На АвтоВАЗе назвали снижением цен грядущее подорожание Lada. В следующем году компания собирается повысить цены на Lada, однако рост собираются удержать на уровне ниже инфляции, сказал генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов в беседе с корреспондентом «Известий». По его словам, по сути такая индексация — это снижение цены.
Соколов признал, что стоимость автомобилей Lada будет меняться с учетом инфляции. Однако пообещал, что индексацию, которая пройдет в следующем году, постараются удержать на уровне чуть ниже инфляции.
«Индексация цен на величину ниже инфляции с экономической точки зрения является фактическим снижением цен», — сказал глава АвтоВАЗа.
Он также напомнил, что до конца года стоимость автомобилей Lada, как и было обещано, меняться не будет. Дальше АвтоВАЗ намерен «действовать по обстановке». Ранее Соколов сказал, что допускает индексацию цен в 2025 году из-за роста ключевой ставки ЦБ и падения рубля. В последний раз цены индексировали в августе нынешнего года.
Между тем по итогам первой недели зимы авторынок России опять пошел в рост после затишья ноября. Эксперты говорят, что россияне скупают машины в ожидании нового роста цен из-за следующего подъема ставок утильсбора. Причем автомобиль в России рассматривают уже не только как транспортное средство, но и как выгодную инвестицию.
Комментарии
О, а такую логику к зарплатам применяют? Когда индексация меньше реальной инфляции?;))
Снижение зарплаты - на самом деле ее рост! Ведь могли бы вовсе не платить...
"Ты не бойся, мы тебя не больно зарежем." (С)
"Дорогая, я тебе не изменяю. Я трахаю других дам только для того, чтобы убедиться, что ты самая прекрасная, любовь моя!"
А я не стал влезать в этот ВАЗовский мутный блудняк, и купил с ниппонского аукциона таёту. Дешевле и привычнее так-то.
А как же поддержать отечественного производителя?
Только в деле демографии... Там, где ещё остались коммунистические идеалы.
Я не мышь, чтобы плакать и колоться. И не мазохист, чтобы на лыжах стоя в гамаке. Про наш автопром я писал тут ещё в 2014-м, 10+ лет прошло, особого прогресса не увидел. Скорее наоборот. За "отечественные" машины выдаются крупносборчатые китайцы, т.е. всё даже хуже стало. Знать судьба наша такая, будем делать танки, ракеты и калаши, раз у нас только под это руки заточены. А мне ездить надо, желательно по городу, а не по лесополкам в хахляндии. Ну и многолетний приморский менталитет, мы с начала 90-х на японках ездим, все СТО, магазины и разборки ориентированы на них. Так что для меня выбор очевиден.
а американцев к вам не завозят? корейцев?
Американцы есть,но мало. Геликов много, и вообще гейропцев. Распробовали китайцев и корейцев, но японок всё равно пока большинство. Про наши вообще молчу, буквально единицы.
Если бы я жил на ДВ, непременно взял бы японца. Кстати, отъездил на пр. руле 4 года, практически в него не лазил. Но я живу в Тольятти, поэтому даже не задумывался. Веста СВ кросс хороший автомобиль. Я доволен
Ну, было бы странно, если бы в Тольятти ездил не на Ладе. ))
А я во Владивостоке всю дорогу на японках езжу, и на МКПП уже не пересяду, и не просите, хотя умею.
А я специально взял мкпп. Вариатор читайский ненадёжный. Да и на природу выезжаю, на ручке привычнее. Лодку прицепить, прицепчик, то-сё...
Аааа, тогда вопросов нет. Мне-то только по сопкам своим ползать.
в 2018 заснял эпичное фото на Бородинской на северной стороне ручья - там у вас гаишный какой-то рассадник и оттуда друг зад другом
выезжали гаишные гранта и маджеста
NB: для несведущих - маджеста - это такой премиальный авто типа BMW 7 или мерин S500.
Там односторонка начинается через сто метров от съезда, и там дальше на повороте ДПСники любят стоять. Меня там пару раз останавливали.
Краун Маджеста - шыкарная машына.
Обойдутся.
Ну так-"отрицательный рост"!!!
отрицательное повышение!
и тут тоже - отрицательное снижение цен )))))))
ладно инфляция - тут штрафы за самые ходовые нарушения ПДД поднимают в полтора раза
Люди - новая нефть (с)
То есть вариант "Не нарушать" вообще не рассматривается?
Невозможно в принципе. Знаки стоят так что не нарушив не поедешь. Либо платно паркуйся либо езжай по платке либо плати штраф.
С такой логикой пешком ходите)) Неправильные знаки - пишите жалобу, оспаривайте в суде, а как иначе?
Так пешком тоже Трындец.
Я в 10 году мог в час ночи ночи выидти с работы и поехать домой. А сейчас и в 9 часов хрен уедешь. А у нас крупненькии город, не райцентр. 15 км не хухры мухры топать.
а ты смешной!
у меня в недавних постах есть наглядный пример маразма со знаками
Да. Называют «снижение реальных доходов».
Такой хуцпы от российских производителей мы ещё не наблюдали)
Учимся у партнёров, такъ победимъ!
Орёл, Соколов!(с)
Одно я не могу понять, почему у психопатов рот в улыбке слегка скошен набок как у недоинсультников...
На лице явные следы автозагара.
Последствия стимуляторов
Тоесть когда дилеры иномарок поднимают цены -это зашибись -им можно,а АВТОВАЗ -нет?
Дилеры иномарок поднимают цены по причине поднятия "ввозных пошлин", которые поднимают в целях "поддержания и конкуретноспособности своих автопроизводителей", которые в свою очередь только и знают как поднять цены "вслед за иностранными конкурентами".
