В Москве на выставке-форуме «Армия-2024» представили прототип внедорожника «Комбат». Автомобиль, оборудованный дизельной силовой установкой, разработали инженеры Арзамасского машиностроительного завода. Посетителям выставки продемонстрировали гражданскую версию машины, однако специалисты будут выпускать и военную модификацию. Разработчики позиционируют внедорожник как многофункциональное транспортное средство, которое способно передвигаться по любой местности.
Пятиметровый «Комбат» построена на оригинальной раме с использованием агрегатов полноприводного «Соболь NN» и представляет собой дальнейшее развитие проекта «Стрела». Под капотом внедорожника стоит 2,5-литровый дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил. Пару агрегату составила шестиступенчатая «механика». Кроме того, машина оснащена независимой передней подвеской, как и исходный «Соболь», а благодаря дорожному просвету в 250 миллиметров она может преодолевать брод глубиной до одного метра.
В салоне «Комбата» разместили мультимедийную систему с тачскрином, а также приборную панель с аналоговыми шкалами спидометра и тахометра. Также в списке опций присутствует двухзонный климат-контроль и электронное переключение режимов трансмиссии. По предварительным данным, стоимость нового российского внедорожника составит от 3,5 до 5 миллионов рублей.
Комментарии
Так вроде проект называли Стрелой ?
стрела была для военных
типа мегакруизера от тойоты
Скорее Газель, переделанная во внедорожник. Коробка передач и кресла тоже, наверное, от Газели. Но мне нравится, симпатичный. Со временем доработают салон, сделают панорамную крышу-люк. Появится версия бронированная, для инкассаторов и скорой помощи для военных. Далее подушки безопасности, сиденья покомфортнее и можно запускать в серию. Только вот где производить... И да, без наличия пониженной передачи всё это не имеет смысла.
Скорее Соболь. Неплохая машина, если до ума доводить. Я именно про Соболь.
Месяц назад взял Соболя-НН. Очень юркая машина. На двух тысячах оборотов сотню валит влёгкую. Но задок очень лёгкий. И, если на Комбате сделают такую же удачную развесовку, как на Патриоте, то буду планировать покупку Комбата. От нового Патриота пришлось избавиться - за год два движка поменяли по гарантии из-за говённых катализаторов. Ну и качество сборки просто ужасное.
Движок какой?
Либо американский, либо китайский.
Поисковик выдает такую информацию
3-литровый бензиновый двигатель Evotech мощностью 122 л. с., с крутящим моментом 220 Нм
2,8-литровый дизель Cummins 2.8 ISF мощностью 150 л. с., с крутящим моментом 330 Нм; стандарт экологичности Евро 4
Cummins насколько я слышал производят в России. Двигатель Evotech на ульяновском заводе.
Cummins - американская контора, Evotech делает Tenergy, Южная Корея. В общем заморский барин разрешил через разные прослойки собирать нормальные двигатели, а не мучаться с ЗМЗ.
А не насрать ли на барина? На заводе на санкции тоже плюнули. Так что не мороси.
Движок ставят китайский от Фотона, но бают, что собирают его у нас. Мощности сильно с запасом хватает. Очень резвая машинка получилась
Движок ставят китайский от Фотона, но бают, что собирают его у нас. Мощности сильно с запасом хватает. Очень резвая машинка получилась
Почему бают? Газ освоил сборку, отливку блока, головы. Колено тоже наше, поршня клапана вроде тоже как в России делают как и шатун. С новесным вопрос. По ТНВД и форсункам тоже как и с мозгами
это самое необходимое, а внедорожник вообще без этого не едет.
учитывая, что Соболь ломучее поделие, с такими ценами перспективы развития выглядят не радужно.
Кто сказал, что газель Некст ломучая? Если не перегружать то нормально ходит. Не путайте со старым соболем который на базе газели бизнес
На полноприводном Соболе есть и пониженнная передача и блокировка мостов тоже присутствует.
Пиишут, что шасси от 4*4, значит раздатка присутствует. Управление раздаткой могли сделать электирическим, а не рычагами как раньше.
Смысл отсутствует. Это попытка сделать маленький "Тигр", подешевле, попроще и с возможностью купить запчасти к ходовой в любом автомагазине.
Как всегда, война показала, что чем более техника унифицирована с гражданскими и проще в ремонте, тем она ценнее на фронте. Все эти бесконечные семейства малосерийных колесных броневиков, которые наплодили за 20 лет, закончились в первый же год. Потому, что любое повреждение или поломка = бесконечный отстой у забора рембата в ожидании з/ч. Ездят буханки, патриоты, хантеры.
Надели Ниву на ствол и стрельнули холостым.
Неужели совсем всё плохо с дизайнерами у нас?
Убогая панель и салон два красная цена хоть внешне более менее
Хз, мне внешне не зашёл как раз
Жопа квадратная уже хорошо , делали бы копию брабуса вообще 🔥 за 2,5-3 , и руль с панелью какой то индийский, панель шестерки получше выглядит, пикапы пусть лучше делают из этого возможность двойного использования хоть появится конкурент УАЗа будет
Батяня
Батяня - вомбат, а не капибара.
Движок китайский? Который Foton 4F25TC
А я и думаю, что-то под капотом мне очень напомнило компоновку как у JAC T8, на котором я полгода рысачил по горам. Правда у того движок был двухлитровый дизель с турбиной.
Мощъ.
Энергетическая сверхдержава кормила европейцев, теперь кормит китайцев. До развивались.
"До развивались"
доразвивались пишется по русски слитно
палишься,укр
А таки Ви зочем их обучаете непал(ян)иця?
шолом,хаверим
таки да
вы не будите учить меня шо делать,а я не буду советовать направлениеф вашего движения
варум нихтъ?
https://smotrim.ru/article/3238761
Он самый.
Если удачный мотор - на УАЗы тоже пойдет.
Китайский удачный - это как?
Да никак, но других видимо нет.
Ну разрабатывался он немцами. Посмотрим как поедет.
Надеюсь полностью импортозаместили. Главное, чтоб военную солярку кушал
Красиво! Особенно колёса.
Согласен - круглые!
Ага! И диски - улёт! Колпаки - блеск!
Только маленькие какие-то для таких арок
Будто и спереди, и сзади поставили передние колёса от Соболя. В глаза бросается. Словно кто-то снял с грузовичка колёса, чтоб до сервиса доехать.
У Соболя жы все колёса и спереди и сзади одинаковые.
Убогонько топорненько, но хоть какая то альтернатива безальтернативному ВАЗу. Может и вырастет из этого что то путное. Будем понаблюдать.
В принципе даже готов рассмотреть как служебное авто, но для этого лучше бы бензиновую версию.
И какому автомобилю ВАЗ это альтернатива? Это же вообще другой сегмент.
Армейский внедорожник ценой до 5 млн. рублей? Серьёзно? На нём воевать хотят или по генеральским дачам разъезжать?
Это гражданская версия, Алле. Читай внимательно.
Если навесить брони и увеличить зип, дешевле будет?
Там только навесами не обойдешься.
На гражданскую версию нормальных дисков не нашли?
Это дополнительная опция для продажи в автосалонах. Им же тоже кушать хочется. Базовая комлектация - "кастрюли", хочешь нормальные литые диски - доплачивай за каждое колесо тысяч по 50.
Страницы