Арсенал российской армии пополнят вертолеты, оснащенные принципиально новыми комплексами радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Новинка уже проходит испытания и ее поставки в войска ожидаются в ближайшее время, сообщили источники «Известий» в Минобороны РФ. Тактико-технические характеристики вертолета РЭБ пока не разглашаются. Известно, что новая глушилка способна подавлять системы ПВО, линии связи, а также бороться с беспилотниками. Эксперты отмечают, что появление таких средств РЭБ позволит делать для наших самолетов и вертолетов коридоры безопасности над линией боевого соприкосновения. А это, в частности, поможет высаживать десанты в тылу противника.
Летающая глушилка
В ближайшее время авиационный парк ВКС России пополнится принципиально новым комплексом радиоэлектронной борьбы, установленным на вертолете, рассказали «Известиям» источники в военном ведомстве. Новинка уже проходит испытания, в том числе и в условиях боевых действий. Комплекс показал себя с самой лучшей стороны.
По словам собеседников издания, он способен эффективно бороться с системами ПВО, подавлять системы связи и управления, а также работать против беспилотных летательных аппаратов. Правда, точные тактико-технические характеристики новинки пока не разглашаются.
Россия — одна из ведущих стран, занимающихся разработкой РЭБ, а наши электронщики считаются высококлассными специалистами, рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Корнев.
Сотрудники оптико-механического завода в цехе по установке станции активных помех «Рычаг-АВ» на борту вертолета Ми-8 МТВ-5-1
— B России работы над средствами РЭБ на платформе вертолетов начались в 1990-е годы, — рассказал он. — Сейчас известно о теме «Рычаг». Она шла успешно с учетом развития электроники и уменьшения ее габаритов. Примерно к 2015 году нам удалось создать образец комплекса РЭБ «Рычаг», который может размещаться в вертолете. Платформой были выбраны машины класса Ми-8/Ми-17. Носитель нового комплекса РЭБ получил название Ми-8МТПР-1. Он должен защищать наши летательные аппараты от работы радаров зенитных систем противника. Первую боевую обкатку эти РЭБ прошли в Сирии. Также считается, что они повлияли на снижение эффективности американских крылатых ракет, которыми наносили массированный удар в 2017 году по сирийской авиабазе и другим объектам.
Эксперт отметил, что комплекс РЭБ «Рычаг» на слуху, но в этом случае речь должна идти о более совершенной машине.
— Скорее всего, это более современная реинкарнации «Рычага», — уточнил он. — Все-таки с момента разработки и принятия на вооружение нашей армией этого комплекса прошло восемь лет.
По словам Дмитрия Корнева, РЭБ «Рычаг» работает достаточно просто. Он ловит сигнал радара противника, анализирует его и формирует помехи, которые должны затруднить работу РЛС. «Рычаг» одновременно может обнаруживать восемь источников сигнала и подавить их. В результате его работы радар противника слепнет: не видит самолеты, вертолеты, ракеты, БПЛА и другие воздушные цели.
Фото: РИА Новости/Максим Богодвид
— Точных данных нет, но, судя по всему, такой комплекс РЭБ может ослепить противника в радиусе десятков километров, — резюмировал эксперт.
Подобные комплексы РЭБ нужны нашей армии, рассказал «Известиям» военный эксперт Виктор Мураховский.
— В ходе боевых действий они могли бы обеспечить нашей авиации безопасные коридоры над линией боевого соприкосновения, — отметил он. — Это позволило бы безопасно работать нашим самолетам и вертолетам: наносить удары, высаживать десанты наподобие гостомельского.
Большое семейство
Действиям систем радиоэлектронной борьбы в последние годы уделялось много внимания. Специалисты РЭБ на военных учениях вскрывали каналы связи, вмешивались в их работу, ставили помехи. Кроме того, они прикрывали российские боевые информационные сети от воздействия условного противника.
В последние годы войска радиоэлектронной борьбы регулярно получали инновационные системы вооружений. У каждой из них свой принцип работы. Например, мобильный автоматизированный комплекс «Мурманск-БН» способен подавлять военную радиосвязь в радиусе сотен километров, а при благоприятных погодных условиях и на большей дистанции.
Береговой комплекс радиоэлектронной борьбы «Мурманск-БН»
Фото: РИА Новости/Павел Львов
Система может нарушить работу командных пунктов, расположенных в глубоком тылу противника, дезорганизовать управление войсками, нарушить работу морских сил и авиации.
