Росстандарт, как орган федерального государственного контроля (надзора) за соблюдением требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), установленных в отношении колесных транспортных средств (шасси), информирует о применении по результатам внеплановых выездных проверок официальных представительств изготовителей транспортных средств марки DONGFENG, FOTON, FAW, SITRAK защитительной оговорки технического регламента, в соответствии с которой приостановлено действие одобрений типа транспортного средства (включая их распространения), а также одобрения типа шасси (включая его распространения), выданных в отношении грузовых автомобилей DONGFENG типа DFH4180, FOTON типа BJ4189, FAW типа CA4250, CA4180, SITRAK типа ZZHS, а также шасси FOTON типа M4L.
Одновременно по результатам проверок защитительная оговорка технического регламента применена в отношении грузовиков DONGFENG типа DFH5200B, FOTON типа H5 и FAW типа JH6-B 8X4, документы об оценке соответствия которых выданы в других государствах-членах Евразийского экономического союза. Выпуск в обращение таких транспортных средств на территории Российской Федерации запрещен.
Причиной принятия Росстандартом данного решения является выявленные в рамках проведенных контрольных (надзорных) мероприятий нарушения обязательных требований, которые представляют значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения, в том числе пешеходов. К таким нарушениям относятся, в частности, несоответствия транспортных средств обязательным требованиям в части:
эффективности тормозной системы,
уровня звука, излучаемого движущимися транспортными средствами,
идентификации органов управления транспортным средством,
установки устройства вызова экстренных оперативных служб.
Также выявлены многочисленные документарные нарушения в части подтверждения устойчивости транспортных средств к воздействию внешних источников электромагнитного излучения и электромагнитной совместимости, мест крепления ремней безопасности, установки ремней безопасности, сидений, их креплений и подголовников, защиты транспортного средства от несанкционированного использования, выбросов, оснащения задними защитными устройствами, боковых защитных устройств, рулевого управления, передних противоподкатных устройств, содержания вредных веществ в обитаемом помещении, устойчивости и прочее.
Вышеуказанные нарушения, выявленные в ходе проведенных проверок, несут прямую угрозу жизни и здоровью граждан.
Росстандартом выдан ряд предписаний официальным представительствам изготовителей транспортных средств марок DONGFENG, FOTON, FAW, SITRAK:
о необходимости разработки программы мероприятий по предотвращению причинения вреда (отзывная кампания). Такая программа должна будет включать конкретные мероприятия, направленные на устранение выявленных нарушений как в отношении находящихся в эксплуатации грузовиков, так и в отношении еще непроданных. В рамках программы официальными представителями будут также определены перечни конкретных VIN-номеров транспортных средств и период их реализации. После разработки программы и согласования ее с Росстандартом дилерские центры свяжутся с владельцами грузовиков, подпадающих под отзыв, и проинформируют, где и когда можно будет провести бесплатное устранение нарушений;
о приостановке любого рода реализация транспортных средств. За нарушение данного требования будет применяться административная ответственность;
об устранении выявленных нарушений требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». В рамках данного предписания необходимо будет устранить причины возникновения нарушений требований технического регламента.
В настоящее время все представительства уже уведомили Росстандарт о том, что приостановили реализацию продукции, в отношении которой выявлены нарушения, а также начали разработку программ мероприятий по предотвращению причинения вреда жизни и здоровью граждан, которые будут проанализированы Росстандартом и, в случае достаточности в них соответствующих мероприятий по устранению нарушений, согласованы.
Комментарии
— Тебя как, сразу прикончить, или желаешь помучиться?
— Лучше, конечно, помучиться.
Камаз должен быть загружен работой, а не на четырехсменке загорать.
Ну когда Китай начнет 50% выпуска Камаза закупать для нужд НОАК, например, тогда и поговорим)…
акции камаза положительно отреагировали. Но еще расти и расти
китай
Надо б добить, на фитофтороз проверить! Разумеется, по просьбам, благодарного за заботу о безопасности, электората?!
Мухи-горбатки наготове...
Купил машин недавно, там стоит эта хрень - кастрюля в потолке, понажимал кнопки - девушка отвечает, спрашивает - что случилось, да ничего, говорю, не случилось, отпустила с Миром. Интересно.
На перегоне между Владиком и китайской границей в автобусе на очередной кочке сработала эта Эра. Видать не впервой уже. Минут 15 водитель убеждал говорящую коробочку что всё в порядке - ложная тревога. Ещё и связь работала через одно место (сопки - и зона покрытия так себе). Не слышали его. Постоянно пытались связаться. Под конец уже чуть не матом водила отвечал.
А потом вертолет МЧС прилетел?
.
