За последнее столетие мир пережил стремительную урбанизацию.
Сегодня в городах проживает более 4,3 миллиарда человек, или 55% населения мира.
Но какой город самый большой в мире ?
Ответы на этот вопрос будут сильно различаться в зависимости от того, какие линии используются для демаркации границ городов и измерения их численности населения.
На рисунке ниже Бхабна Банерджи из Visual Capitalist и Бруно Вендитти используют данные, взятые из последних официальных переписей и прогнозов, для ранжирования лучших городов на основе трёх наиболее распространенных показателей ...

Крупнейшие города в городской черте
Наш первый показатель основан на самом городе, то есть административных границах.
Согласно Организации Объединенных Наций, собственно город - это “единая политическая юрисдикция, в которой находится исторический центр города”.
Китайский город Чунцин лидирует по этому показателю и имеет административную границу размером с Австрию с городским населением 32,1 миллиона человек.
Городская монорельсовая система, насчитывающая 70 станций, является рекордсменом по протяжённости и загруженности в мире.

Международный аэропорт Чунцин Цзянбэй входит в число 50 самых загруженных аэропортов мира. Кроме того, город входит в число 50 крупнейших мировых центров научных исследований.
Другие китайские города доминируют в рейтинге по этому показателю:

Первый некитайский город, Дели, переживает один из самых быстрых темпов роста городов в мире.
По прогнозам Организации Объединенных Наций, к 2050 году в Индии прибавится более 400 миллионов городских жителей по сравнению с 250 миллионами человек в Китае и 190 миллионами в Нигерии.
Крупнейшие города по площади
Это измерение в значительной степени игнорирует территориальные границы и рассматривает город как непрерывную, связанную застройку.
Демография описывает городские районы как функционирующие как интегрированная экономическая единица, связанная транспортными потоками, социальными и экономическими взаимодействиями.
По этому показателю Токио лидирует в рейтинге:

В самом городе проживает около 10% населения Японии. Если рассматривать городского округа большого Токио, включая такие города, как Канагава, Сайтама и Тиба, то общая численность населения Токио превышает 37 миллионов человек — около 30% от общей численности населения страны.
Следовательно, даже при наличии одной из крупнейших в мире железнодорожных систем поезда в Токио невероятно переполнены: в часы пик в наиболее перенаселенных районах количество посадок достигает 200%. Город также знаменит своим перекрестком Сибуя, самым оживленным перекрестком на планете.


Крупнейшие города по метрополии
Токио также лидирует по нашему окончательному показателю - столичному району.
Это измерение аналогично городскому району, но обычно определяется официальными организациями либо для статистических целей, либо для управления.
В Соединённых Штатах это принимает форму городских статистических районов (MSA), таких как Чикаго-Нейпервилл-Элджин или Финикс-Меса-Чандлер.

Поскольку численность городского населения в мире продолжает расти, ожидается, что вскоре новые города, особенно в Африке и Азии, будут бороться за звание “крупнейших”.
По прогнозам ООН, к 2050 году 68% населения мира будет проживать в городских районах.
Москва занимает достойное место в рейтингах, но они касаются формальными по населённости.
Напомню, если кто не в курсе:
ООН признала Москву лучшим городом по уровню инфраструктуры и качества жизни

Программа UN-Habitat ООН представила рейтинг «Индекс городского процветания». Москва заняла в нём первое место по уровню развития инфраструктуры и качества жизни и третье в сравнительном анализе по всем категориям среди 29 мегаполисов
Москва заняла первое место по уровню развития городской инфраструктуры и качества жизни в «Индексе городского процветания» программы UN-Habitat Организации Объединенных Наций, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
По показателю развития инфраструктуры столица победила, набрав 83,2 балла, второе и третье место заняли Гонконг (78,16 балла) и Париж (76,3 балла). Уровень качества жизни в Москве исследователи оценили в 68,33 балла, российская столица обогнала Сингапур (67,21 балла) и Гонконг (63,43 балла). В глобальном же рейтинге мегаполисов Москва находится на третьем месте, уступив Сингапуру и Торонто.

Комментарии
И после всего этого некоторые едут в Тбилиси или какую-нибудь пердь в Германии.
"российская столица обогнала Сингапур и Гонконг"
-В Сингапуре не был, но Гонконг - ужасен для проживания, ездил туда неоднократно открывать офшорные счета на компанию (20 лет назад). Это просто шмандец, дорого, тесно, множество карманников, цена на квартиры улетели в космос и возвращаться не планируют (от 3 млн руб за м2). Но те китайцы, которые уехали туда - очень горды ))) А гонконгцы по прежнему считают себя полу-англичанами, китайский понимают - но отвечают на английском )))
PS: Раньше воротили нос от юаня, он был дешевле на пару процентов чем гонконгский доллар, сейчас принимают и не жжужат, сдачи не дают, нонче юань дороже))).
В Москве - есть простор, воздух, лесочек, парк и снова дома. В Азии - дома-дома-дома и .... трущебы.
Это смотря где жить. Если возле бывшего Каулуна или где-то возле Аргайл - да, жопа жопная. Если на Адмиралтействе или верхнем Сохо - круто, но денег надо на пароход. Можно вообще уехать на один из дальних островов и жить там анахоретом, можно на север на НТ - там полтора землекопа и сплошные горы, хоть дискотеку со взрывами делай.
Что-то не то с этими таблицами - Пекин и Шанхай с пригородами меньше чем без пригородов. Английские учОные?
А там не про пригороды или без. Первая колонка - по чисто административным границам, второе - по зоне непрерывной застройки. Обычно первое в мегаполисах меньше второго, и они плотно облеплены городами-спутниками, но если в город пригороды были включены административно так, что между ними есть незастроенные участки, то и получится меньше населения во втором случае.
Канагава, Сайтама и Тиба - это области (префектуры), а не города.
Сайтама и Тиба - есть и такие города (столицы префектур)
но Канагава - только префектура (столица - Иокогама)
А метро в Чунцине есть? Или этот монорельс - единственный рельсовый транспорт в городе?
Вот он и метро
Залез в Вики полюбопытствовать. Метрополитен Чунцина - 8 линий, 310 км, 182 станции. И да, это включая упомянутый монорельс, это единая система. Дневной пассажиропоток 2 млн. чел.
Для сравнения: Московский метрополитен: 14 линий, 449 км, 258 станций, дневной пассажиропоток 2,5 млн. чел. Это без учёта монорельса и МЦК.
Я просто почему вскинулся, не стал проверять площадь Чунцина, но если пишут, что она близка к площади Австрии, то Чунцину не мешало бы свою систему рельсового транспорта увеличить в несколько раз. Иначе там в их метро должна случаться просто лютейшая давка в часы пик.
не знаю в какую вики вы смотрите, написано 4.2 млн пассажиров в день пассажиропоток былбольше двух лет назад, 293 станции к концу года будет (сейчас 277), 485 км протяженность линий, и это все построено буквально с 2004 года
Жить в доме, где в 3-х метрах над тобой ходят поезда, - "живут же люди".
Зато как недорого, а?
Удивительно, но у меня сын 10 лет оказался в курсе, говорит, что китайцам норм: "Где-то шумит немного вдалеке, но не сильно".
Голливудский штамп в реальности.