«Дивноморье» подавляет РЛС и другие бортовые радиоэлектронные приборы самолетов, вертолетов и беспилотников. Такие свойства используются в борьбе с ракетами, имеющими РЛС-наведение, — комплекс может поставить им помехи. При необходимости он эффективно воздействует на спутники, что, например, лишает ракеты целеуказания.
Он способен «зонтиком» помех закрыть от радиолокационного обнаружения объекты на участке в несколько сотен километров.
Автоматизированная станция помех Р-330Ж «Житель» предназначена для обнаружения, пеленгования и радиоподавления станций спутниковой и сотовой связи, а также систем спутниковой навигации в радиусе 20–30 км.
Военнослужащие у станции постановки помех «Житель»
Фото: РИА Новости/Денис Абрамов
В комплекс «Леер-3» входят три беспилотника «Орлан-10», которые используются для подавления сотовой GSM-связи. Радиус действия такого комплекса составляет около 120 км.
Ранее «Известия» писали, что в 2025 году вооруженные силы получат новые комплексы радиоэлектронной борьбы РБ-109 «Былина». Эта система с элементами искусственного интеллекта объединяет средства РЭБ в единый контур, анализирует обстановку в районе боевых действий и самостоятельно решает, как организовать подавление целей. «Былину» впервые испытали в ходе учений «Запад-2017». Там комплексы РЭБ были задействованы в целях дезорганизации системы управления условного противника.
Комментарии
На тяжёлый дрон такое бы лучше, в случае потери не страшно.
Он тонны не возьмёт.
Потому и говорю, тяжёлый. Не коптер, и не фпв. Тяжёлый винтокрылый БПЛА.
Вообще-то РЭБ грузят на вертолет не только из-за габаритов и тяжести аппаратуры, а еще и из-за энерговооруженности вертолета. Там такие турбины стоят, что их помощью небольшой городок можно электричеством обеспечить.
А РЭБ комплексы сильно прожорливые, по определению.
Таким образом беспилотник все равно придется делать из МИ-8. Как-то так.
Дополню. Как управлять беспилотником, который глушит сигнал?
как сигнал глушится ???
постановкой помехи
сигнал "заглушили" - это когда приёмник радиосигнала не может выделить полезный сигнал из принимаемого "шума", шум и есть помеха, в широком спектре что б навеняка
но существуют методы приёма сигналов, уровень которых ниже уровня помех
например кореляционный
Дрон на базе МИ-8. Всё просто ... или не очень?
Вообще-то, для обеспечения электричеством нужны такие генераторы. Не думаю (вот лень искать, чесслово) что речь идет более чем о первых десятках кВт. Хотя, конечно же, для БПЛА такие значения запредельны.
А генераторы у вас Духом святым крутятся? Да?
Ладно специально для вас:
Где вы тут первые десятки увидели?
Значит, первые сотни, а скорее даже первая сотня, ибо прочее оборудование тоже в процессе своего требует.
Предназначена для основной работы - обеспечения удержания вертолета на лету. То что турбина там 1500, вовсе не означает что и электрику оттуда на такую же мощность взять можно.
Ваша претензия была в том, что я говоря о энерговооруженности упомянул мощность турбины. Вы с неподражаемым сарказмом сообщили о том, что электричество дают генераторы. Тогда ответьте все-же на вопрос, что я задал вам в прошлом комменте:"Неужто генераторы приводятся в движение святым духом?" И если их крутят турбины, то я не понимаю чем суть ваших претензий, а если святой дух, то и Бог с вами.
NB: Должен отметить, что люди, которые из всего предложения выбирают для ответа одно единственное слово, не кажутся мне гениями.
Отвечаю: электрическая нагрузка является не основной для вертолета и его турбин, поэтому генераторы выполнены на заведомо меньшую мощность, чем полная мощность турбины. Никто мертвым весом не будет возить электротехническое железо из расчета на то, что когда-нибудь в далеком будущем потомкам понадобилось бы все 100% мощности турбины в виде электричества.
Т.е., если при нормальной работе вертолета его электрические потребители требуют 100 кВт мощности, то и генераторы будут установлены на эту мощность (+/- немного). Остальная же мощность турбины предназначена для полета и пытаться скомплектовать вертолет потребителями ЭЭ, превосходящими штатные генераторы, никто не станет - нечем их запитывать, даже на лайтовых режимах полета (не взлетный, к примеру), когда запас по мощности у турбины есть.
Я полюбопытствовал генераторами Ми-8/Ми-17 - четыре штуки ГС-18ТО, суммарная вырабатываемая мощность - 72 кВт (удивительно, но это 4*18).
1500 кВт, как видите, тут и рядом нет.
Прекрасное владение википедией. Продолжайте наблюдение.
