fire Point производит «отверточные сборки»…

Вот вам многомиллионные экспортно-импортные операции. Естественно с пилежом, коль там друган Зе задействован…

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Абрам Чингачгук
Абрам Чингачгук(4 месяца 3 недели)

В этой схеме экспорт где и чего?

Заделы по Стрижам ...сколько прошло с производства последнего, полвека?

Комментарий администрации:  
*** отключен (вражеская падаль) ***
Аватар пользователя Новый читатель

экспорт где и чего

ПО пунктам -

- ноу-хау технологии Стрижа (от взлета до приземления, там было много чего неожиданного по сегодня - те же теплаки, тв-каналы) продажа всех патентов по  Стрижам, хранившиъся на ХАЗ. Также продажа техдоков с архивов по той же теме. Продажа пусковых. Техдоков и сами остатки ПРД (пороховых ускорителей).

- продажа доков по приборам и навигации Стрижей, которые также разрабатывали и производили на бУ

- эксплуатационные доки с анализом применения

- опыт расчетов пуска

- двиги АИ-25 со всей документацией

- ноу-хау по его форсировапию до 2тс

‐ и проч. И проч.

Импорт - все то же уже в металле

Аватар пользователя An-Swer
An-Swer(13 лет 2 месяца)

Это первый этап операции по поставкам на Украину западных ракет.

1. Мы (Украина) сделали свою ракету. Да, она кривая и неказистая. Но - своя. Не сомневайтесь.

2. Мы её улучшили.

3. Мы её ещё улучшили.

4. Мы довели её до характеристик, близких к Таурусам. Шах и мат, русня.

В итоге это и будет перелицованный Таурус, "украинские" мощности для производства которого сейчас уже строятся в Европе.

Аватар пользователя Морозов Анатолий

У новых ракет противника, Фламинго, по всей видимости двигатель АИ-25ТЛ(ТЛШ). Да, да, от Л-39. 

Плохая новость. Движков таких море. 
И хохлы умеют в их ремонт и модернизацию сами. И даже кусками производить. В Запорожье. 

Так что, господа эксперты, рассказывающие, что это британская ракета. Это не так.

 https://t.me/ZOV_Voevoda/34769

Аватар пользователя Новый читатель

АИ-25ТЛ(ТЛШ). Да, да, от Л-39

НЕ только от л-39, но и др. Модификации, например от Як-40, которых было по 3шт. На борт.

Двигов АИ-25 настрогали ок.15тыс.экз.

И все они проходили капы и обслуживание через завод производитель и ОКБ

Аватар пользователя просто пользователь

Так их и утилизировали немеренно