Вот так выглядит прототип нового российского электрокара Amber.
Фотографию автомобиля, отдаленно напоминающего Fiat Multipla, опубликовал Telegram-канал «Автопоток». Отмечается, что бояться нынешнего вида электромобиля не стоит: это всего лишь тестовый мул, сделанный для испытаний двигателя с использованием части кузова Lada Vesta. Вместе со снимком появились и первые подробности об Amber, взятые, судя по всему, из внутренней презентации «Автотора».
Отечественный электрокар Amber относится к классу L7 — тяжелые квадрициклы/вуатюретки. У него будет каркасно-панельная конструкция с несущей структурой и труб и композитными кузовными панелями. Разработкой машины занимается Московский политехнический университет — не новичок в создании небольших городских электромобилей. Выпускать Amber будут на мощностях завода «Автотор» в Калининграде.
На сегодняшний день специалисты успели построить предсерийный прототип, а в следующем году они соберут пять образцов. Производство электрокаров планируют наладить в четвертом квартале 2024 года.
Впоследствии к «батарейной» модели присоединится такой же автомобильчик, но оборудованный двигателем внутреннего сгорания.
Сегодня стало известно, что российские электрокары «Конкордия» начнут производить в Африке. Компания из подмосковного Дмитрова уже подписала договор с египетским девелопером GV investmen, согласно которому сборку «зеленых» гольф-каров наладят под Каиром.
Комментарии
Есть в мире серийные машины с пластиковым кузовом? Помнится емобиль обещали из полипропилена.
Гдэровский "Трабант" был.
Мыльница.
ИИ изнасиловал 3д принтер?
амбер это вроде как янтарь.
Лучше бы ИИ создал роботов и уже те, изнасиловали всех тех, кто в нашем климате, вообще поднимает тему по элетроповозкам. Причем работам нужно внедрять программу жесткого БДСМ. А за то, что не хотят это уродство еще и на родном языке называть, добавлять групповуху.
Из дуропласта он был:)
Да. Месть Эриха Хонеккера немецкому народу назывался.))
вроде он вообще из картона был, а не пластика.
Из прессованного картона пропитанного эпоксидной.
Инновационные композитные материалы, понимать надо.
Хотя я слышал, что из фанеры.
В реальности картон, мелькало что-то по теме льна и конопли...как с первыми кузовными панелями Форда в 1940 году... и температурное отверждение....иначе хрен много сделаешь.
У нас что-то похожее на пластиковый кузов датируется 1947-1950 годами по фото с выставки где-то ...
У мелкобритых была пластиковая свинья.
какой пластик , это жесть жестяная.....)))))))
Точно?
композитными кузовными панелями.
жесть , здесь имеет другое выражение... типа ужос-ужос...)))))))))))))
Если такое ночью приснится.... Туши свет))))
Приснится, что подарили. И, здравствуй, Кондратий...
Даренному Амберу в фары не смотрят)))
Шевроле Корвет. Практически все модели начиная с С1 от 53-го года построены с использованием композитов в кузове. В С7 ещё и бальсу сунули в пол. Борьба за вес однако. ))
Например воть (именно по описанной схеме- стальная пространственная ферма с пластиковыми панелями):
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Trans_Sport
Почти все суперкары, куча грузовиков,даже газель частично.
Туева куча всяких китнаборов от джипа 1943 года , до кобры разных модификаций, Лолы, Лотус 7, Порше 911 и перед ним... пара десятков вариантов мелкосборочных ( до тысячи в год)даже сейчас можно купить. Лотус сейчас, он же Тесла начиналась тоже в полном полиэфире. Почивший tvr, куча пиндосов типа шевролета, Доджа и ТД. Англичане чета лобали.итальянцы делают.
На вскидку можно до пары сотен набрать крупных и мелких производителей без напряга. Кстати и у нас многое лепили и лепят.
как по мне словосочетание "пластиковый кузов" подразумевает что кузов несущий
здесь же как написано в статье
трубчатый каркас и навесные панели
по такой технологии лепится много всего мелкосерийного
крупносерийно авто так не производятся
ибо кузов из штампованных из листа деталей получается легче и дешевле
Матка боска.....:))))
Курррва !
Это полный Amber !
Протопрототип, очевидно, Молния-Маквин ))
Но кстати мыть легко!:)
А он еще и мылится?!
Круто!
Да не он мылится, а ляли в купальниках, с губками поролоновыми, соскользнут:)) а из керхера быстро:)
Понел.
Тебе надо срочно на дачах молодых продавщиц пощапать ))
ПС
Кстати, ляли с губками не поролоновыми, а силиконовыми, или в крайнем случае ботоксными.
Сиволапый у нас только за котлетки.
Надеюсь, что
котучоный Антюр разложит нам за постмодерн в разрезе этого уТБМка отечественного дизайнерского гения.дизайнеры к этому корпусу вообще не притрагивались. Но кто будет читать текст целиком..
Спасибо, добрый человек:)
Потому что нельзя быть на свете красивой такоооой.....
Тут можно вспомнить:
Ну что ж ты страшная такая
Ты такая страшная
Ты покрашенная страшная
И не покрашенная))))
Я тебя слепила
Из того, что было...
я тоже испугался, когда увидел :)
Но это авто для смелых людей - кто не боится смерти (в любой аварии) ...
Зато красненький.
Если ограничить скорость 40 кмч то вапще ничего с ним не будет. Допускаю что даже не треснет нигде:)
Как мячик отскочит от Камаза?
Какого еще камаза? Это только для пассажирских трасс, кто транспондер оплатил на год.
Легче найти его под снегом, и откапывать не долго. Но как на нём ездить, не дай Бог бордюр
Лучше ужасная смерть, чем ужос без конца ...
Испуганная электрососка.
Так страшней даже боска-)
Так плохо, что даже хорошо)
Странные решения. В России, всё же, насколько другие погодные условия, не особо способствующие аккумуляторам.
Да, про дизайн я промолчу. Да, это не финал, но финал обычно значимо хуже опытного образца.
Директивы глобалистов отрабатывать надо в первую очередь. Зелёный транспорт! Углеродно не следит! А вы тут мелочи какие-то рассусоливаете про здравый смысл )
Судя по размерам и формам там решена проблема холодного климата установкой внутри русской печки на дровах.
Страницы