Я правильно понимаю, что у вас есть секретные сведения об особых секретных генераторах мегаваттной мощности на чорных вертолетах?
Да, именно так. Я разве говорил, что надо ставить на говнокоптер с аккумулятором?)))
Не припомню такого.
Я указал на то, что МИ8 выбран неспроста и не из за габаритов аппаратуры, а скорее из за мощи самого вертолета. Как-то так.
Угу...
Интересно, мозги пилотов и всякие более важные части при этом хорошо прожариваются...?
А то некоторым с кровью не нравится... - вел дан подавай...
Да, вертолеты - это летающие танки.
Если начать произвольно мысленно улучшать танк, отказываясь от менее важных вещей (типа брони) и давая танку более важные (возможность быстро передвигаться, летать и маневрировать) , то в конце этой операции мы получим ... вертолет!
Эм, без брони это уже не танк как бы.
Современные танки уже больше полагаются на КАЗы чем на броню - значит и сама броня танку уже не нужна.
Главное - защита, а каким способом она достигнута - это вторично.
Если вертолет будет столь же трудно поражаемой целью как и танк, то это и будет "танк"... только летающий.
ДШК и автопушки достаточно быстро объяснят вам что вы не правы.) КАЗ останавливает крупнокалиберные пули? Осколки от фугасов? Снаряды автоматических пушек калибра вплоть до 57-го?
Нет. Потому не надо хрущевщины :"а давайте только ракетами воевать !1!1!"
Не будет, потому что если в него попали он падает. А если попали в танк, то он не разбивается с высоты на землю.
Просто не подлетайте к этим пушкам на расстояние выстрела.
У вертолета и свой пулемет имеется, но находясь на высоте выше противника дальность его стрельбы будет больше - вертолет сможет достать противника а противник не сможет этого сделать.
Из засады могут подбить?
Чтоб этого не произошло нужны хорошие сенсоры - вся тенденция развития современного вооружения говорит что системы обнаружения побеждают системы маскировки - т.е. рано или поздно все друг друга будут видеть и знать кто где находится - в такой ситуации возможность у пулемета подбить вертолет равна нулю - вертолет просто не подлетит к пулемету на расстояние выстрела и уничтожит его издали.
Как у вас всё просто... А если надо?
Танку безразличен пулемёт)
Вертушки в целом бьют пзрк. Век боевых ударных вертушек всё) Они не нужны уже по сути.
Нет, это далеко не так.
В том то и дело, что умный который вложился в маскировку будет замечен слишком поздно, в отличие от дурака прощего на пролом.
Ну и под конец, я вообще-то про танки говорил) Которые танки. На практике же вертушки вполне отгоняются пзрк.
Против ПЗРК у вертолета должен быть свой КАЗ или иной способ защиты.
Да что-то не заметно как "умные" вкладываются в маскировку.
Нет, я согласен что маскировка еще может себя показать, но почему-то по современным тенденциям это не заметно.
Почему же танки в современном бою не используют маскировку?
Они могли бы вместо противодронового скворешника полностью накрыть танк зонтиком маскировки - по крайней мере его уязвимых мест будет не видно и с дрона такой танк не сразу заметишь и ракеты наводящиеся по образу не смогут на него навестись.
Но нет! Танки "голые" разъезжают по полю боя - подставляясь под все атаки.
СВО показала, что слабо помогает. Как правило сейчас вертушки бьют НУРсами с кабрирования. Со временем переключатся на дальнобойные ракеты/БПЛА. Т.Е. никакой это не танк.
Да ну? Су-57 не имеет технологий снижения радиозаметности? В воздухе твоя броня - это как раз незаметность. Впрочем если ты решил в стиле ВМВ или вьетнамской полетать над окопом то бог тебе судья.
Ну, во-первых танки используют маскировку. Во-вторых непосредственно во время боя, танк в любом случае заметен, так что маскировка тут нужна как раз для того, что бы по нему не ударили до того как он выполнит боевую задачу.
Это будет мешать выполнять собственно танковые задачи. Потому как и везде тут компромисс. Впрочем антикумулятивные экраны можно и поставить. Они всё равно одноразовые.
Не голые, а бронированные. Да и вообще для прикрытия танков в современном бою у нас создан новый тип бронетехники БМПТ - Боевая Машина Поддержки Танков. По сути тот же танк, но вместо танковой пушки спаренные 30 мм автопушки, что бы ПТУРщиков гонять, в форточки многоэтажек лучи добра направлять) Отзывы с фронта, кстати, весьма положительные.
"Заметен" "заметному" рознь.
Под зонтиком он будет не виден в тепловизор - т.е. ночью это будет танк невидимка, которого будут выдавать только вспышки выстрелов.
