История и технические характеристики бронеавтомобиля «Спартак»

Просто история:

Автопарк российской армии насчитывает большое количество моделей различной конфигурации и назначения. Недавно коллекцию пополнили бронеавтомобили «Спартак». Машины спроектированы на Арзамасском машиностроительном заводе, входит в состав ООО «Военно-промышленная компания». Презентация новой модели линейки состоялась в 2023 году. Особенность разработки — высокие технические показатели, доступные комплектующие части и основа для дальнейшей модернизации. 

Технические характеристики

Бронеавтомобиль «Спартак» — универсальная платформа для установки залповых систем и прочего вооружения. Он предназначен для огневой поддержки оперативных формирований сухопутных войск. В задачи колесного комплекса с РСЗО на борту входит уничтожение вражеской артиллерии, средств ПВО и РЭБ, бронетехники, укреплений и живой силы.

Наименование		Показатель
Масса		18,5-22,5 тонны
Длина		6,5 метра
Ширина		2,5 метра
Высота		2,8 метра
Дальность стрельбы	Минимальная	4 километра
	Максимальная	40 километров
Время развертывания		30 секунд
Боекомплект		40 снарядов
Скорость стрельбы		2 снаряда в секунду
Тип двигателя		Турбодизельный
Мощность двигателя		312 лошадиных сил
Максимальная скорость движения		100 километров в час (по шоссе)
Запас хода		1000 километров
Коробка передач		Механика пятиступенчатая или автомат
Клиренс		400 миллиметров
Вооружение		РСЗО «Торнадо-Г» Артустановка АЗП-57 Пулемет 7,62 миллиметра ПКМ Пулемет 12,7 миллиметра «Корд»

Переход в боевое положение за короткое время и автоматическое управление обеспечивают меткое попадание в цель и защиту экипажа. Бронированная кабина устойчива к ударам осколков и бронебойно-зажигательных пуль, а дно и колеса — к взрыву восьми килограммов тротила. Кабина рассчитана на 5 человек, включая водителя.

   

   

Бронеавтомобиль «Спартак» в камуфляжной окраске впервые предстал на всеобщее обозрение на выставке «Армия-2022». Его кузов вмещал девять человек кроме водителя. В следующем году уже в цветах Росгвардии был представлен модифицированный «Спартак» на выставке «Экспотехностраж» с дополнительным пулеметом «Корд». На этом усовершенствования бронеавтомобиля не заканчиваются.

Новая линейка

Появлению «Спартака» предшествовала разработка «ВПК-Урал» — многоцелевого автомобиля с индексом АМН-590951. Бронированная машина оказывала поддержку огнем и вмещала десять человек личного состава. После успешных испытаний она поступила на вооружение.

В 2022 году после обновления «ВПК-Урал» получил название «Спартак», сохранив старый индекс. Новая модель получила корпус другой конструкции и дополнительную защиту. Представленный в августе бронеавтомобиль уже в ноябре поступил в зону СВО. Тогда военные корреспонденты сообщали, что в боевых действиях применяется «ВПК-Урал» с повышенной защитой. Технические подробности не фигурировали, как и новое название.

Весной 2023 года на выставке в Санкт-Петербурге бронеавтомобиль вновь представили как «Спартак». Кузов, выкрашенный в синий цвет, означал, что машина предназначена не только для боевых задач, но и для целей Росгвардии. В мае «ВПК-Урал» и «Спартак» показали на парадах ко Дню Победы в крупных городах России.

   

   

Новейшая модель, представленная на выставке «Армия-2023» — АМН-59097. Выставочный образец был оснащен 57-миллиметровым орудием с возможностью установки иного вооружения. Бронеавтомобиль «Спартак» отличается от «ВПК-Урал» конструкцией, но унифицирован, как и предшественник. В сборке машины присутствуют детали «Урала», поэтому ее производство не требует высоких финансовых затрат.

Конструкция

Бронеавтомобиль «Спартак» АМН-590951 — двухосная машина с полным приводом. Несущий сварной корпус разделен на мотоотсек и отсек для личного состава. Агрегаты покрыты дополнительным слоем брони. Обтекаемый пассажирский отсек защищен от пуль калибра 14,5 миллиметра в лобовой проекции. Остальные части корпуса неуязвимы перед пулями калибра 12,7 миллиметра.

Моторное отделение «Спартака» выдерживает удары бронебойно-зажигательных пуль калибра 7,62 миллиметра. Шасси тоже защищены от обстрела. Благодаря днищу в форме буквы «V» бронеавтомобиль останется цел, если наедет на мину. Мощный турбодизель и полный привод позволяют машине преодолевать препятствия и брод.

В двухдверной кабине вместе с водителем располагаются места для трех пассажиров. Кресла расположены по направлению движения в два ряда. Отдельная кормовая дверь ведет внутрь корпуса, где размещаются еще шесть пассажирских мест. Люк ведет на крышу к пулемету. Его турель защищена броней и стеклом.