Ми 24. Был невежлив с поддержкой, и вообще добить, чтобы не мучился. А может еще и зараза какая.
Это про форму скорой помощи, иногда чем быстрее, тем лучше
Да это чистое разводилово как ЭКЛЗ, платон и прочие электронные новшества, единственное оправдание этому есть если эти деньги идут на Доброе Дело, ну а если нет, народный трибунал разберётся.
Эта штука жизни реально спасает. Даже дебилам.
Да-да. Даже тем, у кого улыбка без причины.
Но 50 тысяч или уже дороже, не стоит. Обдиралово.
Не дай Бог вам попасть в ДТП ночью на безлюдной трассе, чтобы понять, что деньги, по сравнению с жизнью и здоровьем, не стоят ничего.
Никто не спорит о пользе данного устройства, цена смущает.
У моего брата был случай лет пять назад. Он из за своей деятельности часто ездит покупать бычков в кошарах Калмыкии, в одну из поездок на своей пятимесячной Лада Нива он перевернулся ночью в степи. Рассказывал что по этой грунтовой дороге днем может проехать одна, две машины. Когда случилась авария, он не мог самостоятельно выбраться. Ему помогла система Ера Глонасс, через 3 часа приехали спасатели вытащили его и отвезли в больницу.
Она сама срабатывает? Или нажимали кнопчку?
Там надо за пять секунд пять раз кнопку нажадь, чистое разводилово для бабла.
Насколько помню он нажал кнопку вызова, а потом кнопку местоположения.
Это наверное в ответ на решение КНР покупать газ невзирая на санкции.
Очень к месту.
Главное, что эта "невидимая рука рынка" не подключилась к легковому рынку авто, а то Автоваз будет продолжать твердолобо ломить ценники на свои поделки.
Убери китайцев, и таз поднимет цену ещё больше.. Монополия же получается..
ну либо край - накинув 200% скинут 20%... и ещё будут задаваться вопросом - "Чё продажи не растут"...
Выглядит так, что в руководстве одни недалекие ..
Китайцы уже клепают свои Haval и Tenet, будут ими конкурировать.
А при чём тут санкции?
Мне тоже кажется, что это произошло случайно вовремя. Китайские товарищи решили высказать поддержку Российской Федерации. В ответ Россия случайно запретила продавать их продукцию.
Никакой связи.
Чёт много за китайцев топят, а когда китайцы нам руки выкручивая продавливая нужные им решения это то же к месту ?
Правильно!
Все хотят торговать с США и Европой. Все хотят добиться их благосклонности. Чем Российская Федерация хуже?
Справедливости ради.
РосСтандарт уже ограничивал продажи некоторые модели китайских грузовиков. После исправления косяков в короткие сроки они вернулись на рынок.
Про такое статью не напишут. Тут нельзя конспироложить
Совок, говорили они....
Совок отдыхает.
Так те что уже на дорогпх гремят и срывают тормозные суппорта / их запретят иль до конца года будут гадить?
А протокол э-ээ... мероприятий доступен? Интересно что за опасности они там обнаружили.
И всё это случайно совпало по времени с тем, чайники с ковбоями не договорились по российской нефти и скоро влетят на пошлины в 100%
На страну, которая нам больше всех помогает, не прилично батон крошить. Камаз сможет заместить всю электронику, которую мы вымениваем на нефть, газ и уголь в Китае?
Батон? Это называется взаимовыгодное сотрудничество. Учтут замечания росстандарта - вернутся на рынок с более совершенными шасси. Всем хорошо.
Для Камаза хватит и производимых в России чипов. Правда, возможно, что-то получится сделать не сразу. Но китайцы, отказавшись от поставок чипов на конвейер, рискую потерять эти объёмы продаж НАВСЕГДА.
Без китайцев мы не сможем "производить" дроны.
Эта страна делает то что ей выгодно, когда было нужно она на 3 месяца прализовала все поставки и платежи выкручивая нам руки, не надо идиализировать китайцев, они гнут свою линию используя нас как таран
О, это хорошо запомнилось и привело меня к смене изготовителей оборудования. Лишняя головная боль.
Да, у камазо сильное лобби.
Неплохо, неплохо. Своим - всё, чужим - закон.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
нормальная взрослая политика суверенной страны и должна быть такой
Ставки по лизингу видел?
Разве что это задел под будущее снижение ставки. Тогда в перспективе 1-2 лет продажи Камаз могут восстановиться и даже улучшиться.
Жаль людей, которые вложили деньги в продажи и обслуживание китайских авто, наняли персонал, что-то там планировали. Но это у нас никого не беспокоит.
КАМАЗы тоже продавать надо..Вот и нашли причину китайцев тормознуть...Правильно.
Страницы