Ну конечно кэп .инфляция и рост курса на них не отражается.
Иди уже попробуй что нибудь произвести при ставке 25-30 %.Хотелось бы посмотреть что ты после этого скажешь,-когда с одной стороны рост налогов,а с другой китайский демпинг.
Конечно отражается, как и на иных производителей, да и представляющие услуги организации также за уровнем инфляции стремятся. Вот только как получается что Китайцы способны за 1,5 млн сделать АВТОМОБИЛЬ, а наши ведерко, но с ценой автомобиля? Причем цену постоянно и в первую очередь корректируют, вслед за "китайским изделием". Как-то не по тому пути идут, не считаете?
Вот вы за наш автопром "рубитесь", а чего ж за остальных производителей не радеете, которых также Китай давит? Игрушки детские, пошив, электроника - все Китайское. Покупаем, деваться некуда. А с автопромом государство решило "игрушку" сохранить, все преференции им делает. Фин. помощь - нате, конкурентноспособность (причем за счет конечного пользователя) - нате, делайте и развивайтесь. А они единственной целью видят повышение цены вслед за "коллегами".
Это голова у тебя ведерко с помоями.
Человек который употребляет к российской промышленности подобную терминологию-мудак.
Дилеры поднимают цены потому что они платят утильсбор за импортируемые иномарки. 556 200 рублей за машину с двигателем 1-2 литра. А с 1-го января он будет 667 400 рублей. К 30-му году он будет вообще 1 172 400 рублей за каждый автомобиль с двигателем 1-2 литра.
А Автоваз НЕ ПЛАТИТ утильсор. Вернее ему его возвращают взад...
Но цены бодро повышает "как все")
Автоваз платит НДС -20 %,налог на прибыль -25%,и налоги с ФОТ-минимум-40%.
Сырые ресурсы в стоимости авто,не более 10%,еще 10% ЗП-все остальное добавленная стоимость которая остается в стране и облагается налогом.К этому надо добавить поддержания уровня технических знаний и навыков,научно-технические заделы и прочее.АВТОВАЗ роботы манипуляторы производил самостоятельно пока шайка чемезова не закрыла производство.
Несменяемый всю дорогу душил производство комплектующих в РФ,в пользу иностранных компаний-да и сейчас происходит тоже самое-
АвтоВАЗ - налоговой: "Денег нет, но вы держитесь..."
Самый смех в том что если Минпромторг добьется своего и китайцы так-и построят автозаводы у нас - Автовазу хана)))
Минпромторг начнет возвращать утильсбор китайцам за локализацию и китайские авто сравняются по цене с вазом.
Вопрос - кто будет покупать продукцию автоваза?
лично для меня у китайцев нет варианта, по крайней мере то что они в РФ продают.
но собственно, автоваз теперь - тоже не вариант, там из гранты сделали недоРено. т.е. ко всем недостаткам жигулей добавили недостатки рено-ниссана. а плюсы жигулей почти все убрали.
хз что теперь делать, пока решил старую чинить.
кстати Ниссан похоже тово!
НДС платит не АВТОВАЗ, а обычный потребитель, который приобретает автомобиль. Причем любой автомобиль, а не только отечественный. И не только автомобиль. Проще назвать его было бы налог на потребление. Посмотрите чек из магазина. Это раз.
Налог на прибыль ещё 20%, 25 будет с 2025 года (ага, так совпало))). И есть ли вообще эта прибыль то, то есть налоговая база для этого налога. Это два.
По поводу ФОТ. Плательщик НДФЛ физическое лицо, работник предприятия, ставка от 13%. Работодатель лишь налоговый агент, так администрирование этого налога проще. Единый так называемый социальный взнос на фот 30% ( ОПС (22%), ОМС (5,1%) и ОСС (2,9%)). Регресс с суммы 2 225 000 руб., ставка 15,1%.
Это так, справедливости ради.
А про роботы согласен на 300%, кроме роботов еще и инструмент и оснастку производили для себя и на сторону.
Да ладно,то-все автокомпоненты ввозились в страну беспошлинно и без НДС.Греф в свое время протолкнул эту тему.Потом это дело отменили и начали выдавать субсидии.Такая же ситуация с авиа-компонентами.Ну а потом жаренный петух.Иногда кажется что все руководство Росфеда -обезумело,-своих же людей дискриминирует что бы угодить иностранцам.
Но автоваз ведь не повышал цены вместе с инфляцией, он в моменте сказал что у них дефицит и поднял цены на 250% и та же Гранта стала стоить лям, при этом фот у него не изменился, налоговая нагрузка то же, то есть просто в момент накинул к цене 250%, а сейчас они сама доброта поднимают цены на % меньше инфляции, благдетели, как бы мы без них
Такое комментировать только-портить.
Переадресуй свои претензии руководству РФ,-которое целенаправленно убивало автозаводы и производство автокомпонентов.
надо а теперь вдруг прозрение,-ну дак не бывает ничего просто -так.
Зачем врать ?, руководство рф целеноправленно вливало и вливает потоки бабла в автоваз, то что менеджера автоваза все целенаправленно всрали то причем тут руководство рф ?
И сколько же туда влили бабла?Есть данные-или так бу-бу-бу,как обычно?
ну а как педорасик с фотографии купит сбе БМВ за 20 млн, если быдлу не поднимет цены???
это очень хорошо что пока
намвам плохо!Перепись халявщиков открыта. Платить меньше, получать больше! Даёшь необоснованный рост зарплаты!
Страницы