В Китае появился самый свирепый самолет четвертого поколения

    В Китае появился самый свирепый самолет четвертого поколения, многие эксперты говорят: большое количество использования технологии J-20, более продвинутой, чем J-16, намного превосходящей Су-35. так, знаете ли вы, что это такое? На самом деле, это - J-11D. Эта серия, по сути, является последней усовершенствованной моделью серии J-11

    Созданный на базе оригинального J-11B, J-11D подвергся всесторонней технической модернизации, что привело к качественному скачку в его боевых возможностях.

     В семействе китайских истребителей серия J-11 всегда считалась основой для ведения средне- и высотных и загоризонтных боев. Она не только унаследовала это преимущество, но и превзошла такие истребители, как Су-35 и J-16, внедрив ряд ключевых технологий из J-20.

    Сказанное не является преувеличением и имеет под собой определенные основания. Они заключаются в следующем:

    Первый момент. J-11D использует отечественный двигатель WS-10 «Тайхан», характеристики этого двигателя не только превосходят оригинальный двигатель Су-27, используемый на российских истребителях AL-31F, но и по тяге, топливной экономичности и надежности значительно улучшены.

    По сравнению с двигателями, использовавшимися на ранних сериях J-11, WS-10 демонстрирует отличные показатели тяговооруженности, мгновенного ускорения и другие показатели, повышая маневренность в воздушном бою.

    Двигатель WS-10 не только достигает автономности двигателя китайского военного самолета, но и обладает определенными возможностями векторного управления соплом, что позволяет ему в высотном и низковысотном маневрировании совершить качественный скачок, может быть адаптирован к сложной обстановке поля боя сверхмобильных боевых действий.

    Второй момент. Электронное оборудование J-11D также было значительно модернизировано, и одним из его основных компонентов является активная РЛС с фазированной решеткой.

    В загоризонтном бою радар с активной фазированной решеткой может не только быстрее и точнее определять местоположение цели, но и обладает превосходными возможностями по борьбе с помехами, что позволяет J-11D сохранять высокую эффективность обнаружения в условиях сильных помех. Кроме того, этот радар в сочетании с усовершенствованной оптико-электронной радарной системой дает ему дополнительные преимущества в борьбе со стелс-целями.

    В современном воздушном бою преимущество фотоэлектрического радара заключается в том, что он может эффективно обнаруживать стелс-истребители с меньшей площадью отражающего сечения радара. Даже против таких стелс-истребителей, как F-35, информация о цели, предоставляемая фотоэлектрическим радаром, может быть использована для повышения коэффициента попадания.

    Третий момент. Модернизация возможности установки ракет также является изюминкой J-11D.

    J-11D оснащен китайскими ракетами THUNDERBOLT-10 и THUNDERBOLT-15 собственной разработки, которые являются самыми современными ракетами класса «воздух-воздух», состоящими на вооружении ВВС Китая.

    THUNDERBOLT-10 - это высокоэффективная боевая ракета с высокой подвижностью и точностью попадания, предназначенная для ведения воздушного боя на средних и ближних дистанциях и способная точно поражать цель при сложных маневрах, а THUNDERBOLT-15 - это загоризонтная ракета класса «воздух-воздух», оснащенная двухимпульсным твердотопливным ракетным двигателем, имеющая большую дальность полета и способная наносить удары вне зоны обнаружения радаров самолетов противника.

    Такое сочетание ракет позволяет J-11D иметь всесторонние боевые возможности - от боя на ближней дистанции до атаки за горизонтом, что еще больше повышает гибкость и эффективность удара в воздушном бою.

     Между тем, техническая модернизация J-11D не только улучшает боевые возможности отдельного самолета, но и повышает общий боевой потенциал китайских ВВС.

     Появление J-11D заполняет слабость между традиционными самолетами четвертого поколения и стелс-истребителями для китайских ВВС. Будучи высокоэффективным истребителем с хорошими экономическими характеристиками, он может не только выполнять задачи по противовоздушной обороне и контролю воздушного пространства, но и выполнять различные задачи, такие как нанесение ударов за горизонт и стратегическая разведка, что повышает адаптивность ВВС в сложной боевой обстановке.

     Прежде всего, боевые возможности J-11D в надгоризонтной зоне обеспечивают мощную поддержку операций китайских ВВС по противовоздушной обороне и контролю воздушного пространства в Азиатско-Тихоокеанском регионе. С непрерывным развитием технологий ВВС современная воздушная война вступила в стадию «кто первым обнаружит, тот первым и атакует».

    Благодаря усовершенствованному радару с фазированной решеткой и ракетам большой дальности J-11D способен обнаруживать вражеские цели на загоризонтных расстояниях и брать на себя инициативу в нанесении ударов, сохраняя инициативу на поле боя.

      В отличие от него, российский Су-35 имеет определенные преимущества в мобильности, но не обладает достаточной радиолокационной и ракетной дальностью, поэтому J-11D имеет больше преимуществ в загоризонтных боях в современной воздушной войне.

      Во-вторых, многофункциональный боевой режим J-11D повышает гибкость китайских ВВС. Этот самолет способен не только самостоятельно выполнять боевые задачи, но и эффективно взаимодействовать с J-20 и другими стелс-истребителями.

      Основная задача J-20 - «бить по дверям», используя свое преимущество в скрытности для прорыва систем ПВО противника, в то время как J-11D может использовать свое преимущество в высоте и ракеты над горизонтом для оказания поддержки на дальних дистанция.

      Такое сочетание позволяет J-11D играть важную роль в современном воздушном бою, что может компенсировать недостаток недостаточного количества стелс-истребителей и эффективно увеличить охват и глубину военно-воздушных сил во всех видах боевых задач.

     Кроме того, экономическая эффективность J-11D делает его основой китайских ВВС в будущем.

     По сравнению с J-20, относительно низкие затраты на НИОКР и производство J-11D позволяют легко наладить его массовое производство, что отвечает стратегическим потребностям Китая в поддержании контроля над воздушным пространством на нескольких направлениях. Особенно в условиях сложной и нестабильной ситуации в Азиатско-Тихоокеанском регионе J-11D может поддерживать регулярное воздушное патрулирование и противовоздушную оборону границ с меньшими затратами, достигая стратегического эффекта.

     Наконец, успешная разработка J-11D открывает новые возможности для китайского экспорта военных самолетов.

      В последние годы китайский военный экспорт продолжает расширяться, а передовые характеристики J-11D делают его конкурентоспособным на международном рынке. По сравнению с американским F-16 и российским Су-35 он обладает лучшей экономической адаптивностью при сохранении мощной боевой силой, что позволило многие страны с развивающейся экономикой проявить к нему интерес.

     Следует сказать, что благодаря экспортному потенциалу J-11D Китай может и дальше продвигать «выход» своих военных технологий и занять большую долю мирового рынка вооружений. В этом отношении его нельзя игнорировать.