Да и днем есть разница - целится танку в его уязвимое место или целится в непонятный куст в надежде попасть по этому самому уязвимому месту - вероятность подбития резко падает.
Ну и разные системы поиска такнка с помощью распознавания образов сразу отпадают - ну и что что танк видно ,если присмотреться, высокоточным оружием его уже не поразить - только если вручную наводить ракету.
Идеальный совет. Если у вас недостаточная защита, то просто не высовывайтесь на поле боя.
Спасибо, наконец-то хоть кто-то дельный совет дал!
Вот, да. У последней Меркавы такие КАЗы, такие КАЗы, что ей вообще броня нафиг не упала. Но власти это скрывают...
вертолёты - это души убитых танков, и живут они на поле боя примерно столько же, как и танки
Скоро можно будет отключать целые страны от удобств, интересно
Достаточно на них Чубайса сбросить
Это уже стратегическое оружие сдерживания)
Нет! Это наше стратегическое оружие нападения!
а как же зенитные ракеты с лазерным наведением?
их-то как глушить?
пердеть, чтоб дым пошёл?
ПЗРК? А никак) Только летать выше. Вот что бы летать выше оных у нужны подобные штуки, в теории.
Задачи решаются по мере их возникновения(или развития). Много комплексов с лазерным наведением задействовано в операции?
Так многие ПЗРК имеют такое.
Нет, именно с лазерным наведением только один комплекс и да, комплексы защиты "витебск" и "президент" позволяют вертолетам и самолетам защищаться и против таких способов наведения...... проблема всегда в том что и комплексы не на всех вертолетах и гарантию 100% не даст ни один комплекс.....
Ну и чтоб 2 раза не вставать, при атаке на Гостомель, наш ка52 был поврежден и совершил посадку после 7 ракеты пзрк, первые 6 ракет он смог отвести, близкий взрыв 7й ракеты повредил гидравлику.....
Вполне реально защититься от ПЗРК пассивным бронированием.
Бронированием защитить критичные узлы, кабину экипажа, даже лопасти могут иметь защиту.
От тяжелой ПВО не спасет а от ПЗРК вполне можно сделать броню.
Ка 52 достаточно забронирован но, это не отменяет того что, подрыв, на близком расстоянии, головки ПЗРК осколком повредит линию гидравлики....... все таки это не танк со сплошным круговым бронированием и на вертолетах броня разнесена и прикрывает особо важные зоны......
Пы.Сы. поправлюсь, необязательно повредит линии гидравлики но, вероятность этого далеко не нужевая.....
Стекла не бронированы, линии гидравлики не бронирована. Если невозможно бронировать гидравлику перевести все на сервоприводы.
Вариантов полно, просто надо по этой теме работать. Построили опытный образец или макет с реальными агрегатами, ракету пзрк рванули рядом, и смотрим характер повреждений.
И так постепенно все решится.
Сервоприводы не решают проблемы, осколок перебивает жгут кабеля и привет сервам..... а забронировать все на вертолете не получится ...... ну и да, остекление кабины тоже бронепакеты выдерживающие осколки и калибр до 12,5мм..... ну и да, конечно можно сделать полностью бронированный вертолет, который будет держать 30й калибр но вот какую нагрузку он будет нести и какие двигатели на него ставить? Ну и да, каков размах несущих винтов должен быть у него? Опять же, при увеличении вазмера винта на ка 52 будет увеличиваться вероятность перехлеста лопастей.......
Жгут кабеля можно дублировать, можно штук 5 паралельно бросить, вес там небольшой, даже в сумме эти кабели будут меньше весить чем та же гидравлика.
Можно стекла вообще убрать, и поставить внутри экраны, и снаружи несколько телекамер обзора. В принципе стекла давно уже атавизм, ставят их все по инерции.
И резервированием питания решить потерю электричества.
Если надо решать боевую задачу с угрозой атаки пзрк это будет оправдано.
Это тоже все решаемо. Просто надо уйти от классических решений.
Или просто сделать тяжёлый штурмовой БПЛА, выйдет дешевле как по деньгам, так и по людям.
Можно и так, но защищённость от пзрк тоже будет не лишней.
Небудет, но на необитамой машине её легче обеспечить.
После чего Гостомели как-то не горят желанием повторять.
Хм..... а вы точно уверены что вы знаете с какой целью заходили на Гостомель.....
это не те самые МПТР которые музыканты на марше роняли ?
))) Они, только электронная начинка там была менее совершенной. Так что давайте все дружно скажем огромное "спасибо" джамбистам))))
Страницы