   

   

Вместо пулемета можно установить другое оружие, в том числе дистанционно управляемое. В бортах бронеавтомобиля открываются амбразуры, через которые ведется стрельба изнутри корпуса. Особенность новых машин — узкие светодиодные фары, отсутствие рамы.

Шасси «Спартака» АМН-59097 удлиненное за счет третьей оси. Привод по-прежнему полный. Внутри размещается шесть человек. Часть корпуса отведена под грузовую платформу. Масса увеличилась на 4 тонны, но мощность двигателя не изменилась, поэтому бронеавтомобиль менее маневренный по сравнению с ранней моделью.

Российский бронеавтомобиль «Спартак» превосходит по вместительности и противоминной защите американский Oshkosh M-ATV, который выдерживает 7-килограммовый взрыв в тротиловом эквиваленте и вмещает только пять человек.

Вооружение

На «Спартак» АМН-59097 устанавливается РСЗО «Торнадо-Г». Модернизированная установка 9К51М состоит на вооружении с 2013 года. Ее предшественник — «Град» 9К51, а основная платформа — боевая машина 2Б17-1. Пусковая установка «Торнадо-Г» состоит из 40 контейнеров для боеприпасов калибром 122 миллиметра.

Наведение и управление огнем ведется из кабины бронеавтомобиля с помощью автоматизированной системы. Вся информация о направлении и координатах запуска снарядов выводится на монитор. Для работы с РСЗО достаточно двух человек. «Торнадо-Г» на базе бронеавтомобиля «Спартак» заряжается осколочно-фугасными, кассетными и кумулятивными снарядами.

   

   

На выставочный образец машины установили артиллерийскую установку АЗП-57. Это 57-миллиметровая зенитная пушка, которая использовалась в советском комплексе С-60, и первое отечественное орудие с дистанционным наведением.

Характеристики артустановки:

70 выстрелов в минуту, максимально 120;

поражение воздушных целей осколочными снарядами;

уничтожение наземных целей бронебойными снарядами;

наведение автоматическое, полуавтоматическое и индикаторное с помощью прибора управления зенитным огнем;

в боекомплекте 36 обойм со 144 снарядами.

На бронеавтомобиль «Спартак» дополнительно устанавливаются пулеметы. Модернизированный «Калашников» калибром 7,62 миллиметра весит 7,5 килограмма и делает 250 выстрелов в минуту. Из крупнокалиберного «Корда» ведется огонь по легкобронированным наземным целям с расстояния в 2 километра и по воздушным целям с расстояния в 1,5 километра. Скорость стрельбы — 650 выстрелов в минуту.

Преимущества «Спартака»

Появление бронеавтомобиля АМН-590951 ознаменовало новый этап в проектировании и сборке броневиков. Первая и вторая модель «Спартака» обладают следующими преимуществами:

улучшенная защита, спасающая экипаж, шасси и орудие от летящих снарядов и взрывов мин;

перевозка людей, вооружения и грузов;

большая вместительность по сравнению с западными аналогами;

шасси «Урала» обеспечивает сходство с гражданскими автомобилями;

сиденья с ремнями безопасности;

наличие моделей с механической и автоматической коробкой передач;

пятая дверь в кормовой части для удобной высадки десанта.

   

   

На «Спартак» можно установить любые пулеметные установки и боевые модули. Защита бронеавтомобиля еще повышается, если установить дополнительные бронеэкраны. Машина быстро приводится в боевое положение и меняет дислокацию благодаря колесной базе и полному приводу.

Для управления огнем не требуется многочисленный экипаж. Автоматика повышает прицельность выстрелов и выполняет расчеты с высокой скоростью, поэтому «Спартак» является эффективным оружием огневой поддержки. Удар двадцатью снарядами одновременно не оставляет противнику времени сменить диспозицию и ответить.

Еще одно важное преимущество — доступность комплектующих частей и запасных деталей. Общие с «Уралом» элементы позволяют собирать бронеавтомобили «Спартак» быстро и в необходимом количестве. Также перспективы развития имеются у несущего кузова машины.

Выбор и конкуренция

Российский оборонпром показывает высокие достижения в области сборки бронемашин в настоящее время. Новые модификации регулярно появляются на выставках. «Военно-промышленная компания» — ведущий производитель броневиков. Ее разработки привлекают внимание особенностями и деталями конструкции, универсальностью в решении боевых задач.

   

   

Бронеавтомобили «Спартак» обладают в основном преимуществами и качествами, которые востребованы в полевых условиях сейчас и в ближайшем будущем. Их разрабатывали в ходе СВО и специально для отправки в зону активных сражений. После окончания военной операции для «Спартака» найдется применение в государственных силовых структурах.

Конкуренцию среди бронированных машин с реактивными системами и артустановками составляют «КАМАЗы» с РСЗО «Тайфун». Но их сборка выходит дороже. «Спартак» технологичнее, хотя по сравнению с «Тайфуном» менее защищен. Кроме того эксплуатируемым бронемашинам не хватает боевых модулей для борьбы с дронами. Больше всего возможностей развиваться в этом направлении есть у «Спартака».