БАЗ испытания в реальных условиях

Сегодня время копипасты.

Свеженького вам подкину из темы импортозамещения.

Поехали.

Предсерийная версия самосвала БАЗ S32А51 успешно прошла испытания на проходимость в песчаном карьере под Бузулуком. Тестирование, организованное официальным дилером БАЗ — компанией «ГРОСС» совместно с ООО «Компания Магистраль», наглядно продемонстрировало, что новый грузовик полностью готов к эксплуатации в самых тяжелых дорожных условиях.

В течение двух недель самосвал перевозил песок на закрытой территории карьера под наблюдением специалистов компании производителя — АО «Романов». Тестирование проводилось не только в штатном режиме, но и с перегрузом, чтобы максимально приблизить условия к реальной эксплуатации.

Особый интерес вызвала проверка проходимости — одного из ключевых преимуществ новой модели. После обильных дождей грунт карьера превратился в труднопроходимую грязь, а глубина колей достигала ступицы колеса. Однако БАЗ S32А51, загруженный 20 тоннами песка, уверенно преодолевал препятствия, в то время как другие самосвалы буквально увязали в грязи.

Испытания не остались незамеченными: за две недели самосвал заслужил признание среди водителей и работников карьера.

«Ей тут равных нет», — отмечают опытные операторы, знакомые с разной внедорожной техникой.

Многие специально приходили посмотреть на «диковинку из Петербурга», чтобы убедиться в ее возможностях. И машина не подвела — она легко, плавно и уверенно справлялась даже с самыми сложными участками.

По итогам тестов инженеры определили направления для модернизации:

• корректировка конструкции некоторых узлов,
• смена поставщиков отдельных компонентов,
• повышение надежности и потребительских качеств.

Эти изменения позволят сделать самосвал еще более выносливым и удобным для работы в тяжелых условиях.

Полевые испытания доказали, что БАЗ S32А51 — это настоящий внедорожник среди самосвалов. Он не просто соответствует заявленным характеристикам, но и превосходит ожидания, демонстрируя высокую проходимость, мощность и устойчивость там, где другие машины сдаются.

Остается ждать серийного выпуска и новых тестов — но уже сейчас ясно, что у российского грузовика большой потенциал в строительной и карьерной технике.

АО «Романов» (дочернее предприятие Обуховского завода, входит в состав Концерна ВКО «Алмаз — Антей») — создано командой ведущих российских конструкторов, инженеров и специалистов в области полноциклового автомобильного производства. В настоящее время коллектив предприятия организовал производство гражданских грузовиков БАЗ в промышленной зоне Шушары Санкт-Петербургского автомобильного кластера.

И на закуску вам видео самих тестов:

От себя: как видим тесты проводятся не для галочки, а сразу выявляются моменты где уже с началом серийного выпуска можно работать по модернизации имеющейся конструкции.